Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-40596 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-40596   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 22 ноября 1991 г.
в эксплуатации:
  с 21 августа 1967 г.
до 22 ноября 1991 г. (24 года 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г84-49
серийный номер:084-49

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска:4 августа 1967 г. 
исключён из реестра:28 января 1992 г. (Акт Красноярского УГА №18 - авария) 

Комментарии
В Канской ОАЭ самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах, в Енисейском ОАО самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 3435 кг.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1970г. и в 1973г.
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1977г., 1981г., 1986г. и в 1990г.

Самолёт был передан из Канской ОАЭ в Енисейский ОАО после 1986г. Когда?

информация об известных а/п: информация об а/п:
20 февраля 1976г., в а/п Красноярск (Северный), находящийся на месте стоянки Ан-2 №40596 воздушной струёй рулящего ВС был развёрнут и произошло столкновение самолёта с ТЗ. Поломка ВС.

Самолёт потерпел аварию 22 ноября 1991г. в Енисейском районе, при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Подкаменная Тунгуска - а/п Енисейск. В полёте произошёл отказ двигателя. Экипаж выполнил вынужденную посадку на лес. Причина – обледенение сетки высотного автоматического корректора. Подробности
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1967.08.21 Ан-2ТПСССР-40596
  Красноярское УГА 
(
su
)

     → Красноярский ОАО 
       → Канская АЭ 
— с 1969 - переподчинение, переименование:
  Красноярское УГА 
(
su
)

     → Красноярский ОАО 
       → Канская ОАЭ 
— с 1980.10.30 - переподчинение, переименование:
  Красноярское УГА 
(
su
)

     → 2-й Красноярский ОАО 
       → Канская ОАЭ 
— с 1982.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Канская ОАЭ 
 летал 
 1987 Ан-2ТПСССР-40596 летал 127 ЛО
 1991.11.22 Ан-2ТПСССР-40596 авария (повреждён) а/к Красноярскавиа

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-30 15:41
Версия: 13 (от 2020-12-23 14:02)
показов: 4056, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.