PhotoID: 36984 links(0/2) 4636 views
Туполев Ту-104/107/110
Тип: Туполев Ту-104А
Бортовой: СССР-42374
s/n: 96601501
Аэрофлот - МГА СССР
Y GM AOPA | Владивосток - Кневичи (VVO/UHWW)
Россия

Архив К. Г. Удалова (c)
1970



поблагодарили за фото: kiba, air_raser, Максим Максимов, Лысенко Сергей, Родион Кузнецов, Виктор Овчаренко, Евгений Милеев, Денис Апальков, Kirill Vinogradov, Алексей Резниченко, Aviavoron, Андрей Шаповалов, Дмитрий Яковлев, Денис Федорко, Вадим, Сергей, Коржик, OSDU, Сергей, Михаил Мизикаев, , Сергей Петровский, Basil, Эмиль Валуев, Airwave, Михалыч, АN-74, Игорь Бубин, Nexus, Вадим874, Сергей Плотников, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, aviafil, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, MegaSkybox, Николай Шишкин, Васильев Александр, Глеб Шмаков, Roman, Сергей_В, Евгений , Mofack, Andrey Shkurin, svv, Игорь Маркович, Rado51, Михаил Митин, gorbatuy111 , Dudlik, Тимофей Никишин , Виктор Жиренков, Александр Усанов, JetRanger, Андрей Шляховский, Юрий Шелухов, Алексей Коваль, Илья Соловей, Роман Трегубов, Игорь Луговой, еиелеф, Юлия Бессарабова, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий (всего - 67)
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Nexus (фото) 2011-02-13 05:44
Здание аэропорта - точная копия Алыкеля.
Сергей_В (фото) 2011-02-13 14:03
А так же Петропавловска-Камчатского,Южно-Сахалинска, Сыктывкара, Архангельска, Благовещенска,Кемерово, Ашхабада, ну и еще чего-нибудь.
Andrey Shkurin (фото) 2011-02-13 17:42
Пока я искал и сканировал кадры, Павел меня опередил.
Вот теперь 100% мое детство. Да, таким был гражданский сектор авиабазы Кневичи в 1961-76 гг. Вот так же впритык к заборчику стояли Ту-104 и Ил-18, на которых я в детстве летал из Риги, Ленинграда и Москвы во Владивосток к прародителям. В памяти так и остался этот всегда идеально побеленный белый узорчатый забор, стоя у которого в ожидании встречи или отлета, я наблюдал за серебристыми стальными птицами.
Да, это типовой проект аэровокзала. Этот сдан в эксплуатацию в феврале 1961 г. Такие же в Петропавловске-Камчатском, м.Шмидта, в Благовещенске и Южно-Сахалинске расширенные версии. У них был очень уютный зал, чем мне аэровокзал и нравился.
(фото) 2011-03-03 19:33
Добавлю, что такое же здание аэропорта в Пензе, ныне зашитое нарядной скорлупой крашеного профлиста и отливающего зеркальным блеском алюминиевых стеклопакетов.

А ну, кто следующий добавит?
Андрей Т (фото) 2011-04-04 16:51
Ребята, что-то не так! На фото 104Б, это видно по трём иллюминаторам в раионе центроплана. У 104 и 104А они на потолке!
Михаил Лисовский (фото) 2011-04-04 18:52
Наверное в каждой модификации были доработки и переходные модели, так же и здесь, если номер определён правильно, то реестр не обманешь, хотя конечно если сравнивать с опубликованными чертежами, то "Б". А вот на этой фото на самолёте и номер виден и название модификации, но не "Б" а "А" и иллюминаторы в раионе центроплана такие же. http://russianplanes.net/ID37095
viktorija33 (фото) 2014-04-07 20:10
Это АРТЕМ а не Кневичи
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Туполев Ту-104/107/110:

КБ: Туполев
тип: Ту-104А
завод-изг.: ПО Полет
тек. состояние: порезан
зав. номер: 96601501
тек. бортовой: СССР-42374
перв. полет: 1959
дата выпуска: 1959
тек. авиакомпания:  Аэрофлот - МГА СССР
примечания:
Изначально салон на 70 пассажиров, в дальнейшем салон "уплотнен" до 85 кресел.

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px):