Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

wrungel
Фото
27
Показов
65 267
Лайков
665
На сайте
Фев 2009
wrungel
Фото
27
Показов
65 267
Благодарностей
665
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2021-05-30

CTAJIuH | 2021-05-30 18:58:47
@ Матрос Лом (2012-01-12 15:29)
> или дайте мне ссылку на заводскую документацию, где удлинение закрылков названо
> винглетами!))
2019-07-20

Сергей Пахотин | 2019-07-20 11:01:15
https://collectionerus.ru/media/preloaded-items/x/xp/xpfomdhvw93xcykw.jpg
Сергей Пахотин | 2019-07-20 10:57:16
Он на открытке (1985) : https://collectionerus.ru/media/preloaded-items/z/za/zamyb0kpkzakezld.jpg
2018-04-10

Олег | 2018-04-10 21:03:14
Всё-таки нравится мне Толмачевский бэкграунд)
alpan | 2018-04-10 20:58:15
Если ехать из Краснодара в Новороссийск, то после Крымска (перед мостом)уходишь на право и по главной в горку
Андрей Кисельников | 2018-04-10 20:58:11
Где он стоит? Я его с Новороссийской трассы видел вдалеке но не знаю как доехать(
Аскер Аскеров | 2018-04-10 20:57:11
это АМТШ
bender | 2018-04-10 20:56:16
Просьба админам поправить у фотографий этого борта локацию на Тихорецк. Раньше его не было в списке.
Proxima | 2018-04-10 20:56:16
Город Тихорецк или аэродром Тихорецк?
bender | 2018-04-10 20:56:16
Памятник на территории города. Он там один. Смысла делить локацию на город/аэродром не вижу.
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:56:16
Памятников там два - второй в 300 метрах в гарнизоне.
Aleksei Grichkov | 2018-04-10 20:56:16
Памятник стоит рядом с полком. Как написал Вячеслав, ещё один Л-39, (если не изменяет память) бортовой 50, стоит перед штабом.
Андрей Кисельников | 2018-04-10 20:54:39
это он с реверсом взлетает или садится??
Чарльз Майлз Мэнсон | 2018-04-10 20:54:39
С реверсом взлетает.
Дима Иванов | 2018-04-10 20:54:39
Если с реверсом ясен пень,что взлетает!!!Как по другому то?????
wrungel | 2018-04-10 20:54:39
Это посадка.
Арсений Малкин | 2018-04-10 20:54:39
и движется справа налево
Михаил Кох | 2018-04-10 20:54:37
Он же в Ираэро летает...
Александр Лебедев | 2018-04-10 20:54:26
Автор, вы где отыскали такую шикарную точку? :)
Василий Лисунов | 2018-04-10 20:54:25
Вот это да! 2500 хватило!!! Спасибо за фото!
Александр Данилин | 2018-04-10 20:53:41
Информация уважаемого Евгения Арсеньева!
Во второй половине 1963 г. на горьковском авиазаводе №21 под систему СПС было переоборудовано 25 самолётов МиГ-21ПФ (тип 76). В отличие от МиГ-21ПФС (Е-7СПС, тип 94), выпускавшихся серийно с января 1964 г., самолёты МиГ-21ПФ с системой СПС (Е-7 с системой СПС, тип 76) имели два парашюта: нижнего (в фюзеляже) и верхнего (в основании киля) расположения. АЗС переключения парашютов находились в кабине пилота справа вверху на панели приборной доски.
Вадим874 | 2018-04-10 20:53:36
У самого дальнего Антона (который среди кустов) номер RA-40296 Нашёл:)
wrungel | 2018-04-10 20:53:34
Исходя из вышенаписанного, есть ли смысл узнать серийник данного борта? Пока даже не знаю как это сделать, но все таки.
Александр Данилин | 2018-04-10 20:53:34
>есть ли смысл узнать серийник данного борта?
Было бы очень интересно узнать его серийник, борт не покрашен, возможно на элементах конструкции сохранился номер краской. Нужна фотокамера с хорошей оптикой и доступ к памятнику.
Александр Данилин | 2018-04-10 20:53:33
>Но тогда это только испытательный борт.
Тормозной парашют верхнего расположения отрабатывали на серийном МиГ-21ПФ №76210103
viktorija33 | 2018-04-10 20:53:33
Понятно спасибо! Век живи-век учись)))))
Александр Данилин | 2018-04-10 20:53:33
Впервые, о существовании таких машин сообщил Н. Околелов, но тогда эту информацию списали на "байки авиаторов"!
Александр Данилин | 2018-04-10 20:53:33
На этих самолетах имелось два контейнера тормозного парашюта, нижний и верхний, но работать мог только один в зависимости от положения выключателя за приборной панелью в кабине.
viktorija33 | 2018-04-10 20:53:33
То есть два тормозных парашюта? А каков смысл такой нерациональной разработки?Или это период отработки верхнего расположения и для страховки использовали проверенную нижнюю? Но тогда это только испытательный борт.
Андрей Кисельников | 2018-04-10 20:53:32
НАЗ ?
Александр Данилин | 2018-04-10 20:53:32
Спасибо большое за фото! Уникальный экземпляр! С двойным расположением тормозного парашюта! В свое время с коллегами спорил, что таких самолетов не было! Но эта фотография наглядное тому подтверждение, оказывается, были!

viktorija33 | 2018-04-10 20:53:32
С каким двойным расположением парашюта?? Спрашивается для чего??Откуда сведения о таких самолетах-есть ссылочка?
Aleksei Grichkov | 2018-04-10 20:52:34
Его как раз при нас ставили, я тогда летал там на четвёртом курсе)
wrungel | 2018-04-10 20:44:55
А что это, на крыле? Лёд?
AndreyIKT | 2018-04-10 20:44:55
на крыле изморозь. там ТБ.
wrungel | 2018-04-10 20:44:47
Да в этом году снега немного. С числа 25 все покрыто льдом в 1-2.5 см. Вот один попался:
http://vk.com/albums-1676328?z=photo-1676328_320902942%2Fphotos-1676328
А в Сочи говорят часто идет дождь. Наши поехали и взяли теплую обувь, а оказывается нужны были сапоги.
Proxima | 2018-04-10 20:44:45
Правильно! Весь снег теперь в Сочи ))
Александр Ермаков | 2018-04-10 20:44:45
Снегу-то в январе!!! к олимпиаде готовы.
Иван Вукадинов | 2018-04-10 20:44:11
Кажется, может быть, он летел через Анапу на пути к Мариновка :-)

---> 5:50 - https://www.youtube.com/watch?v=TH5QrpHrLQg
alpan | 2018-04-10 20:44:08
Наталья, спасибо! Я искал в Бе-12.