Сергей
Сергей
 | Сергей В. Тарасов | 20:34 "Химия, химия - вся з....а синяя." , так говорили колхозные остряки про тех, кто работал на АХР. Яды эти действительно воняли какой то гниющей падалью и одежда пропитывалась этой вонью тоже. И что было ужасно, в кабину летели мухи со всей округи на этот "аромат". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61660. отписаться |
| игорь шамыкаев | 20:34 В 80х с УФЫ в Узбекистан аэропорт Карши летали на химию. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61660. отписаться |
| Михалыч | 20:34 Ага. А где 4-я лопасть?? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61660. отписаться |
| Сергей | 20:34 Михалыч, лопасть присутствует ))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61660. отписаться |
| игорь шамыкаев | 20:34 Химия старые добрые времяна спасибо за фото! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61660. отписаться |
| Михалыч | 20:34 Интересно, а что у него с винтом? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61660. отписаться |
| Михаил Гепнер | 20:34 Отличный винт,новый великолепно лёгкий в управлении самолёт,ещё бы яд пах как парфум,что ещё для счастья тогда было нужно.... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61660. отписаться |
 | Панков Сергей | 20:34 Он шасси выпустил на 9000м? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №59145. отписаться |
| Сергей | 20:34 Неужели вы думаете, что створки шасси герметичны? И вообще подумайте, почему требуется работоспособность авиаоборудования в таком широком температурном диапазоне от -55 до +80 градусов? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №59145. отписаться |
| Alexander Sapin | 20:34 Мощь, мощь... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №59145. отписаться |
| Erik | 20:34 Отлично! А чего пневматики местами белые? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №59145. отписаться |
| Лысенко Сергей | 20:34 возможно, на заходе в облаках набрал. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №59145. отписаться |
| Олег Подкладов | 20:34 Это иней. Самолет снизился с высоты 9000 м. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №59145. отписаться |
 | Виталий Несенюк | 20:33 алексей демин: МАКС дело расточительное, а в этот раз работа была. И я вот стоял рядом с 787 и А380 и думал а куда ж они б поставили бабу Маню, а даже если б и втулили, то прилетевшему ненадолго Ил-96 с вашим начальником было бы совсем неуютно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Юрий Каверин | 20:33 Честно говоря я ожидал что десятый авиасалон будет очень организованным, ярким, красочным, много рекламмы и очень богатой выставочной программой, а оказалось всё на оборот. Даже Медведев Д.А. незахотел открывать МАКС-2011. Это за него сделал Путин В.В. и то как-то неохотно и на второй день выставки прилетел, рыбалка важнее оказывается. Погода просто ужастно дождливая была, а смотровую площадку вообще забором двух метровым огородили. Короче с каждым годом всё хуже и хуже. Единственное аэробус пор | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| BELAVIA | 20:33 а мне понравился МАКС! ОРГАНИЗАТОРАМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Юрий Каверин | 20:33 BELAVIA а Вы до этого сколько раз были на МАКСах? Я не одного Макса не пропустил, потому что рядом живу. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| BELAVIA | 20:33 Я БЫЛ ВПЕРВЫЕ!МНЕ ПРИШЛОСЬ ЗА ВЫХОДНЫЕ ПРОЕХАТЬ 1700КМ И НЕ СПАТЬ 40 ЧАСОВ,НО Я ВСЕ РАВНО ДОВОЛЕН.Я ОЖИДАЛ ПРОБКИ,СТОЯНКУ ЗА 2000 РУБЛЕЙ И ОГРОМНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С ТРАНСПОРТОМ... НО ВСЕ ОКАЗАЛОСЬ ПРЕКРАСНО... СПАСИБО ОРГАНИЗАТОРАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Виталий Несенюк | 20:33 BELAVIA: Аналогично, был с 12го по 19е каждый день от рассвета до заката, в день 5 часов в дороге, так как кровать с душем в Тушино а к 9:00 надо уже быть на точке, ночью чето обработать и пульнуть, спать особо некогда было, но оно того стоило:) Большое спасибо Российским коллегам, всех не перечислишь, приезжайте к нам поможем чем можем. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
 | Сергей | 20:33 Какой жэ это Як-3? На настоящем Як-3 стоял ВК-105/107. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48867. отписаться |
| Юрий Степанов | 20:33 точно-точно! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48867. отписаться |
| Андрей Пильщиков | 20:33 Ну во-первых, были опытные Яки с АШ-82. А во-вторых, это сборный образ советского истребителя(Як + Ла) для западных авиашоу на основе Яка(или 11го, или реплики 3го). Так что какой-то точный тип тут писать имхо некорректно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48867. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:33 Ежу понятно, что он сделан на базе Як(С)-11. Ну и пусть будет Як-3. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48867. отписаться |
| Сергей | 20:33 Опытных Яков с АШ-82 было аж один. Як-3У назывался. Ну и Як-У(Як-11), но у этого стоял АШ-21. А потом, тогда зачем здесь проводят постоянно уточнения модификаций? НУ пусть будет просто Ту-134, и не важно АК это или А3. Или Ту-22? Ведь не важно это М0 или М2. Так получается? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48867. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:33 Давай, давай. А Яков с Аллисонами не было вообще. А они летают. И 3, и 7, и даже 9. И-15 с АШ-62 тоже не было. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48867. отписаться |
| Lynx | 20:33 Дык, это же реплика, заявлено как Як-3У с двигателем Pratt & Whitney R-1830. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48867. отписаться |
| Сергей | 20:33 Я о том и говорил. Надо было бы это указать - реплика. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48867. отписаться |
| Александр | 20:33 Да не обвиняю я никого, тем более самолет ))))) Как дети малые. Ей Богу. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Юрий Каверин | 20:33 Я чё-то не пойму. Я слышал Airbus A 380 будет на МАКСе, что и Мрия Ан 225 тоже будет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Виталий Несенюк | 20:33 Юрий Каверин: 21 век, а вы все слухами живете. http://www.aviasalon.com/ru/static/page/flying_display.htm | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Максим | 20:33 В дни авиасалона попасть на автотранспорте в сам жуковский очень проблематично. Лучше до Раменского, там на автобус до жуковского на ЛИИ. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Антон Харисов | 20:33 Шикарно ведя. Я тащусь с этих фото! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Юрий Каверин | 20:33 Спасибо! Незнал. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Александр | 20:33 Этот самолет завозил вооружение в Тбилиси перед варварским нападением на Абхазию. Разгружались ночью, уходили пустыми под утро. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:33 началась политика... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Максим Максимов | 20:33 "Этот самолет завозил вооружение в Тбилиси перед варварским нападением на Абхазию. Разгружались ночью, уходили пустыми под утро." Вот только самолет в этом не виноват..... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:33 Вам не кажется странным, что оружие привозят на самом узнаваемом самолете но тем не менее в целях конспирации разгружают ночью? Да и сколько же того оружия, что понадобилась "Мрия", видать в "Руслан" не влезло )))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| BELAVIA | 20:33 А самолет то красивый с... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Сергей | 20:33 Виталий, а в котором часу он садился? Отлично пойман момент!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| BELAVIA | 20:33 Виталий,спасибо огромное.Напишите где,когда и как с вами связаться?Я обязательно приеду!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
