Максим Сутурин
Максим Сутурин
 | Андрей Цымбал | 20:16 Тип: МиГ-15УТИ. Поправьте пожалуйста. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39862. отписаться |
| Старик из бани | 21:03 фото этого памятника вроде как единственное на сайте? В основную базу не попал? А хотя бы "Забайкальский край- прочее" https://russianplanes.net/city/!_Zabaikalsky_kray_-_other_! вместо "Прочее-Россия"? Или не имеет смысла- все равно фото из ЛК показываться не будут? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39862. отписаться |
 | Игорь Ширяев | 20:54 Максим появились фотографии аэропорта Краснокаменск http://russianplanes.net/id143289,http://russianplanes.net/id143291,http://russianplanes.net/id143285. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39384. отписаться |
 | Andrey Shkurin | 20:35 Чита – Черемушки http://www.wikimapia.org/#lat=52.0707489&lon=113.4293747&z=14&l=1&m=b Чита – Каштак http://www.wikimapia.org/#lat=52.113068&lon=113.4995627&z=16&l=1&m=b Чита – Кадала http://www.wikimapia.org/#lat=52.0248777&lon=113.3045769&z=15&l=1&m=b | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №40879. отписаться |
| Максим Сутурин | 20:32 а есть ещё фотографии.Очень понравились | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №40879. отписаться |
| Александр Попик | 20:32 Нет Максим, к сожалению больше из Черемушек ничего не осталось. Так и не сбылась моя мечта о том, чтобы снять по нормальному этот аэродром. Черемушки расформировали... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №40879. отписаться |
| Erik | 20:32 Очень красиво! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №40879. отписаться |
| Andrey Shkurin | 20:32 Эрик, ты горы видишь? Вот с их вершин вид на аэродром ух, у тебя бы крышу снесло. Особенно когда прямо перед твоим носом ероплан идет на посадку | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №40879. отписаться |
| Erik | 20:32 Если оттуда вообще заходят | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №40879. отписаться |
| Александр Попик | 20:32 Заходили. :) Блин так жаль, что Черемушки закрыли, так и не снял по нормальному УБЛ-ки. :( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №40879. отписаться |
| Дмитрий Пичугин | 20:32 Александр, о каких УБЛ идёт речь? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №40879. отписаться |
| Александр Попик | 20:32 Раньше летали Ту-134УБЛ с синей полосой. Ну и просто Ту-134 в стандартной Аэрофлотовской раскраске. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №40879. отписаться |
| С.А.М. | 20:32 вот чего нет... того нет... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39384. отписаться |
| С.А.М. | 20:32 Про размер бортового номера могу выдвинуть версию, что это просто стекло искажает... все помним стекла сделаные в СССР...))))))))))))))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39384. отписаться |
| Игорь Двуреков | 20:32 Думаю он такой и был. Остальное всё ведь вроде не исказилось. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39384. отписаться |
| Максим Сутурин | 20:32 А есть фотографии аэропорта краснокаменск? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39384. отписаться |
 | Максим Сутурин | 20:32 А там полоса грунтовая была? До какого года существовал аэропорт? Есть ещё фотографии очень понравилось. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39309. отписаться |
 | Erik | 20:32 С/н 07306306 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39335. отписаться |
| Andrey Shkurin | 20:32 У Приаргунска код UIAP | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39309. отписаться |
| Игорь Двуреков | 20:32 Во, вот это нормальный размер шрифта на бортовом номере! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39384. отписаться |
| С.А.М. | 20:32 Полоса грунтовая 1700 метров с одной стороны заход на 270 гр. точно помню... и перпендикулярно полоса 400 м. перрон на 2 борта Ан-2 и Ан-28, во времена застоя принимал ан-24, ил-14, потом скатился до ан-2... создан в 1957 г. для Ли-2, в 1989 г. запустили Ан-28, после ан-2 это был лимузин, с 1992 года принимал только санитарные рейсы Л-410, ми-8, ан-2, ан-28 Читинского ОАО, на аэродроме посадочная вертолетная площадка на которой постоянно сидел ми-8 ПВ КГБ СССР, в 1993-1994 году ходили Ан-26 с г | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39309. отписаться |
 | С.А.М. | 20:32 печальное фото... 20 лет назад здесь все шевелилось..... и на перроне было не протолкнуться... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39334. отписаться |
| Ange | 20:32 Чероки мы возили не спуская колеса, а вот остальные приходилось. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39309. отписаться |
| С.А.М. | 20:32 про колеса помню точно, возились особенно с машинами с кузовами... такие китайские породии на американские пикапы... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39309. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
