Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3290
  •   28
  •   5

1 / 45

png png png png png png png png png png
  •   3290
  •   28
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Приаргунск (UIAP)
  • Дата: 1994
  • Примечания: Место съемки аэропорт Приаргунск. В начале 90-х была крутая бандитская тачка - Джип Чирокки, собирали их по лицензии в Китае перегоняли в Приаргунск (5 км. от границы), загоняли на полуспущенных колесах по 2 шт. в АН-26 и в столицу урала - Свердловск! летали по 2 рейса в день пока пошлины не задавили... а на месте аэропорта Приаргунск сейчас китайцы овощи ростят, вот такая история, а борт этот разбился где то на севере....

Комментарий автора
Место съемки аэропорт Приаргунск. В начале 90-х была крутая бандитская тачка - Джип Чирокки, собирали их по лицензии в Китае перегоняли в Приаргунск (5 км. от границы), загоняли на полуспущенных колесах по 2 шт. в АН-26 и в столицу урала - Свердловск! летали по 2 рейса в день пока пошлины не задавили... а на месте аэропорта Приаргунск сейчас китайцы овощи ростят, вот такая история, а борт этот разбился где то на севере....

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-26053
  • Статус: авария (повреждён)
  • Оператор: ИрАэро 
    (
    ru
    )

27.12.02 был поврежден при посадке в а/п Усть - Куйга (Якутия).
Подробности
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-26
  •  
  • Первый полёт: 1981
  • Завод-изготовитель: Авиант
  • Бортовой: RA-26053
  • Текущий статус: авария (повреждён)
  • Оператор: ИрАэро 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Ange (фото) | 2011-03-16 20:09 | #

Чероки мы возили не спуская колеса, а вот остальные приходилось.

-
0
+
Ange | 2011-03-16 20:09

Чероки мы возили не спуская колеса, а вот остальные приходилось.


-
0
+
С.А.М. (фото) | 2011-03-16 20:25 | #

про колеса помню точно, возились особенно с машинами с кузовами... такие китайские породии на американские пикапы...

-
0
+
С.А.М. | 2011-03-16 20:25

про колеса помню точно, возились особенно с машинами с кузовами... такие китайские породии на американские пикапы...


-
0
+
Максим Сутурин (фото) | 2011-03-17 11:39 | #

А там полоса грунтовая была? До какого года существовал аэропорт? Есть ещё фотографии очень понравилось.

-
0
+
Максим Сутурин | 2011-03-17 11:39

А там полоса грунтовая была? До какого года существовал аэропорт? Есть ещё фотографии очень понравилось.


-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-03-17 14:12 | #

У Приаргунска код UIAP

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-03-17 14:12

У Приаргунска код UIAP


-
0
+
С.А.М. (фото) | 2011-03-17 21:46 | #

Полоса грунтовая 1700 метров с одной стороны заход на 270 гр. точно помню... и перпендикулярно полоса 400 м. перрон на 2 борта Ан-2 и Ан-28, во времена застоя принимал ан-24, ил-14, потом скатился до ан-2... создан в 1957 г. для Ли-2, в 1989 г. запустили Ан-28, после ан-2 это был лимузин, с 1992 года принимал только санитарные рейсы Л-410, ми-8, ан-2, ан-28 Читинского ОАО, на аэродроме посадочная вертолетная площадка на которой постоянно сидел ми-8 ПВ КГБ СССР, в 1993-1994 году ходили Ан-26 с грузом джипов... кстати в начале 90-х поменяли все оборудование, поставили привод ПАР-10С... позывной порта был АУДИОН. в 1995 г. закрыт, на полосе садят овощи китайцы... печально... спасает местных только железная дорога...

-
0
+
С.А.М. | 2011-03-17 21:46

Полоса грунтовая 1700 метров с одной стороны заход на 270 гр. точно помню... и перпендикулярно полоса 400 м. перрон на 2 борта Ан-2 и Ан-28, во времена застоя принимал ан-24, ил-14, потом скатился до ан-2... создан в 1957 г. для Ли-2, в 1989 г. запустили Ан-28, после ан-2 это был лимузин, с 1992 года принимал только санитарные рейсы Л-410, ми-8, ан-2, ан-28 Читинского ОАО, на аэродроме посадочная вертолетная площадка на которой постоянно сидел ми-8 ПВ КГБ СССР, в 1993-1994 году ходили Ан-26 с грузом джипов... кстати в начале 90-х поменяли все оборудование, поставили привод ПАР-10С... позывной порта был АУДИОН. в 1995 г. закрыт, на полосе садят овощи китайцы... печально... спасает местных только железная дорога...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02