• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Киреев Андрей
n/a



Лента новостей:


2019-01-09

Киреев Андрей | 2019-01-09 22:24:36
Упал http://orel-story.ru/forum/shared_files/uploaded/800/62818_2_o.jpg

2018-04-10

Киреев Андрей | 2018-04-10 21:02:43
52.4198861, 37.6394498

Киреев Андрей | 2018-04-10 21:02:36
Вроде бы вносил, но, наверное, не туда: г. Ливны Орл. обл.

Алексей Коваль | 2018-04-10 21:02:33
Очень жалкий вид получился... Как будто инвалид перед смертью, бескрылый, безносый, вглядывающийся в столь ясное небо, уже недоступное... Простите за эмоции, но только ими живёт наша любовь к авиации, и даже для реестра такие снимки кажутся кощунством.

Женя С | 2018-04-10 21:02:24
эх, жалко я в то время не шастал в аэропорт. Столько интересного было...

Киреев Андрей | 2018-04-10 21:02:23
Как-то коряво загрузил. Привяжите, это RA-70137.
Был последним в орловском аэропорту. Утилизирован через несколько недель.

Вадим874 | 2018-04-10 21:02:23
Андрей, фотографировали там ещё кукурузники? Их много было тогда в Орле.

Киреев Андрей | 2018-04-10 21:02:23
Вадим874, с этой стоянки, к сожалению, больше практически ничего нет. Очень жалею, но не знал, что оказывается сюда можно было относительно свободно проходить. А когда зашёл - вот лишь два остались (второй тоже выложу) и буквально за неделю-две до этого Як уволокли. А ещё за год-два до того их тут целая площадка была (всего у АП в лучшие годы их было порядка пятидесяти).
Сейчас в области пять АНов на виду. Три у сельхозавиации и два у планерного клуба (один - донор).

Вадим874 | 2018-04-10 21:02:23
Андрей да, история типичная для большинства. 15-20 лет назад мне даже в голову не приходило фотографировать в аэропортах, по которым мотался в командировках...

Киреев Андрей | 2018-04-10 20:59:28
ze-dan, видимо, восстановленный старый орловский. В "Орловском АП" был АН-2 RA-33555 1Г229-47.

Киреев Андрей | 2018-04-10 20:59:28
По бывшей приписке, видимо - 472 ИАП.

Андрей Цымбал | 2018-04-10 20:57:57
МиГ-17Ф.
Поправьте пожалуйста.

Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:57:42
Помню, он в этом окрасе стоял в а/п Уктус в конце 90-х.

Антон Петров | 2018-04-10 20:57:40
На бумажке написано, что владелец самолета "Борисовская З(ерновая)К(омпания)", что соответствует регистрации RA-02240. А вот заводской номер и регистрация указаны от другого борта - 1Г208-3? и RA-8153? (Знаки "?" означают, что цифры на снимке неразборчивы).

Вадим874 | 2018-04-10 20:57:37
Антон, самолёты конца 230-й и начала 231-й серий получали номера СССР-014ХХ. Тут всё сходится. А вот ошибки? в нанесении серийных на самолёт меня сильно озадачивают. Несколько раз уже встретил. А про 241-ю серию самому интересно - была ли она? Или всё закончилось на 240-ой? Но ведь массовое производство самолётов не рубильник, постепенно должно останавливаться?
ПС Спасибо за интерес к теме.

Антон Петров | 2018-04-10 20:57:37
Вадим874, и Вам большое спасибо за подсказку - мне даже в голову не пришло посмотреть в реестрах, что 240-я серия последняя. А 241-я, если и строилась, то за пределы предприятия, судя по всему, не выходила.

Вадим874 | 2018-04-10 20:57:37
Антон, уточните пожалуйста, Вы в Шахтах 01426 видели в каком состоянии и когда?

Антон Петров | 2018-04-10 20:57:37
В прошедшее воскресенье в таком же состоянии, как на этой фотографии.

Антон Петров | 2018-04-10 20:57:36
Поскольку Ан-2 с заводским номером 1Г241-06 в реестрах ST и РП не числится, остается только предположить, что при последней покраске этого борта данный заводской номер был нанесен на самолет ошибочно. Знал бы об этом заранее, обязательно посмотрел бы какой номер нанесен на передней стенке фюзеляжа за мотором.
У этой фотографии надо тоже заводской исправить на 1Г231-06 - http://russianplanes.net/id91726
Остается надеяться на то, что кто-то побывает на аэродроме в Шахтах и сможет пос

Киреев Андрей | 2018-04-10 20:57:36
Да, вроде, верно всё: 01426 - 1Г23106. Это данные из бывшего Орловского АП.

Антон Петров | 2018-04-10 20:57:35
Вадим874, по всей видимости, заводской номер Вы посмотрели на ST. Я подозреваю, что информация там неправильная. Сейчас этот борт находится в Шахтах в таком же состоянии. Заводской номер на основании киля 1Г241-06, последний кап. ремонт на 421 заводе ГА (Винница).

2Pkk: Сергей, посмотри, пожалуйста, снимок в максимальном размере. Заводской номер и отметка о кап. ремонте должны читаться.

Вадим874 | 2018-04-10 20:56:43
Порезан? Увезён-куда? Кому принадлежал до "пропажи"?

Киреев Андрей | 2018-04-10 20:56:43
Это один из пятёрки АНов вывезенных сюда с территории орловского аэропорта (Орловское АП) незадолго до закрытия. В таком виде помню его тут в 2011-2013 годах (раньше просто тут не был). А в мае 2014 уже его не обнаружил. Теоретически конечно могли продать, но очень кажется что просто сдали в утиль. Он, наверное, был донором для двух досаафовский АНов.
В каком статусе он тут стоял - сложно сказать.

Pkk | 2018-04-10 20:56:43
Опыляет где-нибудь потихоньку.

Киреев Андрей | 2018-04-10 20:56:42
Бывший Орловский.

Киреев Андрей | 2018-04-10 20:56:42
Пропал с данной территории во второй половине 2013 года.

Вадим874 | 2018-04-10 20:54:17
1Г231-06

Вадим874 | 2018-04-10 20:54:16
Действительно:)
Только тут бумажка на кремовом фоне прилеплена, а по вашей ссылке - на зелёном?

Pkk | 2018-04-10 20:54:16
Это я для примера. Там такие бумажки приклеены к каждому ВС.

Антон Петров | 2018-04-10 20:54:16
Ну, почти к каждому:)

Pkk | 2018-04-10 20:54:16
Мечта реестролога:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6832/7218371.84/0_bdd0a_f4b542e0_orig

Вадим874 | 2018-04-10 20:54:15
Сергей, а там что на бумажке написано?

ze-dan | 2018-04-10 20:41:26
фото RA-33555 за август 2010: http://farm8.staticflickr.com/7238/7289535476_9931a2de2e_o.jpg Восстановили или их два с такой регистрацией?

Киреев Андрей | 2018-04-10 20:34:39
Один из его "коллег по цеху" сейчас лежит разделанный на несколько частей прямо на улице частного сектора окраины Орла. До глубины души грустная картина :( Потихоньку режут.

APKAH | 2018-04-10 20:34:39
для своего времени (конец 60-х -70-х годов) была хорошая машина, даже Италия приобрела...

viktorija33 | 2018-04-10 20:34:38
Да и прекрасно!! Лишь бы его не постигла участь многих других..........

Киреев Андрей | 2018-04-10 20:34:38
Спасибо за фото. Хоть этот орловский красавчик сохранился до сих пор. Хоть и в другом статусе.

Киреев Андрей | 2018-04-10 20:34:38
Снато в планерном клубе под Орлом? Туда перевозили два АН-2 с закрытого аэропорта в середине 2000-х. И плюсом у них было 4 своих (один виден справа). Но те два перевезённых с другими бортовыми были. Хм.

Киреев Андрей | 2018-04-10 20:34:38
Орловское АП и Орёл-Авиа были разными авиа-компаниями. С последней было очень много неразберих, так как её владельцы (их было 3 как минимум) мягко говоря ссорились между собой. В итоге, не желая делить одну авиа-компанию, в 1993г. создали две: СП "Орёл-Авиа" и РА Орёл-Авиа" (новая). Обе сгинули в конце 90-х. Очень мутная история.

APKAH | 2018-04-10 20:34:38
А куда он от нее денется? Если уже не делся :)