Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 16 августа 1978 г. |
в эксплуатации: | с 24 июня 1967 г. до 16 августа 1978 г. (11 лет 1 месяц) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г83-48 |
серийный номер: | 083-48 |
первый полет: | 1967 г. |
дата выпуска: | 5 июня 1967 г. |
исключён из реестра: | 28 ноября 1978 г. (Приказ МГА №028 - авария) |
Возможно, самолёт был построен 14 июня 1967г. Вес конструкции при выпуске - 3446 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
Самолёт потерпел аварию 16 августа 1978г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту площадка ПАНХ КС-7 – а/п МВЛ Касарыл (Каракалпакская АССР) - а/п МВЛ Муйнак, в полёте возникла тряска двигателя с падением мощности. При выполнении вынужденной посадки самолёта на подобранную с воздуха площадку, самолёт получил значительные повреждения. Позже был списан. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1977.07.01 | 8730ч, 10919 циклов |
1978.08.16 | 9953ч, 12388 циклов (ППР - 1223ч, 1469 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 74 час. в месяц - средний налёт 21.3 рейсов в неделю 0.8 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1967.06.24 | СССР-40545 | летал | 162 ЛО | ||
1978.08.16 | СССР-40545 | авария (повреждён) |