✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Сергей Петров

Фото
1

Показов
311

Лайков
3

На сайте
Ноя 2022

Сергей Петров

Фото
1

Показов
311

Благодарностей
3

Регистрация
Ноя 2022

Лента новостей:

2020-11-17

	Максим Хусаинов \| 2020-11-17 23:06:36 День добрый. В моём профиле на есть адрес по которому можно найти мою почту и ссылки на меня в соц. сетях. Пишите туда.

2020-05-28

2020-05-20

	Максим Хусаинов \| 2020-05-20 22:56:10 Правила должны быть одинаковы для всех.

	Максим Хусаинов \| 2020-05-20 22:53:17 5.3. NB! Не допускается загружать на сайт фотографии с изменённым (отредактированным, заретушированным) бортовым номером. При обнаружении такого факта фотография будет удалена из базы, при повторных попытках аккаунт будет заблокирован.

	Максим Хусаинов \| 2020-05-20 22:45:09 Это для того, что бы было видно что не я один реестры порчу :)

	Максим Хусаинов \| 2020-05-20 22:30:03 5.3. NB! Не допускается загружать на сайт фотографии с изменённым (отредактированным, заретушированным) бортовым номером. При обнаружении такого факта фотография будет удалена из базы, при повторных попытках аккаунт будет заблокирован.

	Максим Хусаинов \| 2020-05-20 22:29:33 5.3. NB! Не допускается загружать на сайт фотографии с изменённым (отредактированным, заретушированным) бортовым номером. При обнаружении такого факта фотография будет удалена из базы, при повторных попытках аккаунт будет заблокирован.

	Максим Хусаинов \| 2020-05-20 22:22:11 То есть когда пишут замечания мне это по делу, а когда я балаган. Хорошо, я запомню твои слова.

	Максим Хусаинов \| 2020-05-20 21:53:08 https://russianplanes.net/id267197 - правила поменялись или не для всех? Уже как минимум второе фото.

	Максим Хусаинов \| 2020-05-20 21:40:53 Так, надо прояснить ситуацию. Ретушь номера снова разрешена?

2020-05-18

	Максим Хусаинов \| 2020-05-18 22:14:51 Интересно, про смывку. Теперь понимаю почему именно в полках закрашивают. Про ретуширование регистраций я уже писал. Таковы реалии. Иногда такие требования предъявляют и к тактическим номерам. Но эти фотографии проще определенное время вообще не публиковать.

	Максим Хусаинов \| 2020-05-18 21:57:44 Согласен и сам это знаю. Но тут явно смыли номера. Надеюсь, автор знает больше и тебе, хотя бы, а может и обязательно, именно в ЛС расскажет.

	Максим Хусаинов \| 2020-05-18 21:17:32 Можно у автора спросить в ЛС, подробности. Я лично был свидетелем как за 24 часа из ВВС борта в ВКС превращались. И реги менялись и тактические. Тут возможно редкий момент передачи борта, наример из полка в полк, когда прежние номера смыли, а новые не нанесены.

	Максим Хусаинов \| 2020-05-18 21:04:27 Кстати, третью часть твоей великолепной монографии по семейству МиГ-29 не планируешь?

	Максим Хусаинов \| 2020-05-18 21:03:04 Антон, там же даже тактического нет. Не думаю, что бы автор и его заретушировал. Просто очень редкий экземпляр :)

2020-04-30

2020-04-04

2020-03-31

2020-03-29

2020-03-27

2020-03-15

	Максим Хусаинов \| 2020-03-15 08:41:43 Спасибо, очень интересно, тогда! Экземпляр, помимо, нестандартного камуфляжа интересен тем, что есть его фото с обоих сторон. Сам, при возможности, фотографирую с обоих сторон и сверху поля. Ибо интересных окрасок много на фотографиях, но, как правило, они только с одной стороны.

2020-03-14

	Максим Хусаинов \| 2020-03-14 14:13:39 Интересный камуфляж. Понятно, что скорее всего "музейный", но вдруг :) На 24 -ках, помимо полей разных форм, и разные схемы были. Так в апреле выходил современная модель Ми-24 в масштабе 1/48 фирмы "Звезда" интерес к фотографиям 24-тых повыситься :)

2020-03-13

2020-03-10

2020-03-09

2020-03-04

	Максим Хусаинов \| 2020-03-04 17:46:04 Да уж, меняете свою позицию на противоположную. Как бы это охарактеризовать... видимо, вы очень подвержены влиянию меньшенства,которое любители номеров. Странная ситуация, раньше редактированные мои фотографии вообще никого не волновали, а тут прямо все как с цепи сорвались. Дело ваше, но репутационно сайт, который решил назваться сайтом авторской фотографии это не украшает.

2020-03-03

	Максим Хусаинов \| 2020-03-03 20:11:25 А точно! Напишите мне там в ЛС свою почту. В инсте не часто бываю :)

	Максим Хусаинов \| 2020-03-03 20:09:29 И давно замечено, что многим фото не интересны, а интересно лишь срачь разводить. Многим печатным изданиям начхать на эти номерки, а там вложения в тираж то серьезные, а тут столько демагогии.

	Максим Хусаинов \| 2020-03-03 20:07:21 А вы сами докажите, что это не фейк:) - знаете есть такой термин презумпция невиновности. Кому надо доказать тот и пусть это делает. Micro сам ничего не доказал.

	Максим Хусаинов \| 2020-03-03 20:05:50 Кирилл Гнусарёв - уже в модераторы метите? Поверьте, без ваших указивок обойдутся :) На счёт равок - сами то выложите равки. Кто же исходники выкладыает - потом не докажешь авторство.

	Максим Хусаинов \| 2020-03-03 19:56:10 А это вы мне в ВК писали, а потом закрыли у себя профиль? Я всё ждал... В итоге календари все ушли. Но это не проблема - пишите в ВК разберемся. Оригинал макеты то никуда не ушли, сетку можно и с апреля начать :)

	Максим Хусаинов \| 2020-03-03 19:42:42 А надо доказать, что это фэйки. Кроме слов о каких то очень важных документах ничего! А шрифт - это такой способ борьбы с вечно недовольными кадрированием и т.п. и изменением этого уговора - " как мы вроде договорились с Кирином при предыдущей дискуссии, либо удалить эти фотографии". А затеять весь сыр-бор и в итоге ничего не доказав гордо уйти - это очень мужественно :)

	Максим Хусаинов \| 2020-03-03 19:13:07 Micro "Вы на меня взъелись после того, как я вам не захотел предоставить серийный номер одного борта. До этого вам было всё равно, а сейчас вы как ужаленный бегаете и разыскиваете фэйки." Где ответ на мой вопрос? Не надо увиливать, у россиян это не принято :)

	Максим Хусаинов \| 2020-03-03 19:10:50 Иван Зубов - AviMedia (фото) \| 2020-03-03 21:08 \| 282410 Боинг! Эирбас! Аирлайнерс.нет! - Ишь, как вас переклинило! :) :) :)

	Максим Хусаинов \| 2020-03-03 19:09:44 https://russianplanes.net/id237021 - Micro, а вас не смущает цифра 1 в регистрации? И цвет цифр индекса отличен от букв. Однозначно, фэйк! Следуя вашей логике :) :) :)

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.