Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3530
  •   33
  •   15

1 / 461

png png png png png png png png png png png png
  •   3530
  •   33
  •   15
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-12
  •  
  • Первый полёт: 1966.12.30
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
Комментарии к фотографии
-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-08-28 21:04 | #

красивый взлет и самолет тоже

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-08-28 21:04

красивый взлет и самолет тоже

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-08-28 21:08 | #

На самом деле- это самый лучший самолёт в мире!

-
0
+
Матрос Лом | 2011-08-28 21:08

На самом деле- это самый лучший самолёт в мире!

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-08-28 21:27 | #

самый лучший самолет в мире это АН-32 и ИЛ-18
а Ан-12 был лучшим но АНТК Антонова его профукала

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-08-28 21:27

самый лучший самолет в мире это АН-32 и ИЛ-18
а Ан-12 был лучшим но АНТК Антонова его профукала

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-08-30 06:47 | #

Всмысле профукало?

-
0
+
Матрос Лом | 2011-08-30 06:47

Всмысле профукало?

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-08-30 10:24 | #

а кому он нужен сегодня этот самолет если его никуда не пускают не то чтобы с посадкой а и пролет не разрешают .
три копейки цена сейчас всем Антоновским машинам .
АН-26 , АН-12 запрет почти везде уже по эксплуатции
Вся Африка почти запретила их .Даже Конго и то не разрешает .

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-08-30 10:24

а кому он нужен сегодня этот самолет если его никуда не пускают не то чтобы с посадкой а и пролет не разрешают .
три копейки цена сейчас всем Антоновским машинам .
АН-26 , АН-12 запрет почти везде уже по эксплуатции
Вся Африка почти запретила их .Даже Конго и то не разрешает .

-
0
+
Денис Котляр (фото) | 2011-08-30 11:52 | #

Георгий Снежко, что то вы путаете- значит в африку не пускают а в Германию,Францию,Голпандию,Швецию,Бельгию пускают,вы наверно с Ан-8 перепутали которые вообще не летают!

-
0
+
Денис Котляр | 2011-08-30 11:52

Георгий Снежко, что то вы путаете- значит в африку не пускают а в Германию,Францию,Голпандию,Швецию,Бельгию пускают,вы наверно с Ан-8 перепутали которые вообще не летают!

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-08-30 11:59 | #

Да нет ребята я как раз ничего не перепутал
найдите приказы департаментов ОАЭ ,Конго,ДРКонго,Чад,Габон,Нигерия,Уганда и так далее и почитайте
Я дерьма этого нахлебался со своими самолетами .Никуда не пускают
хотя у меня самолеты полностью продлены и оборудованы всем для полетов в Европу .
За АН-8 вообще забудьте .
В Гоме один стоит гниет брошеный
Нужно было АНТК заниматься во время своими самолетами
А Европа вроде готовит указание с 01.01.2012 о запрете АН-12
Жалко самолет равных которому нет и никто его не отстаивает на уровне как госудрства Украина так и АНТК Антонова

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-08-30 11:59

Да нет ребята я как раз ничего не перепутал
найдите приказы департаментов ОАЭ ,Конго,ДРКонго,Чад,Габон,Нигерия,Уганда и так далее и почитайте
Я дерьма этого нахлебался со своими самолетами .Никуда не пускают
хотя у меня самолеты полностью продлены и оборудованы всем для полетов в Европу .
За АН-8 вообще забудьте .
В Гоме один стоит гниет брошеный
Нужно было АНТК заниматься во время своими самолетами
А Европа вроде готовит указание с 01.01.2012 о запрете АН-12
Жалко самолет равных которому нет и никто его не отстаивает на уровне как госудрства Украина так и АНТК Антонова

-
0
+
Денис Котляр (фото) | 2011-08-30 12:17 | #

Геогий, ЮАР наши дни http://www.planepictures.net/netshow.php?id=102...нажмите на тип A-12 и увидите что Ан-12 во всю летает в западную Европу

-
0
+
Денис Котляр | 2011-08-30 12:17

Геогий, ЮАР наши дни http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1026934,нажмите на тип A-12 и увидите что Ан-12 во всю летает в западную Европу

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-08-30 12:25 | #

А вы их спросите с какими они боями пробиваються туда чтоб хотя бы рейс выполнить
Сегодня чтоб рейс выполнить можно докторскую десертацию защатить по вопросу как запланировать рейс и как получить разрешения на пролет и посадку .
Так работать можем только мы, а вся эта шушара американская и европейская даже понятия не имеет как все это можно придумать
они могут только SAFA травить по аэропортам на наши самолеты чтоб мы нигде не стояли
Грузия уже выкинула все самолеты совесткие с реестра , молдоване тоже почти все выкинули
А дальше будет регистрация этих самолетов только в музеях
Я понимаю что здесь задействована политика и что равных нашим самолетам нет
Но когда началник инспекции Блаженков и его зам Бенза валили все самолеты в Украинском реестре то это уже было что то

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-08-30 12:25

А вы их спросите с какими они боями пробиваються туда чтоб хотя бы рейс выполнить
Сегодня чтоб рейс выполнить можно докторскую десертацию защатить по вопросу как запланировать рейс и как получить разрешения на пролет и посадку .
Так работать можем только мы, а вся эта шушара американская и европейская даже понятия не имеет как все это можно придумать
они могут только SAFA травить по аэропортам на наши самолеты чтоб мы нигде не стояли
Грузия уже выкинула все самолеты совесткие с реестра , молдоване тоже почти все выкинули
А дальше будет регистрация этих самолетов только в музеях
Я понимаю что здесь задействована политика и что равных нашим самолетам нет
Но когда началник инспекции Блаженков и его зам Бенза валили все самолеты в Украинском реестре то это уже было что то

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-08-30 12:27 | #

Даже спросите этот же Меридиан как им удается работать на рынке с АН-12
Им памятник нужно ставить за все

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-08-30 12:27

Даже спросите этот же Меридиан как им удается работать на рынке с АН-12
Им памятник нужно ставить за все

-
0
+
Денис Котляр (фото) | 2011-08-30 12:55 | #

<За АН-8 вообще забудьте .
В Гоме один стоит гниет брошеный>
В URRR тоже есть один http://russianplanes.net/ID11942

-
0
+
Денис Котляр | 2011-08-30 12:55

<За АН-8 вообще забудьте .
В Гоме один стоит гниет брошеный>
В URRR тоже есть один http://russianplanes.net/ID11942

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-08-30 12:57 | #

я в курсе про него
но он так и будет жить в Ростове
его никто не купит а самолетик хорош

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-08-30 12:57

я в курсе про него
но он так и будет жить в Ростове
его никто не купит а самолетик хорош

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2013-04-21 22:57 | #

Может рано или поздно найдутся раритетчики и доведут до летного состояния как Ил-14 в Ступино;) Хотелось бы

-
0
+
Василий Лисунов | 2013-04-21 22:57

Может рано или поздно найдутся раритетчики и доведут до летного состояния как Ил-14 в Ступино;) Хотелось бы

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-04-22 19:20 | #

ДЕНИС КОТЛЯР ......... Вы правы летает АН-12 в Эвропу!!! И очень часто!На нами проходит трасса и каждый день ходят АН-12 как ЗА БУГОР так и обратно! До границы с Венгрией от нас 28 км всего.. А Венгрия вроде как член ЕС.

-
0
+
viktorija33 | 2013-04-22 19:20

ДЕНИС КОТЛЯР ......... Вы правы летает АН-12 в Эвропу!!! И очень часто!На нами проходит трасса и каждый день ходят АН-12 как ЗА БУГОР так и обратно! До границы с Венгрией от нас 28 км всего.. А Венгрия вроде как член ЕС.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02