96534 | Vit A | 2013-02-04 17:30:00 | 96534
В модификации МиГ-23 не уверен... |
| Александр Данилин | 2013-02-05 07:59:00 | 105091
viktorija33
Можно задать вопрос:
Вам приходилось встречать в официальных документах (исключая популярные книжечки по истории авиации отечественные и буржуйские) обозначение МиГ-23МЛА?
|
| viktorija33 | 2013-02-04 20:21:00 | 105090
МЛ..или МЛА.. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
96533 | viktorija33 | 2013-02-04 20:13:00 | 96533
Левый козелок не стоял на упоре-защелке..........или кто то решил повыделываться. | |
|
|
96532 | Vit A | 2013-02-04 17:22:00 | 96532
Скан с фотоплёнки. |
| Lindr | 2013-02-05 09:31:00 | 105087
Это наш старый знакомый 0390310163/10128 | |
|
|
96386 | Vit A | 2013-02-02 20:39:00 | 96386
s/n: 8601004
"Авиалесохрана" |
| Vit A | 2013-02-02 21:57:00 | 104889
...раскладной. |
| Vit A | 2013-02-02 21:55:00 | 104888
Больше всего рыбакам Иркутска прилянулся титановый якорь этой лодки...
http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/447370?page=1 | |
|
|
92505 | Vit A | 2012-12-01 19:36:00 | 92505
Он же, позже - "04" (жёлтый)... http://russianplanes.net/id081882 |
| Алексей Коваль | 2012-12-02 00:09:00 | 99611
Классный снимок. | |
|
|
91897 | Старик | 2012-11-29 16:24:00 | 91897
А зачем такие извращения? Своего нет что ли? |
| Vit A | 2013-02-19 18:24:00 | 98799
...Но, что без колёс с этим водилом теперь справиться будет гораздо сложнее, чем раньше-это уж точно:
http://russianplanes.net/id98369 |
| Vit A | 2012-11-29 18:50:00 | 98798
...А, кто знает, где и что сейчас находится. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
91580 | Vit A | 2012-11-19 19:03:00 | 91580
Обычно я как-то не очень люблю фотографии-фрагменты самолётов(различных объуктов). Но, фотографируя этот "взлетающий" самолёт в 2010.м году, я тогда вынужденно обрезал ему крылья, т.к. в кадр ещё "лезли" объекты действующей на тот момент в.ч. Сейчас другое дело-самолёт в кадре целиком, балансирует на основных стойках, не касаясь своей хвостовой частью..! Класс...но. |
| Vit A | 2012-11-19 19:08:00 | 98486
...Хоть бы раз там побывать. Там и ещё в Киеве..! Но, пока что видел только ж.д.музей в Ташкенте. :) |
| Pkk | 2012-11-19 19:05:00 | 98485
Иногда с ужасом думаю, что было бы, если бы г.н. Ковтун жил рядом с Монино. :)) | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
90957 | Старик | 2012-11-11 20:07:00 | 90957
Значит я попутал- не 03, а 02, альбом доставать лень. А то хотел поинтересоваться его фото. Может кому интересны ранние Сушки -как и ранние Ту-22М0. |
| APKAH | 2012-11-12 13:40:00 | 97576
да конечно, было бы интересно их увидеть! |
| Vit A | 2012-11-11 19:50:00 | 97574
Первым «27.м СУхарём» в ИВВАИУ, с 80.х годов, был борт №02. http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/415836?page=35
Послужив сполна на УА, он в 2000.е попал в «Греческий зал». http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/334801?page=26
Этот же борт, №03, был у нас следующим. Его прикатили к нам с ИАПО, предварительно там разобрав. На аэродроме, тут же собрали. Всё это силами курсантов и инструкторов на а.практике. (на заводе, до нас, у борта этого была своя долгая история, мне она толком неизвестна).
http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/251721?page=35
http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/409913?page=35
http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/240949/?page=35
«Залётные» борта №№ 51,53 – 4.й и 5.й в истории училища … Но, их собственно, курсанты в Иркутске увидеть толком не успели... № 51.му повезло больше – он сейчас в Воронеже.
|
| Александр Невский | 2012-11-11 18:40:00 | 97573
блин на технику смотреть тяжко | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
Виталий Ковтун
