• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


G
n/a



Лента новостей:


2018-11-08

Андрей Цымбал | 2018-11-08 17:50:28
А у иностранных памятников - открыты :)

Андрей Цымбал | 2018-11-08 17:48:50
Мне Даниил ответил, что также самолёт должен находится в реестре, и в реестре должен быть статус - памятник. Коль реестра Су-24 нет, то и номера - скрыты. Подождём.

Вадим874 | 2018-11-08 17:37:39
Не-не, я это предположил, опираясь на информацию, которую Кирин опубликовал на главной странице сайта. "ограничение на публикацию информации о воздушных судах, эксплуатирующихся в ВВС"
Возможно, я не так понял, возможно, что-то не так работает. Вижу - номер был, номера не стало. Вот и предположил.

Андрей Цымбал | 2018-11-08 17:21:44
Вадим, в правилах сказано, что сокрытие s/n не относится к фото авиапамятников. Поясните пожалуйста.

Иван Зубов - AviMedia | 2018-11-08 16:58:36
Вадим, Су-24 и не стоят на вооружении аж с сентября '16 :)

Вадим874 | 2018-11-08 16:46:08
Андрей, номера самолётов, стоящих на вооружении, убраны из общего доступа.

2018-07-10

Олег Михмель | 2018-07-10 08:22:00
Чудовищный снимок, отличный)))

2018-04-10

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:03:46
Только вот Николай, тут первый слой не белый.:)

Андрей Хомич | 2018-04-10 21:02:59
Всё, распилили этот борт в Жуковском на прошлой неделе.

Артём Хачатуров | 2018-04-10 21:02:58
Самолёт-то уникальный в своём роде - личный борт Хонекера!

7heaven | 2018-04-10 21:02:57
Изверги, мать-перемать, ТЬФУ!

Алексей (другой) | 2018-04-10 21:02:24
Ооопс!

http://mtuvtcrfavt.ru/tinybrowser/files/tlg-stoianka-i-xranenie-vs.pdf

Vivan755 | 2018-04-10 21:02:24
Было дело. Ничего серьёзного, жгуты не порвало, силовые шпангоуты целые, на брюхе у каждого узкая как змея вмятина пару метров длиной.

Олег | 2018-04-10 21:02:16
Попробовал поискать здесь фото кабины среди 12А997 и 10А1000, как здесь выше советовали и не нашёл. Всё же, есди у кого есть возможность сфотографировать кабину 12А997, 12А998, 10А1000 было бы интересно взглянуть)

Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 21:02:16
Про "спецантенну на горбу" - имелось в виду вот это (обтекатель антенн и проводки системы шифрованной УКВ спецсвязи "Сургут" сверху фюзеляжа над крылом)
RA-85605 http://russianplanes.net/id180991
Аццкий сотона ;) http://russianplanes.net/id14691
Но здесь этого обтекателя точно нет.

SergeyL | 2018-04-10 21:00:17
а сейчас он где?

Максим | 2018-04-10 20:57:59
Ну что, вроде как не последний выпущенный...МВД объявило тендер на поставку Ту-154М. Основные условия: самолет должен быть не б/у, не восстановленный, и т.п. Единственный претенлент, получается Авиакор...

Андрей Цымбал | 2018-04-10 20:57:03
Lindr на сайте http://forums.airforce.ru/matchast/5374-reestr-su-17-22-a-2/ выложил реестр всех Су-17/20/22. Этот борт:
5703 17М №126 1973 СССР 06 Украина, Киев

Поправьте пожалуйста: Су-17М.

Андрей Цымбал | 2018-04-10 20:57:03
Lindr на сайте http://forums.airforce.ru/matchast/5374-reestr-su-17-22-a-2/ выложил реестр всех Су-17/20/22. Этот борт:
5703 17М №126 1973 СССР 06 Украина, Киев

Поправьте пожалуйста: Су-17М.

Армен Гаспарян | 2018-04-10 20:55:53
И моделить такой легко... ;)

Vivan755 | 2018-04-10 20:55:05
ОМОН-овцы за вами приехали? А почему А380 грёбаный?

Демон - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:54:36
Очень отдаленно напоминает окрас "МВД".

Kirin | 2018-04-10 20:54:35
«Согласно заключению комплексной авиационно-технической судебной экспертизы непосредственно причиной катастрофы явились: повышенная скорость захода на посадку; невыполнение экипажем стандартных процедур на посадке: бортинженер не проконтролировал выпуск интерцепторов и не произвел их выпуск в ручном режиме; командир перевел рычаг управления реверсом обоих двигателей в положение «Максимальный реверс» без фиксации на площадке «Малый реверс» и получения доклада от бортинженера «Малый реверс включе

Kirin | 2018-04-10 20:54:35
Отказов не было, виноват экипаж, убили сами себя...

Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:54:17
передан в ЖАТ с военной кафедры ФАЛТ МФТИ в 1986г

viktorija33 | 2018-04-10 20:54:17
Это же МиГ-21 А что за интересный задний фонарь у него? Может это летающая лаборатория для испытаний ктапультных кресел?

Александр Данилин | 2018-04-10 20:54:17
Фонарь от Л-29, к этой спарки отношения не имеет!
!

Георгий Томин | 2018-04-10 20:53:19
несвойственное китайцам различие в деталях окраски самолётов одного полка - 21041 и 21045...

Александр Дошин | 2018-04-10 20:45:02
Евгений Смирнов-
http://www.airliners.net/photo/Tupolev-Tu-154M/1470720/L/
Оно?
Нет, это не оно. :) Иллюминаторы первого салона (первый по правой стороне) и кухни не соответствуют. Это похоже на один из самолетов для Сирии - 85А708, 85А709, 85А710.

Александр Усанов | 2018-04-10 20:44:08
Николай, кстати можно перезагрузить фото, Даниил "отремонтировал exif"

Валерий Петров | 2018-04-10 20:44:08
Николай Баранник

Написал правильно.Высоты не учел.Но посчитал,что лишнее это писать.А Вам обязательно нужно потроллить? )))Мало срача на форуме?

Илья Савиных | 2018-04-10 20:44:07
Класс, самолет наверно летел ооочень далеко км 15

Илья Савиных | 2018-04-10 20:44:07
Вот это автор гений !!!

Борис Четвертаков | 2018-04-10 20:43:58
Алексей, это точно не Ейск. У нас нету таких. Это может Кущевская?

Арсений Малкин | 2018-04-10 20:43:50
Все фото этого движка посмотрел, так и не нашел... для какой аппаратуры испытуемый движок существует? подскажите.

airwolf | 2018-04-10 20:43:50
На сколько я помню испытывали Индийский Кавери

Арсений Малкин | 2018-04-10 20:43:50
Нашли в итоге применение для этого движка?

airwolf | 2018-04-10 20:43:50
Точно не скажу но купили 99 американских в замен этого

Александр Кильчицкий. | 2018-04-10 20:43:42
Скорее всего-какой то радар небольшой

Слон | 2018-04-10 20:43:42
Обтекатель локатора "Гроза - М30". Это уже доработка по бюллетеню. Прикол в том, что теперь обычное водило к Ан-30 не подходит - нужно специальное, с изогнутой вставкой. Поэтому Ан-30 не каждый аэропорт примет, или доработанное водило нужно с собой возить...