Евгений Гордеев
Евгений Гордеев
 | Андрей Хомич | 13:34 Георгий Томин, не 114 а 114Д. Ту-114Д - это открытое обозначение самолёта Ту-116. airwar.ru/enc/aliner/tu116.html | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34649. отписаться |
| Георгий Томин | 09:39 114-м не был никогда. а аэродром на полигоне был грунтовым, и для базирования аппарата никак не подходил. Чаган подходил, но это было совсем другое ведомство. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34649. отписаться |
| Андрей Хомич | 20:50 Нет, 114Д («дипломатический»). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34649. отписаться |
 | Роман Бирюков | 20:53 Это АМ-5. Там написано сбоку на заводской табличке. Форсажной камеры нет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №26202. отписаться |
 | Евгений Гордеев | 20:42 В UWLW такой до сих пор бегает, так что спешите.)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| | 20:42 И, кстати, в UNSS тоже живой еще, бегает!:))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
 | Юрий Дорошенко | 20:40 Ан-10ВКП были в эксплуатации до середины 80х. Ан-10ВКП ВДВ до начала 80х. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34647. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:37 Правильно на РД-9Б и была форсажная камера!Двигатель стоял на первом советском серийном сверхзвуковом истребителе МиГ-19. Точнее, два таких двигателя. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №26202. отписаться |
| максим | 20:36 в Хабаровске таких уже точно нет,если не прав поправьте? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:36 Не могу вспомнить точно, но в 2000.м году я видел на перроне в Южно-Сахалинске(?) (?Хабаровске-поправьте меня, подзабылось) японский большой, очень древний, но в хорошем состоянии автобус. Двери непривычно -слева, водитель справа, везде иероглифы... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| | 20:36 У нас в Черемшанке относительно недавно такой катался желтенький:)))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| Николай Баранник | 20:36 Фото супер! Ностальгия... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| максим | 20:36 супер раритет | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| Аппарат | 20:36 Что с колесом у прицепа? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| максим | 20:36 умирает как и сам прицеп | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| sss | 20:36 колеса у него, если кто не знает, самолетные, а не автомобильные | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| Евгений | 20:36 У нас в Ставрополе АППА ездит еще. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| Юрий Каверин | 20:36 Там пневматика как на автобусе. Воздух накачивается в систему, колесо поднимается и выравнивается. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| Юрий Каверин | 20:36 Если бы аэропорт Быково не закрыли, он бы и у нас ездил бы ещё. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:36 Да зачем он там - всегда пешком ходили. Пятьдесят метров по перрону. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| Юрий Каверин | 20:36 Это пятьдесят метров по перону до девяти первых стоянок. А дальше? До 2000 года территория порта была очень большая. Это потом всё заставили новыми машинами и порт превратили в складовку. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| Денис Апальков | 20:36 Дальние стоянки еще никто не отменял, естественно в то еще время. Так что все таки он нужен был в свое время:-))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| Юрий Каверин | 20:36 Kirin Ты подумал чего написал? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| Евгений Сологубов | 20:36 Помню в Краснодаре на таких покататься успел :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71672. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:35 Последний из ТУ-104 , который поднимадся в небо. Стоял где то на Кольском полуострове, был приведен в летное состояние и экипаж Н.П Володькина в ноябре 1986 г перегнал ТУ-104 в Ульяновск. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34647. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:35 А я слышал, что в ЛИИ Ту-104 летал до 1989го. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34647. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:35 Может как лаборатория разве что.. Официально то списали с пассажирских перевозок в 1979...после катастрофы 42444 во Внучке.. а военные летали пока в 1981 году в Пушкине не разбилось практически все командование ТОФ, кажется борт СССР-42332, летчик Инюшин. ..АН-10 сняли в 1973-м... а я у нас в Мукачево видел его летом 1978 года. Зачем ,кто прилетал,почему на АН-10-не знаю..Но что АН-10-факт.. А Ту-104 в ЛИИ мог и летать иногда... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34647. отписаться |
| sss | 20:35 Ан-10 сняли с пассажирских перевозок в мае 1972, в ведомственной авиации и в военной летал до 78-79, а по некоторым свидетельствам, даже до середины 80-х | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34647. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:35 SSS......Вот так , ну значит все верно...Во Львове они были в в 88 отряде...видимо передали военным-скорее всего такую Десятку я и видел у нас в 1978г. Насчет того когда сняли..Полеты парка всех АН-10 были остановлены после Харьковской катастрофы..В 1973 был подписан акт о полном выводе их из эксплуатации. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34647. отписаться |
| sss | 20:35 В августе 1973 был подписан приказ (а не акт) о списании всех бортов из АФЛ. Эксплуатация в других местахх после этого как раз только началась. А у Вас есть кто-то знакомый из 88 ло? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34647. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:35 Есть знакомый с ЛГАРЗа-профессор Ярослав Янчак. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34647. отписаться |
| Георгий Томин | 20:34 а не 95Д - "дипломатический"? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34649. отписаться |
 | Ту-154 | 20:33 С левого борта вроде как стоит трап? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34650. отписаться |
| Олег Зиминов | 20:33 и это экспонаты головного авиационного музея ГА ? мда... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34650. отписаться |
| Ту-154 | 20:33 Чему удивляться? Все в России с начала лихих 90-х пришло в упадок, страна обнищала.Еще надо спасибо сказать руководству музея, что хоть на металлолом китайцам не продали выставленные самолеты. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34650. отписаться |
| Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 20:33 Такое впечатление, что форсажная камера присутствует. Уж больно длинный. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №26202. отписаться |
 | Виктор | 20:32 Да что-то туго у армян с деньгами! Сделка под угрозой!http://www.aex.ru/news/2011/3/16/83397/ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35182. отписаться |
| kiba | 20:32 обучат, получат, будут летать | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35182. отписаться |
| владимир | 20:32 ну да.борт передали в ноябре прошлого, обучение проведут до июня этого, тренажер построят к ноябрю, а пассажиров повезут на новый год, богатые армяне!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35182. отписаться |
| владимир | 20:32 хм, а как же армяне в европу собираются летать, если нет сертификата. интересно .где будут обучать пилотов. Кто нибудь знает?????????? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35182. отписаться |
