Архив К. Г. Удалова
Архив К. Г. Удалова
 | Александр Кильчицкий | 20:52 Это АРТЕМ а не Кневичи | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36984. отписаться |
 | Антон Петров | 20:42 Да! Это был он. И с выставочным номером "830". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36983. отписаться |
 | Александр FILINVIDEO | 20:40 Скиньте EXIF ))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
 | Лысенко Сергей | 20:40 ПОЛ ВЕКА в эксплуатации!!!!!!!!!! Мягких посадок тебе Ильюша!!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36179. отписаться |
| Антон Петров | 20:35 Уважаемые господа! Убедительно прошу откликнуться тех, кто имеет контакты с Авикопресс или непосредственно с Удаловым К.Г. Оставил электронную заявку на покупку книг на сайте (www.avicopress.ru) и второй день тишина! Никаких других контактов на сайте нет (телефоны, адреса, e-mail). Книги очень нужны! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36179. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:35 Штанга в носовой части на модели была!! Этих моделей я переклеил не одну!! только он короче чем дожен быть на целых 6 см.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| sss | 20:35 "Снимочек один к одному по размерам и памаркам к снимку ГДР книжке" написано же "АРХИВ Удалова", а не "снимок Удалова" вот там и надо смотреть автора только скорей всего там будет написано "фото ТАСС" :) а автор почти наверняка Борис Вдовенко. Или, возможно, это снимок ОКБ Ильюшина | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
 | sss | 20:35 это шлейфовая антенна такие же гребни можно увидеть на Ил-18 (до некоторого момента) и Ил-14 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36982. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:34 Помнится ГДР модель выпускали ..именно этот 06156 и двигатели маленькие... А сам борт разбился при взлете в испытательном вылете. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| Сергей Григорьев | 20:34 Да,моделька была его. На коробке нарисован со штангой ПВД, а модель без нее. Но "бородавки" на "щеках" были. Кому интересно - эта машина хорошо показана в фильме студии "Крылья России" "Авиапарад в Домодедово 1967". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| Сергей Григорьев | 20:34 Простите, в ДМЕ был другой борт, но все равно интересно :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| Антон Петров | 20:34 Была штанга на модели, стопудово! И декали были именно такие, как на этом снимке. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| Антон Удинский | 20:33 а не этот ли борт мелькнул в кадре на фоне титров в конце фильма "Приключения итальянцев в России"?? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36983. отписаться |
| Андрей Т | 20:32 Ребята, что-то не так! На фото 104Б, это видно по трём иллюминаторам в раионе центроплана. У 104 и 104А они на потолке! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36984. отписаться |
| Михаил Лисовский | 20:32 Наверное в каждой модификации были доработки и переходные модели, так же и здесь, если номер определён правильно, то реестр не обманешь, хотя конечно если сравнивать с опубликованными чертежами, то "Б". А вот на этой фото на самолёте и номер виден и название модификации, но не "Б" а "А" и иллюминаторы в раионе центроплана такие же. http://russianplanes.net/ID37095 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36984. отписаться |
| | 20:32 Добавлю, что такое же здание аэропорта в Пензе, ныне зашитое нарядной скорлупой крашеного профлиста и отливающего зеркальным блеском алюминиевых стеклопакетов. А ну, кто следующий добавит? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36984. отписаться |
| | 20:32 А небо-то какое кудрявое! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36179. отписаться |
| fanavia | 20:32 А что за гребень, идущий от хвоста до середины фюзеляжа? Антенна? На некоторых 62-х он есть, на других - его нет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36982. отписаться |
| fanavia | 20:32 Судя по всему, этот гребень - отличительная черта первых серийных Ил-62, можно сравнить фотографии ранних и более поздних экземпляров. Ну а вопрос о назначении остается открытым. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36982. отписаться |
 | Александр Стукалин | 20:32 Это тот самый борт, что разбился в Пушкине 07.02.1981 г., когда погибли командиры и начальники ТОФа. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36185. отписаться |
| Кристина | 20:32 Здание аэропорта - точная копия Алыкеля. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36984. отписаться |
| USSR-85049 | 20:32 Спасибо за фото этого элегантного лайнера!) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36983. отписаться |
| Сергей_В | 20:32 А так же Петропавловска-Камчатского,Южно-Сахалинска, Сыктывкара, Архангельска, Благовещенска,Кемерово, Ашхабада, ну и еще чего-нибудь. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36984. отписаться |
| Andrey Shkurin | 20:32 Пока я искал и сканировал кадры, Павел меня опередил. Вот теперь 100% мое детство. Да, таким был гражданский сектор авиабазы Кневичи в 1961-76 гг. Вот так же впритык к заборчику стояли Ту-104 и Ил-18, на которых я в детстве летал из Риги, Ленинграда и Москвы во Владивосток к прародителям. В памяти так и остался этот всегда идеально побеленный белый узорчатый забор, стоя у которого в ожидании встречи или отлета, я наблюдал за серебристыми стальными птицами. Да, это типовой проект | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36984. отписаться |
| Игорь Глебов | 20:32 Да, как привет из детства. Хабаровский международный сектор, мимо которого неоднократно с обоих сторон бродил и проезжал!!! Пролетом на Оху и оттуда. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36185. отписаться |
| Имён Фамилев | 20:32 что-то движки какие-то маленькие... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| Андрей Горпинич | 20:32 Спасибо. Ту-104 - мой любимый самолет. Обрадовал снимок. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36185. отписаться |
| Andrey Shkurin | 20:32 Этот первенец кажись разбился в ЛИИ в 1965 г на испытаниях. Да, движки маленькие. На этом вообще поставили АЛ-7, если мне память не изменяет. Потом уже пошли НК-8-4. С 1974 г стали выпускать Ил-62М, вот на нем стоят Д-30КУ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| Andrey Shkurin | 20:32 Так и инфаркт получить можно... Смотрю на фото и не верю своим глазам. Один в один. Только не 1964, а 1974-79 г. Мое детство. Вот в такой же ливрее на этом же месте стояли наши Ту-104. И этот же ракурс. С 1961 по 1985 г на линии Москва - Владивосток было 2 участка: в 1961-77 гг Ту-114 летел из Москвы до Хабаровска, там пассажиры пересаживались чаще всего на Ту-104 и следовали во Владивосток с 1977 Ту-114 был полностью заменен на Ил-62, в 1979 г ДВ УГА прекратило эксп | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36185. отписаться |
| Антон Харисов | 20:32 красивый | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| Лысенко Сергей | 20:32 Andrey Shkurin, чуть ниже есть "карточка борта", там все написано ;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| UR74009 | 20:32 Снимочек один к одному по размерам и памаркам к снимку ГДР книжке. FLUGZEUGE AUS ALLER WELT 1972 ГДР ,куплена в Киеве (магазин Дружба в 75м 3.75 руб) .Часом не отуда взято. Есть общий дефект к "картинке" ? Шановный автор "кались" ( шучю и предположил ). Прав или не прав ? Совпадение ? Память не подводить. Интереснно а не "дознание" . | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| UR74009 | 20:32 Помнится с этой машинной ,был шум. Выкатили "Хрущю" макет а не "боевую" машину. Дементьеву от Хрущя досталось .По другой версии стат машину ,выкатили .Которую подкрасили под боевую. Хрущев дело раскусил но вида не подовал. Потом устроил "разносс" усем в Сов нархозе авиа прома.Со слов наших "дедушек" с КМЗ что были на ММЗ Илюшина в помощь на Ил62. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| Лысенко Сергей | 20:32 Я эти фотографии в руках держал. подлинность подтверждаю. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| UR74009 | 20:32 Пордон уже "заработался" .... Хорошо что ГДР "сканировали" в 60 годы.Хорошо всеж .что тут туфты не публикуют.... В отличии от Укр споттер сайта .С книжок напубликовали .За правду "забанили"..... Мы их позже "реверсно" заб..им. Когда ошибутся во второй раз с "цілком таємно" 15 % надбавка до окладу или "таємно" 5 % до оклада.И крадут гос и служеб тайну с КБ по 178 изделию. Ответит скоро в суде. ..... Админ извеняете. В ваш адресс &q | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
| UR74009 | 20:32 ДА вижу оригеналы. Убедил Лысенко. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36179. отписаться |
| UR74009 | 20:32 Пардон что сумневался.Так научен и живем. Верить в чертежах или приказах,указах и обьктивно-доказующих фактурах. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36179. отписаться |
| Коржик | 20:32 эх.. какой же он красивый! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36177. отписаться |
 | Виталий Чернышов | 20:32 Ну просто шик!!!!! Нет определённости касательно будущего - дык сохраним хотя-бы прошлое, хоть в фотографиях... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36178. отписаться |
| kiba | 20:32 Друзья, хочу представить серию фотографий из архива Константина Удалова - и заодно выразить огромную благодарность за разрешение на публикацию этих кадров. Также делюсь ссылками на книги Константина Удалова: http://avicopress.ru/index.php/books/encyclopaedia http://avicopress.ru/index.php/books/planes Постпроцессинг кадров мой, если заметите белые поля или какие-нибудь ещё огрехи - напишите, пожалуйста! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36179. отписаться |
