Евгений
Евгений
 | Евгений | 17:12 Черемшанка | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №231852. отписаться |
| Даниил Кирин | 08:52 Няп, в Емельяново лес, а поле как раз за Черемшанкой. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №231852. отписаться |
| sss | 08:31 да, я видел а у меня написано Черемшанка только красноярцы могут помочь и опознать пейзаж и, кстати, из чистого любопытства -- написать вместо "локация" "место съемки" не позволяет религия? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №231852. отписаться |
| Антон Петров | 08:16 На а.нет'е у аналогичного снимка локация указана Емельяново. Где правильно? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №231852. отписаться |
 | Антон Удинский | 21:22 Со стороны Первомайки никто касание не снимал?? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №231148. отписаться |
| Евгений_Вереин | 21:55 Евгений, спасибо за ответ! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №231148. отписаться |
| Евгений | 18:27 Евгений, забрали не только этот борт. На счет того, кто забрал, достоверной информации пока нет | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №231148. отписаться |
| Евгений_Вереин | 20:12 Как так? Скажите пожалуйста, кто забрал этот Ил-96 и для чего? Если не секрет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №231148. отписаться |
| Егор Бурков | 19:06 Бомба! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №231148. отписаться |
| Вячеслав | 17:53 принадлежность к ДАЛ как-то странно сегодня выглядит... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №231148. отписаться |
 | Руслан Денисов | 13:18 2 Роман Потому что СА сейчас вообще не может летать на Ан-148, а также потому что 61702 не был на ВАСО и стоит сейчас без двигателей и возможно еще каких-то агрегатов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №215089. отписаться |
| Роман Наумов | 16:14 Почему не летает? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №215089. отписаться |
 | Евгений | 21:03 куда планируются эти 96-е? Авиастар-Ту? в грузовик переделают? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
| Развозов | 21:03 Достоверной информации пока нет. То на Кубу, то в Ил96ТЗ или транспортник (тогда зачем было Полетовские кромсать), есть даже мнение что в АК Royal Flight (Абакан). Всё это слухи. Главное совсем не то куда они пойдут, главное что они востребованны и не пойдут в цветмет. Вот. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
| Александр Дошин | 21:03 Это действительно здорово!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
| Максим Гришин | 21:03 Иван, а можно ссылку на видео с 96006? Не смог сам найти. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
| LeopardPhotoavia | 21:03 Максим, не могу сейчас найти тот ролик похоже его удалили, но там ничего особо интересного не было и продолжительность всего 40 секунд. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
| Евгений | 21:03 Если бы Кубе нужны были 96-е, они у Аэрофлота бы тогда все забрали, а не восстанавливали эти после такого длительного хранения... Думается это не на Кубу, а к нам. Если для пассажирской АК, тогда вообще хорошо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
| Максим | 21:03 Евгений, а такое понятие как налет/наработка Вам знакомо...судя по этому ресурсу, у этого самоля он примерно на 30000 часов меньше чем в среднем у афл-овских, т.е. при назначенном ресурсе 70000 у него всего то 17545... при 46000 афл-овских. Чувствуете разницу?? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
| Евгений | 21:03 Конечно, мудрейший! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
| Владимир Иванчин | 21:03 Плохо ищите :)))) Контролная пробежка https://www.youtube.com/watch?v=0VgmySfAtiM взлет https://www.youtube.com/watch?v=qZ6H536gfLI | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
| Александр Мишин | 21:03 Да, только речь шла о 96006. Вот это видео https://vk.com/video2581114_456239072 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
| Максим Гришин | 21:03 Александр, спасибо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
| Развозов | 21:03 006 тоже вытащили с кладбища. Она след. На очереди скорее всего. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
| LeopardPhotoavia | 21:03 Да было вчера небольшое видео в сети с участием 96006 куда то его буксировали. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224849. отписаться |
 | Дмитрий Ромашко | 21:03 Andrew, не поэтому. Например, Ту214 с первого полета с RA- идут, даже пока в грунте летают. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Андрей | 21:03 Дмитрий Ромашко, а при чем тут серийные Ту-214? Речь идет о доработке конструкции и последующей сертификации этой доработки. Условно говоря, если такое переоборудование будет сертифицировано сейчас на 64014, то аналогичные работы на 64015 не потребуют сертификации | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Дмитрий Ромашко | 21:03 Andrew, возможно, Вы правы. Речь вот о чем. "Серийные" 214 уже давно не выпускаются, в том смысле, что чуть ли не каждый новый борт (или пара бортов) это новая модификация. Тот же 214ПУ-СБУС 64529 сразу получил RA (сертификация до первого полета разве возможна?), хотя это головная машина в такой версии. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Андрей | 21:03 Дмитрий Ромашко, насколько я знаю, СБУС проходит лишь первые испытательные полеты на заводском аэродроме. Формально он еще скорее всего не передан на сертификацию. Передадут на сертификацию - вот тогда на время полетов закроют RA. 64014 тоже в цехе был с буквами | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Дмитрий Ромашко | 21:03 Вероятно. 64514 тоже первые полеты был с RA. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 21:03 Это не вставыши)))))))))) Это шторки,Евгений | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Андрей | 21:03 Да вы чего тут выдумываете? Он еще не сдан в эксплуатацию, поэтому в реестре ЭА без префикса. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Евгений | 21:03 почему то не похожи на шторки... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Александр Засыпкин | 21:03 RA почему-то закрашено | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Даниил Кирин | 21:03 скорее заклеено | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Михаил Лисовский | 21:03 Скорее всего не шторки. На фото хвоста с завода также закрыто. Ни чего не изменилось. И фото носовой части, которое я не выкладывал, окошки закрыты в такой же последовательности. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Gendalf | 21:03 Как сообщают споттеры, 11 октября 2017 года в московский аэропорт Внуково прибыл восстановленный самолет Ту-204-100В (регистрационный номер RA-64014, заводской номер 1450744364014, серийный номер 014), теперь выполненный в VIP-комплектации. Самолет, несущий оригинальную ливрею, имитирующую окраску самолетов авиакомпании "Аэрофлот", эксплуатируется авиакомпании "РусДжет", и, по имеющийся информации, будет использоваться в качестве VIP-борта Министерства промышленности и торгов | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:03 Это на него поди зовут споттеров, поснимать его в Ангаре 30-го числа. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Серж | 21:03 Регистрация на данный момент не пойми чья, как эксперементальная. Как понимаю, его из гражданской в ведомственную переводят. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
| Николай Тюменцев | 21:03 Kirin "CTA100A" высвечивалось. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №219550. отписаться |
