

















![]() | Антон Удинский | 20:41 Новый логотип АФЛ не так хорош, как предыдущий, советский. Моё мнение | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №106715. отписаться |
![]() | Александр Кильчицкий | 20:41 СОВЕТСКОЕ все было лучшее! мое мнение | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №106715. отписаться |
![]() | Андрей Рогачев | 20:41 этож где надо стоять чтоб они над аэрофлотом получись? ониж сильно левее шли | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №106715. отписаться |
![]() | Александр Мишин | 20:41 У моста стоял на Белорусской. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №106715. отписаться |
![]() | Андрей Рогачев | 20:41 странно, я стоял у выхода с кольцевой так они получалось чуть ли не над вокзалом появлялись, а тут аж так сильно правлее | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №106715. отписаться |
![]() | Виктор | 20:41 пилотов с этих бортов теперь в аэрофлот без конкурса возьмут! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №106715. отписаться |
![]() | Виктор Жиренков | 20:41 Летайте самолётами Аэрофлота!)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №106715. отписаться |
![]() | Александр Кильчицкий | 20:34 Светлая память всем погибшим на нем...да и воообше в авикатастрофах.. Жаль...очень жаль.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46777. отписаться |
![]() | Volens | 20:34 Олег спорить не буду, но я думаю, что на этой пике совмещены ПВД и ДУАС. Всё таки трубку хорошо видно, и флюгарку в плоскости симметрии, а вот на счёт угла атаки ясного ничего нельзя сказать. кстати кто знает на Ан-70 стоит ДАУ для измерения скольжения, или старый добрый лимб в трубке с жидкостью? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №57675. отписаться |
![]() | Олег Беляков | 20:34 Volens, здесь видно лучше http://g.io.ua/img_aa/large/1993/94/19939450.jpg А насчет совмещенности ДУАС с ПВД (что возможно) и чем измеряют углы скольжения нужно будет при случае поинтересоваться у знакомого ведущего инженера по испытаниям "семидесятки" | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №57675. отписаться |
![]() | Олег Беляков | 20:34 Volens, говоря еще точнее - это ДУАС (датчик углов атаки и скольжения). Измеряются именно углы, а не скоростной напор, и показания действительно сравниваются со штатными датчиками на фюзеляже для оценки погрешностей. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №57675. отписаться |
![]() | Андрей К. | 20:34 Ребята кто подскажет для чего на носовой обтекатель пику прилепили? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №57675. отписаться |
![]() | Volens | 20:34 Это не пика, а приёмник воздушных давлений (ПВД). Выносится вперед в невозмущённый поток для оценки реальных погрешностей основных приёмников, которые находятся на фюзеляже. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №57675. отписаться |
![]() | Андрей Рогачев | 20:34 пинокио xD | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №57675. отписаться |
![]() | Андрей Рогачев | 20:34 красавец | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №57650. отписаться |
![]() | Михаил Демин | 20:33 Простите, а как вы узнаете во сколько прилетел президентский борт? У вас есть во Внуково засланный казачок? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47813. отписаться |
![]() | Матрос Лом | 20:33 Напишите в блог президенту(премьеру) и вам ответят почему он прилетел , и во сколько...и где вы проведете следующие несколько лет))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47813. отписаться |
![]() | Олег Зиминов | 20:33 124 места эконом? это явно не ПУ или МЕ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47813. отписаться |
![]() | Андрей Рогачев | 20:33 эта машина шла плановым рейсом из домодедово, рассписание висело на этом же сайте.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47813. отписаться |
![]() | Алексей Резниченко | 20:33 Окончательный отчёт: http://www.mak.ru/russian/investigations/2011/report_ra-65691.pdf | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
![]() | Матрос Лом | 20:33 Бред сивой кобылы!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
![]() | Александр FILINVIDEO | 20:33 А кто нибудь пояснит что там было в новостях НТВ? а то http://www.ntv.ru/novosti/231628/#tn2. этот сюжет не показывает простая картинка. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46777. отписаться |
![]() | Алексей Резниченко | 20:33 Александр, там были 2 фото со сведениями из карточки борта. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46777. отписаться |
![]() | Александр FILINVIDEO | 20:33 Тут нарезка из новостей. Выше выложенные ссылки не работают. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46777. отписаться |
![]() | Александр FILINVIDEO | 20:33 Сорри. Ссылку забыл )) http://www.youtube.com/watch?v=EqTbsbKfXiQ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46777. отписаться |
![]() | Александр FILINVIDEO | 20:33 В прошлом году снял несколько кадров Ту-154 RA-85684 Алроса, через месяц он приземляется в Ижме. Какик только коментов я не начитался. Цытата: "Этот вид съёмки я б назвал стервятиной! фотограф ждёт аварии поэтому снимает (трупоед!)" Ну обидно, что у нас быдло процветает. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46777. отписаться |
![]() | Сергей В. Тарасов | 20:33 ?????????, ? ????? ?????????? ??????? ? ??????? ????, ???-?? (? ???????????? ????????)?????????? Nikkor 70-200 2.8 VR. ?? ???-?? ? ?? ???? ?? ? ????????. ?????? ??? ???? ?????-?? ??? ? ??-96019. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47808. отписаться |
![]() | Сергей В. Тарасов | 20:33 Александр, а каким объективом снимал? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47808. отписаться |
![]() | Александр Сизов | 20:33 Да, я вас тоже видел...Я снимал на 70-300. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47808. отписаться |
![]() | Александр Сизов | 20:33 В районе 14:30 он прилетел.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47813. отписаться |
![]() | Андрей Рогачев | 20:33 слушай это не ты случайно во всем белым с телевиком седня в районе 11-14 часов у 02 торца фоткал? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47808. отписаться |
![]() | Александр Сизов | 20:33 Я | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47808. отписаться |
![]() | Андрей Рогачев | 20:33 мы тя видели ты левее нас стоял, хотел было подойти но чет не решился | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47808. отписаться |
![]() | Андрей Рогачев | 20:33 во сколько эта тварь прилетела!? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47813. отписаться |
![]() | Dmitry P | 20:33 Приятно видеть ШРМ свободным от этих "гостей". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47813. отписаться |
![]() | Слон | 20:33 Как можно называть "тварью" предел (или почти предел) технического совершенства? Можно снисходительно относиться к "чудесам" раскраски, но формы... Вы уж извините... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47813. отписаться |
![]() | Андрей Рогачев | 20:33 я не спорю что машина хорошая просто прилететь он должен был в 12-30 и ехал снимать я именно из-за него, но почти в два пришлось уйти ибо место на карте памяти кончилось... я думал только на ЖД бардак с рассписанием а еще и в авиации оказывается, лететь то всего ничего было... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47813. отписаться |