александр ефремов
александр ефремов
 | 7heaven | 20:58 sad. very sad. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
 | 7heaven | 20:58 Ну что за страна, а?.... :-( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7871. отписаться |
| Виталий Высоцкий | 20:55 статус менять пора | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
| Евгений Чичканов | 20:43 Выругался бы на эту ****** страну, да промолчу.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7871. отписаться |
| Аппарат | 20:43 А вместо САЗа сейчас, что? Торговый центр? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7871. отписаться |
| александр ефремов | 20:43 порезан весной 2013 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7871. отписаться |
| romanenko sanya | 20:42 очень жалко завод каждый день смотрю на него на его остатки | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
| romanenko sanya | 20:42 значит его разобрали? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7871. отписаться |
| Василий Лисунов | 20:41 Действительно лучше бы передали на другой завод, это же практически готовый борт | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:41 А покупатель то найдется? :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:41 Ну вот Грозный только что три Як-42 взял. Были бы новые - взял бы новые. А нету. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
 | Take-oFF | 20:40 Героический борт. Ему надо орден, а после окончания срока службы - на постамент. :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Take-oFF. отписаться |
| александр ефремов | 20:40 в данный момент начали разбирать сняли закрылки и нос | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
| Кирилл Тарасов | 20:38 Так он строился или строится!? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:38 Учитывая положение САЗа - скорее всего порезан будет | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
| Кирилл Тарасов | 20:38 Жаль конечно, а что передать на другой завод, я извиняюсь за наивность нет возможности? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
 | Сергей Ефимов | 20:38 Это старое фото, подозреваю что как раз ТО 10000. Так что с бортом RA-42388 пока ничего, летает. А вот сам завод к сожалению умер окончательно. Большую часть цехов снесли, бетонку разобрали, ходят слухи о строительстве котеджей и развлекательных центров на территории аэродрома и части территории завода. Проезжая мимо завода обидно становится, то что не удалось сделать фашистам с заводом во время ВОВ удалось сделать нашим прихватизаторам и реформаторам... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Сергей Ефимов. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:36 а он там был? там макет Як-3 стоит. Памятник Як-42 в Смоленске расположен | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
| Матрос Лом | 20:36 Возможно | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
| Андрей Крылов | 20:36 А для кого строился? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
| Андрей Шаповалов | 20:36 Уже и САЗа нет, как и этого борта | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
| Матрос Лом | 20:36 а памятник Як-42 у завода остался? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
| Руслан Денисов | 20:35 Попилили... В том числе и почти готовый борт, который не смогли продать | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7871. отписаться |
| Ильдар Садретдинов | 20:33 А никто не подскажет, куда дели недостроенные борта с САЗа, в частности этот? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7871. отписаться |
 | Максим Граматик | 20:32 Ага. Супер новые будут выпускать!!! Даже самые-самые суперновые я бы сказал. Американцам и европейцам такие и не снились еще!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
| Максим Граматик | 20:32 Як42 уже давно не производят, только Як42Д хотя и его прекратили выпускать в 2010г. ((( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
 | Максим Граматик | 20:32 Было 6 на лето 2010г. А сейчас не знаю. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
 | Максим Граматик | 20:31 Спасибо Eddy, даже в архивах САЗа не нашлось фотографии этого борта в такой раскраске. Очень редкая фотография! Борт RA-42423 (синий окрас) и RA-42424(зеленый окрас) были эксперементальными. RA-42423 изначально закладывался как Як-42А (административный-vip. Основные отличия от 42д: большая входная дверь, 4 положение закрылков(стандартно-2 положения) и прочие). А RA-42424 соответственно как Як-142 (основные отличия от Як42д 4 положение закрылков(стандартно-2 положения), импортное навигационное об | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
| Максим Граматик | 20:31 Для сравнения RA-42423 см: http://russianplanes.net/ID7171 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
| Максим Граматик | 20:31 Нет, не длиннее. Абсолютно одинаковые. Я тоже где-то в инете находил такой миф, что якобы Як142 должен был быть длиннее, но на заводе общаясь с некоторыми конструкторами не нашел этому подтверждение. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
| Максим Граматик | 20:31 Борт 42424 планировали изначально подарить Президенту Казахстана -Назарбыеву и даже после первоначального раскраса в оригинальном зеленном цвете его перекрасили в белый цвет с флагом Казахстана. Но потом Назарбаев отказался от такого дорогого подарка и его продали НК Лукойл и снова перекрасили с логотипами Лукойла. У меня даже есть профессиональный видиоролик где данный самолет еще в раскрасе с национальной символикой Казахстана!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
| Максим Граматик | 20:31 Может быть в самом начале проектирования и планировалось, что Як142 будет длинным, но в итоге получилось, то что получилось. См. RA-42424 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
 | Take-oFF | 20:31 Автору: не могли бы вы загрузить фотографию этого самолета на сайт www.panoramio.com с целью добавления на карту Google Earth? При этом необходимо будет также осуществить координатную привязку фото. Я в этот день также был на авиабазе, но мою фотографию не принимают, тк она вероятно не удовлетворяет политике приема фотографий - видны проходящие по дороге люди. Ваше фото лишено этого недостатка. Поскольку борт ныне находится постоянно на хранении в музее ДБА Энгельс, он является объектом местност | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Take-oFF. отписаться |
| Take-oFF | 20:31 такшто был наверное у меня реальный шанс встретиться со всемирно извесным споттером :) но откуда ж я знал что вы будете в этот день в наших краях :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Take-oFF. отписаться |
 | Take-oFF | 20:31 Несогласен. Птэродактиль. Опытный образец или гадкий утенок. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Take-oFF. отписаться |
 | Максим Граматик | 20:30 Этот борт стоит на заводе. Планировалось сделать ему ТО-20000, но у Тулпара клнчились деньги на его финансирование и они продали его заводу. Сейчас идет его полная разборка и дальнейшая утилизация. :-(. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
 | Максим Граматик | 20:30 Это не правельная привязка. Этот борт под зав№0613, а не 0717. Это точно!!! Прошу исправить. Не надо ориентироваться на конец длинного серийного номера, он не всегда отражает внутренний заводской серийный номер. помему так не знаю. По возможности уточню у наших конструкторов, почему так произошла не стыковка в номерах. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
 | Максим Граматик | 20:30 А почему эта и другие фотографии (RA-42555(зав№0613)) не отражается в общем реестре? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
| Максим Граматик | 20:30 Да. Это бывшая грузинская машина 4L-TGG (а еще ранее она была китайской)!!! Сейчас этот борт принадлежит лизинговой компании ООО "Лизинком", также как и RA-42333(0107) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
 | Максим Граматик | 20:30 Владелец-Тулпар!!! Эксплуатант:С-Эйр. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Граматик. отписаться |
