121025 | Андрей Вечернин | 2013-10-01 22:25:00 | 121025
Интересно, а их в воздух поднимают ещё? |
| Аппарат | 2013-10-02 14:18:00 | 129368
судя по подтекам под иллюминаторами, если и поднимается машина в воздух - то крайне редко....
|
| kiba | 2013-10-01 22:33:00 | 129367
этот да, единичку нет | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
119334 | Lee_kzn | 2013-10-02 17:24:00 | 119334
Постоянно мимо него проезжаю, и все мучает мысль - ну ладно 90-е, ничего никому не нужно, но сейчас, насколько понимаю, построить что-то подобное 22-й завод не в состоянии, так почему в итоге эту машину в строй не ввести? Неужели она в таком состоянии, что восстановить ее невозможно? Делают же КР старым бортам |
| Lee_kzn | 2013-10-02 18:10:00 | 127579
Спасибо за всеобъемлющий ответ!) Но все равно жаль... |
| Аппарат | 2013-10-02 18:08:00 | 127578
перед тем как стать памятником любой объект (самолет, танк, автомобиль и т.д.) проходит ряд регламентных процедур, после которых он уже ничем, кроме как памятником быть не может. (и это не только физические процедуры,такие как удаление части приборов и оборудования, заглушка магистралей и т.д., но так же и юридические процедуры - тоесть он даже по бумагам становится памятником на площади перед заводом) Да и потом сколько он уже в таком состоянии перед заводом простоял? Вы дадите гарантию, что в трубопроводе N не появилась коррозия и самолет не загорится при первой же гонке двигателей? (это я к примеру).
Кроме этого на заводе есть задел по изделиям и планерам в разной степени готовности... Тот факт, что ими никто не занимается, говорит о многом...
Поверьте проще достроить имеющийся задел, чем реанимировать памятник. | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
119326 | Vit A | 2013-09-15 16:51:00 | 119326
Гидроподъёмники для Ан-124 - МОЩная штука..! |
| Сергей Аманов | 2022-08-10 09:11:40 | 255651
Место фотографии не Ульяновск-Восточный, а цех окончательной сборки Авиастар-СП корпус 1АМ7. 14 лет проработал в этом "помещении". Характерные перекрытия под 100 тонный мостовой кран. В корпусе 29 У-Восточного кровля другая и пол другой |
| Автор | 2013-09-15 16:59:00 | 127574
Хорошая шиномонтажка. На зимнюю переобувается? :-) | |
|
|
118678 | Александр FILINVIDEO | 2013-09-07 15:16:00 | 118678
Что там за кирпич подвешан?) |
| Николай Шишкин | 2013-09-07 23:18:00 | 126890
Александр
Это "заменитель" веса двигателя. | |
|
|
118367 | ари | 2014-01-20 09:55:00 | 118367
ВОЗМОЖНО, этот борт заберет "Туполев" для казанского филиала (либо этот, либо RA-64501). (отсюда - http://www.aviaport.ru/digest/2014/01/17/272348.html) Хоть маленькая, но надежда. | |
|
|
118366 | Михаил Кох | 2013-09-05 21:38:00 | 118366
Лично я тоже налью автору за его великолепные лужи! :) |
| Александр FILINVIDEO | 2013-09-14 00:07:00 | 126571
В самой фамилии автора уже вода присутствует) |
| Лебедев В. | 2013-09-07 17:31:00 | 126570
Что-то он очень чистый, странно. Интересно, куда его денут? |
| kiba | 2013-09-05 01:06:00 | 126568
Proxima, автор умеет управлять погодой одними руками, как Сергей Крылов http://u.to/375qBA или Харухи.
yofr, угу, и везде пускают.
Олег, с 334 ничего.
Единичка стоит в ЛИИ, пятёрка на КАПО, тройка в дальнем углу сборочного цеха КАПО. Формально её не забросили, но работать по ней некому. Фото попозже. |
| Олег Зиминов | 2013-09-05 00:45:00 | 126567
А что там с 334? Давайте фото и какую нить инфу) | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
kiba
