Фотография самолёта · Антонов · Ан-26Б · RA-26053 (зав.н. 10909) · ЧитаАвиа ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

3940
27
5

1 / 46

3940
27
5

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-26
Модификация: Ан-26Б
Бортовой номер: RA-26053
Заводской номер: 10909 тип
Оператор: ЧитаАвиа
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: С.А.М.
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-26
Модификация: Ан-26Б
Бортовой номер: RA-26053
Заводской номер: 10909 тип
Оператор: ЧитаАвиа

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Приаргунск (UIAP)
Дата: 1994
Автор: С.А.М.

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Приаргунск (UIAP)
Дата: 1994
Примечания: Место съемки аэропорт Приаргунск. В начале 90-х была крутая бандитская тачка - Джип Чирокки, собирали их по лицензии в Китае перегоняли в Приаргунск (5 км. от границы), загоняли на полуспущенных колесах по 2 шт. в АН-26 и в столицу урала - Свердловск! летали по 2 рейса в день пока пошлины не задавили... а на месте аэропорта Приаргунск сейчас китайцы овощи ростят, вот такая история, а борт этот разбился где то на севере....

Комментарий автора
Место съемки аэропорт Приаргунск. В начале 90-х была крутая бандитская тачка - Джип Чирокки, собирали их по лицензии в Китае перегоняли в Приаргунск (5 км. от границы), загоняли на полуспущенных колесах по 2 шт. в АН-26 и в столицу урала - Свердловск! летали по 2 рейса в день пока пошлины не задавили... а на месте аэропорта Приаргунск сейчас китайцы овощи ростят, вот такая история, а борт этот разбился где то на севере....

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-26
Первый полёт: 1981
Завод-изготовитель: Авиант

Текущее состояние

Бортовой: RA-26053
Статус: авария (повреждён)
Оператор: ИрАэро

27.12.02 был поврежден при посадке в а/п Усть - Куйга (Якутия).
Подробности

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-26
Первый полёт: 1981
Завод-изготовитель: Авиант

Бортовой: RA-26053
Текущий статус: авария (повреждён)
Оператор: ИрАэро

Комментарии к фотографии

Ange (фото) | 2011-03-16 20:09 | #

Чероки мы возили не спуская колеса, а вот остальные приходилось.

Ange | 2011-03-16 20:09

Чероки мы возили не спуская колеса, а вот остальные приходилось.

С.А.М. (фото) | 2011-03-16 20:25 | #

про колеса помню точно, возились особенно с машинами с кузовами... такие китайские породии на американские пикапы...

С.А.М. | 2011-03-16 20:25

Максим Сутурин (фото) | 2011-03-17 11:39 | #

А там полоса грунтовая была? До какого года существовал аэропорт? Есть ещё фотографии очень понравилось.

Максим Сутурин | 2011-03-17 11:39

А там полоса грунтовая была? До какого года существовал аэропорт? Есть ещё фотографии очень понравилось.

Andrey Shkurin (фото) | 2011-03-17 14:12 | #

У Приаргунска код UIAP

Andrey Shkurin | 2011-03-17 14:12

У Приаргунска код UIAP

С.А.М. (фото) | 2011-03-17 21:46 | #

Полоса грунтовая 1700 метров с одной стороны заход на 270 гр. точно помню... и перпендикулярно полоса 400 м. перрон на 2 борта Ан-2 и Ан-28, во времена застоя принимал ан-24, ил-14, потом скатился до ан-2... создан в 1957 г. для Ли-2, в 1989 г. запустили Ан-28, после ан-2 это был лимузин, с 1992 года принимал только санитарные рейсы Л-410, ми-8, ан-2, ан-28 Читинского ОАО, на аэродроме посадочная вертолетная площадка на которой постоянно сидел ми-8 ПВ КГБ СССР, в 1993-1994 году ходили Ан-26 с грузом джипов... кстати в начале 90-х поменяли все оборудование, поставили привод ПАР-10С... позывной порта был АУДИОН. в 1995 г. закрыт, на полосе садят овощи китайцы... печально... спасает местных только железная дорога...

С.А.М. | 2011-03-17 21:46

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ