Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   11483
  •   67
  •   36

1 / 11

png png png png png png png png png png
  •   11483
  •   67
  •   36
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Салон на 98 пасс.

В июне 2012 в "Армавиа" заявили о возможном отказе от дальнейшей эксплуатации ВС. В августе 2012 г. последовало заявление об отказе от ВС, но решение не было окончательным.
После длительных переговоров между ЗАО "ГСС" и "Армавиа" было подписано новое соглашение, по которому самолёт передаётся армянской а/к в аренду, сроком на шесть месяцев. Арендодателем выступает ЗАО "ГСС". Источник.

Однако, состояние ВС не устроило Армавиа, и две недели спустя борт вернулся в ЛИИ.
В мае 2013 перекрашен в цвета Московии, в эксплуатацию не поступал.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2010.11.04
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
  • Бортовой: 95015
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: КБ Сухого, ГСС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Руслан Валиев (фото) | 2011-01-15 14:31 | #

Ух какой получился!!! Это его покрасили в Ульяновске?

-
0
+
Руслан Валиев | 2011-01-15 14:31

Ух какой получился!!! Это его покрасили в Ульяновске?

-
0
+
Роман (фото) | 2011-01-15 14:37 | #

У него еще и имя Юрий Гагарин! Ну прям очень пафосно:-)

-
0
+
Роман | 2011-01-15 14:37

У него еще и имя Юрий Гагарин! Ну прям очень пафосно:-)

-
0
+
listoed (фото) | 2011-01-15 14:38 | #

Обалдеть! Серж Таркян спел бы о нём что-нибудь прекрасное. Долгих полётов и мягких посадок!!!

-
0
+
listoed | 2011-01-15 14:38

Обалдеть! Серж Таркян спел бы о нём что-нибудь прекрасное. Долгих полётов и мягких посадок!!!

-
0
+
Роман (фото) | 2011-01-15 14:42 | #

Ливрея не просто Армавиа, а прям "Армавиа-модерн":-)

-
0
+
Роман | 2011-01-15 14:42

Ливрея не просто Армавиа, а прям "Армавиа-модерн":-)

-
0
+
Сергей Плотников (фото) | 2011-01-15 14:50 | #

вау. не знал, что его в Ульяновске красили. красиво!

-
0
+
Сергей Плотников | 2011-01-15 14:50

вау. не знал, что его в Ульяновске красили. красиво!

-
0
+
Erik (фото) | 2011-01-15 15:46 | #

Оу,шикарно!

-
0
+
Erik | 2011-01-15 15:46

Оу,шикарно!

-
0
+
Erik (фото) | 2011-01-15 16:10 | #

http://dirty.ru/ а тут написано имя самолёта не Юрий Гагарин,а Гагарян)

-
0
+
Erik | 2011-01-15 16:10

http://dirty.ru/ а тут написано имя самолёта не Юрий Гагарин,а Гагарян)

-
0
+
Олег Ботов (фото) | 2011-01-15 16:21 | #

Он прекрасен!

-
0
+
Олег Ботов | 2011-01-15 16:21

Он прекрасен!

-
0
+
Гриша Шанин (фото) | 2011-01-15 16:31 | #

Красавец-))!!!!!!!!!!

-
0
+
Гриша Шанин | 2011-01-15 16:31

Красавец-))!!!!!!!!!!

-
0
+
Роман (фото) | 2011-01-15 16:33 | #

Erik, хороший прикол))))) Гагарян))) Но все же, он Гагарин) Я уж думал, что я что-то напутал с Гагариным, это ж SuperJet "дас ист фантастишь самолет, и название может быть фантастишь"))

-
0
+
Роман | 2011-01-15 16:33

Erik, хороший прикол))))) Гагарян))) Но все же, он Гагарин) Я уж думал, что я что-то напутал с Гагариным, это ж SuperJet "дас ист фантастишь самолет, и название может быть фантастишь"))

-
0
+
Владимир Галкин (фото) | 2011-01-15 18:39 | #

Эрег, хватит в честь своих родственников называть самолеты. =)

-
0
+
Владимир Галкин | 2011-01-15 18:39

Эрег, хватит в честь своих родственников называть самолеты. =)

-
0
+
Филиппэ Бастос (фото) | 2011-01-15 19:10 | #

Wonderfull !

-
0
+
Филиппэ Бастос | 2011-01-15 19:10

Wonderfull !

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-01-15 19:37 | #

Правильно к 50 летию полета , Гагариным назвать. Всеж Су100 будет,первым лайнером для фирмы Сухой. Что перевезет первого пассажира для фирмы Сухой с 39года. Как говорится "Гагарин Сухого" на Су100 им Юрия Гагарина. "ПОЕХАЛИ" !

-
0
+
UR74009 | 2011-01-15 19:37

Правильно к 50 летию полета , Гагариным назвать. Всеж Су100 будет,первым лайнером для фирмы Сухой. Что перевезет первого пассажира для фирмы Сухой с 39года. Как говорится "Гагарин Сухого" на Су100 им Юрия Гагарина. "ПОЕХАЛИ" !

-
0
+
aviafil (фото) | 2011-01-15 19:51 | #

Приятно смотреть на это фото! Супер! Удачи Armavia! Искренне хочется верить, что у них не будет проблем с эксплуатацией этого крафта...

-
0
+
aviafil | 2011-01-15 19:51

Приятно смотреть на это фото! Супер! Удачи Armavia! Искренне хочется верить, что у них не будет проблем с эксплуатацией этого крафта...

-
0
+
кунда (фото) | 2011-01-15 20:31 | #

Заранее не знать, так сразу и не скажешь что Российский самолет. Красивая машина, будем надеяться на такое же будущее этого самолета.

-
0
+
кунда | 2011-01-15 20:31

Заранее не знать, так сразу и не скажешь что Российский самолет. Красивая машина, будем надеяться на такое же будущее этого самолета.

-
0
+
Гриша Шанин (фото) | 2011-01-15 20:57 | #

Да, но однозначно можно сказать что это внешне очень красивый самолет!!!! Мягких посадок ему.

-
0
+
Гриша Шанин | 2011-01-15 20:57

Да, но однозначно можно сказать что это внешне очень красивый самолет!!!! Мягких посадок ему.

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-01-15 22:13 | #

Сегодняшняя новость о нем

SuperJet-100 весной примет первых пассажиров
15 Января 2011, 21:08
http://news.mail.ru/economics/5127102/?frommail=1

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-01-15 22:13

Сегодняшняя новость о нем

SuperJet-100 весной примет первых пассажиров
15 Января 2011, 21:08
http://news.mail.ru/economics/5127102/?frommail=1

-
0
+
Роман (фото) | 2011-01-15 22:49 | #

На мой взляд, вид у него обычный, классический, поэтому многим нравится:-)

-
0
+
Роман | 2011-01-15 22:49

На мой взляд, вид у него обычный, классический, поэтому многим нравится:-)

-
0
+
Андрей Горпинич (фото) | 2011-01-15 23:16 | #

Действительно, красивый получился :)

-
0
+
Андрей Горпинич | 2011-01-15 23:16

Действительно, красивый получился :)

-
0
+
Имя Фамилия (фото) | 2011-01-16 04:23 | #

ну самолёт как самолёт. ничего особенного. консервативный дизайн очень.

-
0
+
Имя Фамилия | 2011-01-16 04:23

ну самолёт как самолёт. ничего особенного. консервативный дизайн очень.

-
0
+
Андрей Шаповалов (фото) | 2011-01-16 05:41 | #

А мне вот интересно, оно ещё и летать будет?

-
0
+
Андрей Шаповалов | 2011-01-16 05:41

А мне вот интересно, оно ещё и летать будет?

-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2011-01-16 07:31 | #

Я Вас наверное удивлю, но "оно" уже летало :)

-
0
+
Юрий Степанов | 2011-01-16 07:31

Я Вас наверное удивлю, но "оно" уже летало :)

-
0
+
Mofack (фото) | 2011-01-16 08:10 | #

сто часов на крыле уже налетал

-
0
+
Mofack | 2011-01-16 08:10

сто часов на крыле уже налетал

-
0
+
kiba (фото) | 2011-01-16 10:13 | #

ну вот, опередили.....

-
0
+
kiba | 2011-01-16 10:13

ну вот, опередили.....

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-01-16 14:13 | #

Летает . А там будет видно по эфективности итп. Доводка продолжается и будет продолжатся. Ибо этот процесс, безконечен пока лайнер в серии и небе голубом и прикрасном !

-
0
+
UR74009 | 2011-01-16 14:13

Летает . А там будет видно по эфективности итп. Доводка продолжается и будет продолжатся. Ибо этот процесс, безконечен пока лайнер в серии и небе голубом и прикрасном !

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2011-01-16 16:05 | #

Лавэм, ара!!)))

-
0
+
Антон Удинский | 2011-01-16 16:05

Лавэм, ара!!)))

-
0
+
Basil (фото) | 2011-01-16 21:32 | #

А планер как, все также по нашему? С завышенным пределом прочности?

-
0
+
Basil | 2011-01-16 21:32

А планер как, все также по нашему? С завышенным пределом прочности?

-
0
+
Гриша Шанин (фото) | 2011-01-16 21:40 | #

А это плохо?

-
0
+
Гриша Шанин | 2011-01-16 21:40

А это плохо?

-
0
+
Basil (фото) | 2011-01-16 22:04 | #

Я в смысле надежды на все тот же прочный планер. Мы же всегда этим и отличались от остальных.

-
0
+
Basil | 2011-01-16 22:04

Я в смысле надежды на все тот же прочный планер. Мы же всегда этим и отличались от остальных.

-
0
+
Гриша Шанин (фото) | 2011-01-16 22:28 | #

Будем надеется что планер попрежнему наш.

-
0
+
Гриша Шанин | 2011-01-16 22:28

Будем надеется что планер попрежнему наш.

-
0
+
listoed (фото) | 2011-01-17 01:09 | #

Хм, разве прочность не определяется техническими характеристиками и не прописывается в документации в виде "ресурса часов" или как там? Или я что-то не уловил?

-
0
+
listoed | 2011-01-17 01:09

Хм, разве прочность не определяется техническими характеристиками и не прописывается в документации в виде "ресурса часов" или как там? Или я что-то не уловил?

-
0
+
kiba (фото) | 2011-01-17 01:17 | #

удалено автором комментария

-
0
+
kiba | 2011-01-17 01:17

удалено автором комментария

-
0
+
владимир (фото) | 2011-01-17 18:58 | #

хм, а как же армяне в европу собираются летать, если нет сертификата. интересно .где будут обучать пилотов. Кто нибудь знает??????????

-
0
+
владимир | 2011-01-17 18:58

хм, а как же армяне в европу собираются летать, если нет сертификата. интересно .где будут обучать пилотов. Кто нибудь знает??????????

-
0
+
kiba (фото) | 2011-01-17 19:02 | #

обучат, получат, будут летать

-
0
+
kiba | 2011-01-17 19:02

обучат, получат, будут летать

-
0
+
владимир (фото) | 2011-01-17 22:36 | #

ну да.борт передали в ноябре прошлого, обучение проведут до июня этого, тренажер построят к ноябрю, а пассажиров повезут на новый год, богатые армяне!!!

-
0
+
владимир | 2011-01-17 22:36

ну да.борт передали в ноябре прошлого, обучение проведут до июня этого, тренажер построят к ноябрю, а пассажиров повезут на новый год, богатые армяне!!!

-
0
+
Виктор (фото) | 2011-03-17 13:21 | #

Да что-то туго у армян с деньгами! Сделка под угрозой!http://www.aex.ru/news/2011/3/16/83397/

-
0
+
Виктор | 2011-03-17 13:21

Да что-то туго у армян с деньгами! Сделка под угрозой!http://www.aex.ru/news/2011/3/16/83397/

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02