Грушина Марина

Фото
15

Показов
24 734

Лайков
185

На сайте
Июн 2011

Грушина Марина

Фото
15

Показов
24 734

Благодарностей
185

Регистрация
Июн 2011

Лента новостей:

2018-04-10

	Pkk \| 2018-04-10 20:43:20 to Грушина Марина Не стоит засовывать в "пейзажи" достаточно обычные авиационные фотографии. Это также касается "дымов" и "салютов". В любом случае категория "пейзажи" модерируется намного жёстче, а попавшие в ЛК снимки этой категории намного труднее находятся поиском.

	Василий Лисунов \| 2018-04-10 20:36:00 Интересно, в Сочи этот самолёт сможет приземлиться и взлететь?

	viktorija33 \| 2018-04-10 20:36:00 Людей пусть не смешат все эти писаки вонючие в своих дешевых газетёнках..Поднять ТУ-144...Они хоть немного в авиации соображают??Прежде чем марать бумагу съездили бы на аэродром да поговорили с людьмизнающими.. Потом они хоть немного представляют себе,в какую копеечку это обойдется?? Да еще и в Сочи.. Ага... старый давно не летный самолет гнать туда где море народа Что-хотят Скнилов повторить?? В общем этим писакам сперва надо пролечить головы а потом уж браться за перо.. Да и властьпредержа

	Basil \| 2018-04-10 20:33:33 Получается, что я, к сожалению, действительно далеко не в курсе. Да еще и мечтатель по натуре:)

	Basil \| 2018-04-10 20:33:32 На этом МАКСе он летный?

	Олег Зиминов \| 2018-04-10 20:33:32 Василий, это шутка, зов души или Вы действительно не в курсе событий, причем не свежих?

	aviafil \| 2018-04-10 20:33:32 Стекла на носовой части такие же мутные, как и на МиГ-23, стоящих на "хранении". Обсуждали тут уже... Так и не выяснили, почему..))

	Грушина Марина \| 2018-04-10 20:33:32 Цитата из Википедии "Появился проект www.maks2007.com подготовки к полетам ТУ-144 № 77115 на МАКС-2011 www.aviasalon.com перелета на Сочи-2014."

	Proxima \| 2018-04-10 20:33:32 Зачем он в Сочи в 2014 году?

	Грушина Марина \| 2018-04-10 20:33:32 Кто ж знает какие тараканы в головах у устроителей олимпиады!! Надо же чем-то паразить....

	Олег Зиминов \| 2018-04-10 20:33:32 Поднимут - зауважаю всех там! Но это не реально, скорее всего :(

	Proxima \| 2018-04-10 20:33:32 Олег, прежде чем вести разговоры о доведении до летного состояния Ту-144, пусть бы лучше на состояние и наполнение авиамузеев обратили внимание...

	Kotov \| 2018-04-10 20:33:32 Самый прикол. прочитал в одной из газет подмосковья(реально там где все далеко от авиации),что планировали поднять к олимпиаде. посмеялся от души.

	Kotov \| 2018-04-10 20:33:32 Вообще было бы интересно! еще ВМТ стоит в летном состоянии ))

	Михаил Мизикаев \| 2018-04-10 20:33:32 Ребята-Этот борт надо просто тупо отдать в АК Алроса.У них самолёты даже в тайге проходят кап.ремонт и взлетают :)))

	Pkk \| 2018-04-10 20:33:32 Интересно хотя-бы гипотетически представить бюджет подъёма или пробежек Ту-144 в наше время. Вроде-бы на авиафоруме обсуждали, но я не нашёл.

	Kirin \| 2018-04-10 20:33:32 Можно переставить "фарш" с 14го на 15й, а НК-32 позаимствовать у "Бориса Веремея". Всей работы - лениво на полгода для десятерых. Была бы задача, а сделать - несложно.

	Олег Зиминов \| 2018-04-10 20:33:32 То то же! Раша вперед

	Kirin \| 2018-04-10 20:33:32 Где-то мегабакс, ну. При условии содействия властьдержащих. Естественно, как ЕЭВС, никаких пассажиров.

	Александр Козлов \| 2018-04-10 20:33:32 Миша Мизикаев - красавчик!!! Согласен на все 100%!!!

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:33:12 В статическую экспозицию Домодедово был включен подвешенный в воздухе Ту-154. Провисел на одном месте 4 дня.))))))))) http://russianplanes.net/ID40036

	Proxima \| 2018-04-10 20:33:11 Марина, разрешение 800х290 нестандартное и очень маленькое. Неужели на фото настолько все плохо с верхней и нижней частью, что надо ее обрезать?

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:33:11 Предположу, что таким образом Марина пытается бороться с маревом, которое в последние годы стало практически постоянным явлением в торце 32L и над её БПРМ. Марева не бывает или очень мало только при достаточно сильном ветре или отсутствии солнца.

	Игорь Двуреков \| 2018-04-10 20:33:11 Ну так марево нежелательно как раз на самолёте и тут никуда не денешься, а на небе - пусть бы себе было. :) Мне кажется она просто отрезает лишнее ( забор например ), оставляя в кадре по максимуму только самолёт. А вообще в правилах загрузки первым пунктом указано что минимальный размер кадра по длинной стороне - 1000 пикс.

	Proxima \| 2018-04-10 20:33:11 Да пусть будет забор. Зато восприятие фото в соотношении сторон 4:3 более адекватное.

	Грушина Марина \| 2018-04-10 20:33:11 Замечательно.... Напоминает птицу с птенцами, которых учат летать...

	Pkk \| 2018-04-10 20:32:49 Здесь про перелёт и выступление пилотажной группы Первый полёт в Ульяновске: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1303720760/0 листайте странички.

	Васильев Александр \| 2018-04-10 20:32:49 Круто, мне понравилось.

2013-09-25

2011-08-21

2011-07-10

2011-06-26

2011-06-23

2011-06-18

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.