По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт - в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
16 ноября 2017 года на стоянке международного аэропорта «Иркутск» прошла церемония освящения самолета «SSJ-100». Службу по всем канонам провел настоятель храма Дмитрия Донского протоирей Константин Кожуховский. И теперь борт RA-89008 носит имя Преподобного Сергия Радонежского.
Приказом Росавиации от 22.10.2020 № 1311-П введено ограничение в действие сертификата эксплуатанта № 480 АО Авиакомпания "ИрАэро" в части аyнулирования эксплуатационных спецификаций на воздушные суда RRJ-95B RA-89008, RA-89010.
С декабря 2020 находится в КнАФ (Комсомольск-на-Амуре) на хранении.
очень здорово в разных системах бронирования этот самолет обозначается. у аэрофлота например Су-9! это мощно. а вот на табло прилета в Стригино все самолеты, как самолеты, ATR, Boeing, Ту5, а этот - просто "САМОЛЕТ" обозначили. http://v-aero.ru/?page_id=130
очень здорово в разных системах бронирования этот самолет обозначается. у аэрофлота например Су-9! это мощно. а вот на табло прилета в Стригино все самолеты, как самолеты, ATR, Boeing, Ту5, а этот - просто "САМОЛЕТ" обозначили. http://v-aero.ru/?page_id=130
Это не место стыковки крыла с фюзеляжем, это место навески зализа крыла, простой композитной скорлупки. Скажите, у него вообще нет ПОС или по сухим стандартам обогреваемые предкрылки с носками оперения красить можно?
Это не место стыковки крыла с фюзеляжем, это место навески зализа крыла, простой композитной скорлупки. Скажите, у него вообще нет ПОС или по сухим стандартам обогреваемые предкрылки с носками оперения красить можно?