Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Ну во-первых, были опытные Яки с АШ-82.
А во-вторых, это сборный образ советского истребителя(Як + Ла) для западных авиашоу на основе Яка(или 11го, или реплики 3го). Так что какой-то точный тип тут писать имхо некорректно.
Ну во-первых, были опытные Яки с АШ-82.
А во-вторых, это сборный образ советского истребителя(Як + Ла) для западных авиашоу на основе Яка(или 11го, или реплики 3го). Так что какой-то точный тип тут писать имхо некорректно.
Опытных Яков с АШ-82 было аж один. Як-3У назывался. Ну и Як-У(Як-11), но у этого стоял АШ-21.
А потом, тогда зачем здесь проводят постоянно уточнения модификаций? НУ пусть будет просто Ту-134, и не важно АК это или А3. Или Ту-22? Ведь не важно это М0 или М2. Так получается?
Опытных Яков с АШ-82 было аж один. Як-3У назывался. Ну и Як-У(Як-11), но у этого стоял АШ-21.
А потом, тогда зачем здесь проводят постоянно уточнения модификаций? НУ пусть будет просто Ту-134, и не важно АК это или А3. Или Ту-22? Ведь не важно это М0 или М2. Так получается?
Давай, давай. А Яков с Аллисонами не было вообще. А они летают. И 3, и 7, и даже 9.
И-15 с АШ-62 тоже не было.
Дык, это же реплика, заявлено как Як-3У с двигателем Pratt & Whitney R-1830.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.