Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2669
  •   17
  •   6

1 / 17985

png png png png png png png png png png png png png
  •   2669
  •   17
  •   6
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 36
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

Первый Су-22, испытания ККР
Карточка борта
  • Реестр типа: Сухой Су-17/20/22
  •  
  • Первый полёт: 1976
  • Завод-изготовитель: КнААЗ им. Гагарина
  • Бортовой: 36
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Fencer (фото) | 2014-04-02 02:29 | # (R) |

А точно Су-22?Может Су-17М2?

-
0
+
Fencer | 2014-04-02 02:29

А точно Су-22?Может Су-17М2?


-
0
+
Fencer (фото) | 2014-04-02 02:31 | # (R) |

И где он находится?В самом Ахтубинске или на территории чего-нибудь?

-
0
+
Fencer | 2014-04-02 02:31

И где он находится?В самом Ахтубинске или на территории чего-нибудь?


-
0
+
bender (фото) | 2014-04-02 09:32 | #

Если быть совсем точным, то это Су-17М2Д, опытное изделие С-32М2К (Су-22). Установлен в городе в 1983 году. Найти его очень просто - нужно спросить у местных: "Как пройти на 'Крыло' ?".

-
0
+
bender | 2014-04-02 09:32

Если быть совсем точным, то это Су-17М2Д, опытное изделие С-32М2К (Су-22). Установлен в городе в 1983 году. Найти его очень просто - нужно спросить у местных: "Как пройти на 'Крыло' ?".


-
0
+
Fencer (фото) | 2014-04-02 09:52 | # (R) |

"В 1974 году, согласно указанию Министра авиапромышленности, в ОКБ был разработан вариант самолета Су-17М2Д (С-32М2Д), оснащенный двигателем типа Р29-300, устанавливавшимся на МиГ-23. Самолет отличался от базового варианта машины увеличенными габаритами хвостовой части фюзеляжа, т.к. новый двигатель имел несколько большие, чем АЛ-21Ф-3 поперечные размеры. Опытный экземпляр Су-17М2Д был построен в чрезвычайно сжатые сроки - к концу 1974-го. Первый полет на этом самолете 31 января 1975 года выполнил летчик-испытатель ОКБ А.Н. Исаков. Испытания, проводившиеся в 1975 году, не выявили никаких преимуществ Су-17М2Д над прототипом, более того - из-за увеличенных габаритов самолета и худших расходных характеристик Р-29 по сравнению с АЛ-21, снизились показатель дальности полета. ВВС отказались от такой модификации, поэтому было решено использовать самолет для поставок на экспорт. При этом преследовалась здравая мысль об унификации и снижении типажа изделий для поставлявшихся за рубеж видов авиатехники. Дело в том, что Р29БС-300, установленный на С-17М2Д, по основным узлам был унифицирован с двигателями Р-29-300 и Р29Б-300, устанавливавшимся на самолетах МиГ-23МС и МиГ-23БН, разрешенных к поставкам на экспорт.
Экспортная модификация Су-17М2 получила официальное обозначение Су-22 (С-32М2К)." http://www.sukhoi.org/planes/museum/su17/

Так это про него пишут?

-
0
+
Fencer | 2014-04-02 09:52

"В 1974 году, согласно указанию Министра авиапромышленности, в ОКБ был разработан вариант самолета Су-17М2Д (С-32М2Д), оснащенный двигателем типа Р29-300, устанавливавшимся на МиГ-23. Самолет отличался от базового варианта машины увеличенными габаритами хвостовой части фюзеляжа, т.к. новый двигатель имел несколько большие, чем АЛ-21Ф-3 поперечные размеры. Опытный экземпляр Су-17М2Д был построен в чрезвычайно сжатые сроки - к концу 1974-го. Первый полет на этом самолете 31 января 1975 года выполнил летчик-испытатель ОКБ А.Н. Исаков. Испытания, проводившиеся в 1975 году, не выявили никаких преимуществ Су-17М2Д над прототипом, более того - из-за увеличенных габаритов самолета и худших расходных характеристик Р-29 по сравнению с АЛ-21, снизились показатель дальности полета. ВВС отказались от такой модификации, поэтому было решено использовать самолет для поставок на экспорт. При этом преследовалась здравая мысль об унификации и снижении типажа изделий для поставлявшихся за рубеж видов авиатехники. Дело в том, что Р29БС-300, установленный на С-17М2Д, по основным узлам был унифицирован с двигателями Р-29-300 и Р29Б-300, устанавливавшимся на самолетах МиГ-23МС и МиГ-23БН, разрешенных к поставкам на экспорт.
Экспортная модификация Су-17М2 получила официальное обозначение Су-22 (С-32М2К)." http://www.sukhoi.org/planes/museum/su17/

Так это про него пишут?


-
0
+
bender (фото) | 2014-04-02 10:02 | #

Да, про него.

-
0
+
bender | 2014-04-02 10:02

Да, про него.


-
0
+
Andy (фото) | 2014-04-12 21:27 | #

48.28210, 46.16270

-
0
+
Andy | 2014-04-12 21:27

48.28210, 46.16270

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02