Аппарат
Аппарат
 | Дмитрий Комиссаров | 09:53 Аппарат: три мудреца в одном тазу пустились по морю в грозу! ;)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №125220. отписаться |
 | Андрей Хомич | 09:31 Smitt, интересно ангар течёт - прямо под самолёт))) Технику поздно что-то говорить, 8 лет с тех пор прошло. Тогда в Жуке были заброшенные грязные самолёты а протекающих ангарах, где лужи рядом с электрощитками. Сейчас, конечно, там всё хорошо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №52760. отписаться |
 | sss | 14:19 повторюсь... простой благодарности за ТАКОЕ фото маловато полагаю, лично мне администрация сайта могла бы изготовить и вручить кнопичек "500 млн благодарностей" -- исключительно под снимками самолетов с ТВД 1-го поколения | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123036. отписаться |
 | Николай Тюменцев | 21:02 Будет ли еще летать? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №121025. отписаться |
 | Андрей Чурсин | 21:00 REG: RA-07898 MSN: 1G170-63 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №129188. отписаться |
| Алексей Коваль | 20:58 Грубо так и есть. Фюзеляжи и кабина унифицированы. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №121025. отписаться |
 | Александр Дошин | 20:58 Уважаемые модераторы, спасибо за восстановление истины! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №65701. отписаться |
| Звиададзе Олег Сергеевич | 20:58 такое ощущение что отрезали фюзеляж от Ту-204, сделали хвост с движками и новое крыло ) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №121025. отписаться |
| Александр Дошин | 20:58 Уважаемые модераторы, исправьте бортовой номер на 85425! Я уже писал предыдущий комментарий по этому поводу. Информация точная, дополнительно проверенная в АТК Донавиа. С уважением Дошин А. Бортинженер (теперь уже бывший) Ту-154 РОАО - Донавиа. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №65701. отписаться |
 | 7heaven | 20:58 Ну что за страна, а?.... :-( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7871. отписаться |
| Vivan755 | 20:56 Михаил, Pkk, читайте, пожалуйста, чужие ники внимательно :) Василий, лопасти имеют крутку, когда они сняты с упора, близкая к комлю часть лопасти работает на положительном (нормальном) угле атаки, а концевая часть работает на отрицательных углах атаки — рвёт воздух. Отсюда и хитрые обертоны. Стоит чуть добавить режим, как вся лопасть выходит на рабочие углы, звук чуть затихает, при дальнейшем добавлении режима выходит на большие положительные углы, гребёт воздух и ревёт громко. А работа | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №123036. отписаться |
 | Александр FILINVIDEO | 20:55 Очкарик))) Кстати его больше не видно с дороги, закрыли сетчатый забор сплошными листами. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №82281. отписаться |
 | another traffic | 20:55 65614 распилена в конце октября 2014 года в Сыктывкаре. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №58091. отписаться |
 | Аппарат | 20:55 Круто! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149565. отписаться |
| Евгений Волков | 20:55 Лёша-ты щаз Сигму 50-500 юзаешь? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149565. отписаться |
| Алексей (другой) | 20:55 Да у меня больше нет ничего. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149565. отписаться |
| AndreyIKT | 20:55 здорово !! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149565. отписаться |
 | Олег Сафонов | 20:55 а передняя дверь тогда от какого? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149072. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:55 http://russianplanes.net/id124486 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149072. отписаться |
| Дмитрий Комиссаров | 20:55 Интересно... у RA-96002 тоже статус "летает". Как же он летает без двери? ;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149072. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:55 действительно, как без двери летать можно... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149072. отписаться |
| Владимир Петров | 20:55 Вроде говорилось здесь уже... Дверь специальная, для испытаний. А окраска на ей с совейских времён. Она одна у них такая, ставится на время испытаний, потом родную вернут. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149072. отписаться |
| Лебедев В. | 20:55 Простите, не знает кто-нибудь случайно, почему у этого борта законцовки в заводской грунтовке? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149072. отписаться |
| Олег Зиминов | 20:55 Так же как и остальные части в том же цвете - поменянные | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149072. отписаться |
| Аппарат | 20:55 Да законцовки то ладно... Вот хвост зачем полностью поменяли? Установили антенны? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149072. отписаться |
 | Денис НК | 20:55 Шикарная двойка! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148872. отписаться |
| Аппарат | 20:55 Уже нерабочая поди... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148872. отписаться |
 | Аппарат | 20:55 На заднем плане в ангаре - УМП-350-131 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №145678. отписаться |
| Аппарат | 20:55 Определить точную модификацию (АПТ-8,0-40, АПТ-8,0-40/4, АПТ-8,0-60, АПТ-8,0-70) пока не могу ================ Это и не нужно, т.к. вторая цифра показывает производительность насоса в л/сек. (соответственно внешне автомобили будут совершенно идентичными) К слову первая цифра - указывает на объем (кубометров) основной емкости. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №145678. отписаться |
| Дмитрий Комиссаров | 20:55 Интересно, что у этого экземпляра шторные дверцы отсеков ПТВ. На сайте производителя эта машина и все прочие показаны с жёсткими (подъёмными) дверцами отсеков ПТВ, окрашенными в цвет кузова. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №145678. отписаться |
 | Роман Сорокин | 20:55 У нас повыше, но киндеры всё равно лезут. Уже потертый местами. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148555. отписаться |
 | Alexey VVO | 20:55 На подходе еще бывшие 83 и 84. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148385. отписаться |
| Константин Катаросов | 20:55 Петропавловка-родина ГК Бондарева В.Н. :-) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148555. отписаться |
| LeopardPhotoavia | 20:55 Давно установили? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148555. отписаться |
| Александр Воривошин | 20:55 Вроде в этом году | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148555. отписаться |
| LeopardPhotoavia | 20:55 Спасибо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148555. отписаться |
| Константин Катаросов | 20:55 В августе 2014. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148555. отписаться |
| AndyK | 20:55 Ну наконец-то! Один из немногих памятников Су-25, покрашенный не "по-колхозному"! Малярке Кубинки - респект! )) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148555. отписаться |
| VVN | 20:55 Респект тому, кто оплатил все работы...и автору фото | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148555. отписаться |
| Аппарат | 20:55 Эх... постамент бы повыше.... Наш народ - вандалы... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №148555. отписаться |
