Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Антон Довбуш
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Фев 2009
Антон Довбуш
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Proxima | 2018-04-10 20:44:50
На нескольких сайтах из-за неправильно внесенных номеров уже бардак. Нужно ждать шильдик. И уж очень покраска совпадает с 13-м
Micro | 2018-04-10 20:44:50
Я не уверен, что ER-AKO - 1AJ008-13.
Может быть, ошибка в молдовском реестре...
У нас так:
1AJ 008-13 ER-AKO An-28 TepAviaTrans, n/t rgd 26may04 ex registration given in Moldovan register as RA-28925 with this c/n
Если про RA-28925 в молдовском реестре правильно, тогда в музее и стоит бывший ER-AKO.
Но зав. № самолета в музее всё-таки 1AJ008-12, и в таком случае.
Micro | 2018-04-10 20:44:50
С другой стороны, окраска ER-AKO отличается от окраски самолета в музее, так что, ER-AKO может быть всё-таки 1AJ008-13...
Антон Довбуш | 2018-04-10 20:44:49
Правильный номер 1AJ008-12.
Proxima | 2018-04-10 20:44:49
По документам? Да!
А по факту на шильдике?http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20111099-0
http://www.baaa-acro.com/Fiches%20d'accidents/2011/9Q-CSX.htm
его еще в октябре 2011 года поломали в Африке.
Даже окрашен по-другому, чем этос с Чайки.
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:44:49
Если что 9Q-CSX = 1AJ003-12
Думаю музей лучше знает то, что стоит у них в музее, хотя бы из самого формуляра
А вот самолет 1AJ008-13, как раз уходил в Африку
Proxima | 2018-04-10 20:44:49
http://spotters.net.ua/files/images/0000011593_small.jpeg
А это живой 13-й... Можно сравнить схожесть окраски вплоть до пятнышка.
Маловероятно, чтоб сломанный 12-й кто-то забирал из Африки, перекрашивал и восстанавливал ради хранения
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:44:49
В африке сломали 1AJ003-12, а не 1AJ008-12
Proxima | 2018-04-10 20:44:49
Юрий, вы читать умеете, нет? По ссылкам ходили? Оба африканцы. Но один остался там, а второй вернулся
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:44:49
По обеям ссылкам 1AJ003-12. Я реально ничего не понимаю, что здесь утверждается. Что 1AJ008-12 это может быть 1AJ008-13 из-за схожести ливреи, но при чем здесь инцендент с 1AJ003-12 в октябре 2011 года?
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:26
Красивое пополнение
Proxima | 2018-04-10 20:43:26
Л-410 появилась еще
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:26
Наталья, а поэтому Ан-28 заводской номерок известен?
Proxima | 2018-04-10 20:43:26
В эти выходные в музее из-за праздника было не до открывания ан-28. На 99% это ER-AKO 1AJ008-13
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:43:26
Он ведь с Чайки в Африку уходил, вернули обратно?
Жду Наталья номерок заводской и прочие интересности тогда :-)
Антон Довбуш | 2018-04-10 20:40:19
Наташа, это не одна большая общая территория. Это все-таки разные территории. Земля музея никакого отношения к аэропорту не имеет. Просто они находятся рядом и соприкасаются границами. И оба - в Жулянах. Поэтому разделение все-таки нужно.
Proxima | 2018-04-10 20:40:19
тогда куда относить немузейные як-40, которые на территории музея?
Здесь надо не разделение по территориальному признаку, а метку к фото, что самолет музейный. Тогда фото будет как просто Жуляны, и Жуляны-музей с возможностью поиска по двум параметрам.
Антон Довбуш | 2018-04-10 20:40:19
Вообще-то довольно спорная идея: рассматривать графу "место съемки" как графу "принадлежность" самолета. Не надо их путать.
Все самолеты, сфотографированные в Борисполе/Гостомеле/Шереметьеве/Внуково и пр., согласно предлагаемой выше странной логике принадлежат аэропорту?
Есть же указание принадлежности к авиакомпании. И даже "чужие" самолеты, стоящие в музее, должны стоять в музее, а не где-то в другом месте. А принадлежат или не принадлежат они музею
Proxima | 2018-04-10 20:40:19
Последнее слово в любом случае за владельцем сайта.
Proxima | 2018-04-10 20:40:17
Вадим, эти Ан-24Б - разные. 46245 безгребневый, а этот обычный.

По поводу разделения Жуляны-музей, Жуляны-аэропорт, Жуляны-завод, Жуляны-база МВД, то владелец сайта уже когда-то высказывался: "создавать локации для разных стоянок одного аэродрома - это нет. Так мы договоримся и до 80 стоянок Шереметьева." (с)
На самом деле это одна большая территория за общим забором. В музее есть самолеты, которые музею не принадлежат и находятся там на временном хранении, на зав
Фёдор Кабанов | 2018-04-10 20:40:17
...Эх жалко их ((( ....
Proxima | 2018-04-10 20:40:17
Может, пора оставить музей в покое хотя бы на время?
Андрей Багиров | 2018-04-10 20:40:17
Наташа,а может лучше меня в покое оставить,хотя бы на время? Напиши это Колоколову и Жукову,которые интенсивно стали вытаскивать из-за кормов музейные фото, под которыми ты оставляешь благодарности. Я что,камень преткновения? Или никак не можешь успокоиться по поводу 86-го?
Вадим874 | 2018-04-10 20:40:17
Печально как-то эти машины выглядят. В очереди на ремонт или порезку? У 24-ки осенью ещё винты были...
Proxima | 2018-04-10 20:40:17
В очереди на восстановление. Самолет принадлежит музею.
Вадим874 | 2018-04-10 20:40:17
Любопытно! Т.е. в музее будет два Ан-24Б? Этот, и 46245?
В качестве предложения - разделить Жуляны-аэропорт и Жуляны-музей. Для удобства поиска. Ведь уже сейчас на Киев-Жуляны выдаёт свыше 1100 фоток
Андрей Багиров | 2018-04-10 20:40:17
На украинском споттерском сайте,кстати,так и сделано. И это правильно.
Антон Довбуш | 2018-04-10 20:39:44
Антон, здравствуйте! Пожалуйста, загляните в почту.
Антон Довбуш | 2018-04-10 20:39:44
Совершенно верно.
Антон Петров | 2018-04-10 20:39:44
Антон, добрый день!
Я Вам письмо отправлял 15 октября. Вы его получали?
Антон Довбуш | 2018-04-10 20:39:43
Небольшие поправки:
МиГ-23УБ привезли не из Озерного, а из Львова. Там он был на АРЗ.
Теперь по поводу Полтавского музея. Полтавский музей является филиалом Государственного музея авиации в Киеве и все самолеты, находящиеся в Полтаве, взяты у Киева в аренду (такой вот юридический казус, необходимый для правильного финансирования).
Так что если решение в Киеве о перевозке Ту-160 и прочих будет принято, Полтава отдаст.
Proxima | 2018-04-10 20:39:43
До попадания на Львовский АРЗ самолет базировался в Озерном.
Proxima | 2018-04-10 20:39:41
Olek, а у вас на территории нет случайно остатков этого 24ФК?
Olek | 2018-04-10 20:39:41
У нас - это там же, где и у вас, землячка...))
Proxima | 2018-04-10 20:39:41
так я же про Гостомель :)
Proxima | 2018-04-10 20:39:41
>>> Пора в Киев собираться - новый самолёт фотографировать.

Антон, сегодня в музей привезли еще один самолет! Пятый за этот год.
Антон Петров | 2018-04-10 20:39:41
Наталья, а что за мероприятие планируется в Киеве 12 декабря?
Proxima | 2018-04-10 20:39:41
Официальный споттинг в Борисполе
Антон Петров | 2018-04-10 20:39:41
Москалей записывают?
Proxima | 2018-04-10 20:39:41
:) Только если они привезут шоколадку "Аленка"