Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-01660 а/к Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-01660   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1995 г.
в эксплуатации:
  с 8 июня 1967 г.
до 1995 г. (27 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г83-01
серийный номер:083-01

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска:28 апреля 1967 г. 
исключён из реестра:5 декабря 1994 г. (Акт №22 - отработка ресурса) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 30 мая 1967г.
Вес конструкции при выпуске - 3435 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и санитарном вариантах.
Практически постоянно находился на дежурстве санитарной авиации.

КР-1 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1970г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. С красным крестом санавиации в белом круге на киле. Капот серый, с голубым передним аэродинамическим кольцом).

а/п Горно-Алтайск, 1970-е: Фото Козлов А.Г.

КР-3 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные. Капот серый. С красным крестом санавиации на киле).

3 декабря 1978г. самолёт выполнял срочное санитарное задание из а/п Барнаул (Михайловка) - а/п МВЛ Усть-Калманка (Алтайский край, позывной «Чупринка»).

КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1982г.

КР-6 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1986г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

информация об известных а/п: информация об а/п:
19 июня 1992г., при выполнении рейса по маршруту а/п Барнаул – а/п МВЛ Славгород – а/п МВЛ Завьялово (Алтайский край) – а/п Барнаул, при взлёте с санплощадки Завьялово, произошло столкновение с булыжником. Повреждение правого нижнего крыла.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1989.07.3013367ч
1992.06.1914849ч (ППР - 1482ч)
статистика по
эксплуатации:		49 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1967.06.08 Ан-2ТПСССР-01660 летал 118 ЛО
 1988.06 Ан-2ТПСССР-01660 летал 13 ЛО
 1993 Ан-2ТПСССР-01660 на хранении а/п Барнаул (Михайловка), стоянки АТБ
 1995 Ан-2ТПСССР-01660 порезан/уничтожен Где?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-28 16:00
Версия: 10 (от 2019-09-16 17:52)
показов: 2526, сегодня: 3

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.