













![]() | Андрей Цымбал | 05:13 Непорядок. В реестре музей есть, а в списке мест съёмки его нет. Надо добавить. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | VVN | 20:57 ...привязка к ближайшему аэродрому, а это Черноголовка. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Андрей Цымбал | 18:15 Уточнение: место фотографирования этого борта указано как Черноголовка. А на карте памятников это фото привязано к памятнику, который находится в ГБУК Московской области "Военно-технический музей", рядом, в селе Ивановское. Может быть, это два разных самолёта? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Андрей Цымбал | 17:44 Здравствуйте, уважаемые форумчане! На задней стенке в нише передней стойки шасси красной краской написан номер 52765. Откуда взят номер 52651? Спасибо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Олег | 21:03 Всё-таки нравится мне Толмачевский бэкграунд) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69067. отписаться |
![]() | 7heaven | 20:58 sad. very sad. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
![]() | Виталий Высоцкий | 20:55 статус менять пора | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
![]() | Юрий Дорошенко | 20:53 А что он все-таки делал до 2011 года в ШРМ так долго? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №68952. отписаться |
![]() | romanenko sanya | 20:42 очень жалко завод каждый день смотрю на него на его остатки | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
![]() | Василий Лисунов | 20:41 Действительно лучше бы передали на другой завод, это же практически готовый борт | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
![]() | N.Demianchuk | 20:41 А покупатель то найдется? :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
![]() | Даниил Кирин | 20:41 Ну вот Грозный только что три Як-42 взял. Были бы новые - взял бы новые. А нету. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
![]() | Армен Гаспарян | 20:40 Супер! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №66882. отписаться |
![]() | Vivan755 | 20:40 Это не место стыковки крыла с фюзеляжем, это место навески зализа крыла, простой композитной скорлупки. Скажите, у него вообще нет ПОС или по сухим стандартам обогреваемые предкрылки с носками оперения красить можно? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69067. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:40 Что? ПОС на супервжике? О_о | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69067. отписаться |
![]() | Матрос Лом | 20:40 Что? ПОС на супервжике?.....нет, не слышал)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69067. отписаться |
![]() | александр ефремов | 20:40 в данный момент начали разбирать сняли закрылки и нос | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
![]() | Андрей Крылов | 20:39 А 716 ещё не прошел заводские испытания? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93257. отписаться |
![]() | Евгений Маслов | 20:39 Ливрея не МЧСовская. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93257. отписаться |
![]() | Вадим | 20:39 да он МЧСовским и не был изначально! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93257. отписаться |
![]() | Андрей Евсеев | 20:39 Да, борт для СЛО. А 61715 еще не выкатывали? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93257. отписаться |
![]() | Евгений Маслов | 20:39 715 я еще не видел. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93257. отписаться |
![]() | Павел Поликарпов | 20:39 Подтвердилась информация относительно САЗа, борт до последнего времени находился там, в "законсервированном" состоянии. Даже нашлась короткая запись с его испытательным полетом. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Игорь Шарапов | 20:39 Интересно, что он делал на заводе, ведь это именно 38-й Як, не М-ка. Их выпуск был прекращён в середине 1980-х. Ремонты же они, насколько я знаю, проходили на различных АРЗ, а не на САЗе. И почему серый окрас, тоже непонятно. Если есть какая-то информация - скиньте, пожалуйста, ко мне на мыло - j.r.nockson@list.ru Спасибо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Павел Поликарпов | 20:39 вот он: http://www.1tv.ru/news/social/104193 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Игорь Шарапов | 20:39 Очень интересно, жаль что такое ужасающее качество. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Павел Поликарпов | 20:39 Нашел про него две заметки в новостях: 1. "Министерство обороны передало в собственность Подмосковья планер самолета Як-38 с комплектом демилитаризованных пушек." 2. "Самолет, находящийся теперь в музее Черноголовки, отыскали на территории Саратовского авиационного завода." | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Игорь Шарапов | 20:38 Ух ты, ещё один уцелевший Як нашёлся, почему то в камуфляже Як-38М. Спасибо за находку и фотографии! Не подскажите, а что это за военно-технический музей, где такая редкость стоит? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Павел Поликарпов | 20:38 В Черноголовке http://gvtm.ru/ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Игорь Шарапов | 20:38 Большое спасибо за информацию! Надо будет съездить и поглядеть на него. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Андрей Крылов | 20:38 Нет он все-таки остался жив.И живет сейчас в военно-техническом музее. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №68952. отписаться |
![]() | Павел Поликарпов | 20:38 Это часом не с ходынки 60-ка? Если да, то зря они его в серый размалевали :-( Опытная машина была, с буем как у М-ки | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86940. отписаться |
![]() | Александр Белов | 20:38 на даче стоит? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Андрей Крылов | 20:38 К сожалению нет.Этот Як стоит на отдельной территории военно-технического музея. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Павел Поликарпов | 20:38 Интересно. Спасибо, не знал про этот Як. Заводской номер не известен? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Андрей Крылов | 20:38 Нет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86938. отписаться |
![]() | Андрей Крылов | 20:38 О этой машине я ничего не знаю.А с ходынки Як-38 был передан музею Вадима Задорожного. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №86940. отписаться |
![]() | Кирилл Тарасов | 20:38 Так он строился или строится!? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
![]() | Вячеслав Бабаевский | 20:38 Учитывая положение САЗа - скорее всего порезан будет | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |
![]() | Кирилл Тарасов | 20:38 Жаль конечно, а что передать на другой завод, я извиняюсь за наивность нет возможности? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7870. отписаться |