19377 | Антон Хаас | 2010-05-20 23:40:00 | 19377
Отличное фото! |
| Дмитрий Яковлев | 2010-10-06 09:58:00 | 16738
На самом деле, потрясающее фото! Живая история!
И весьма любопытные (по крайней мере, для меня) детали присутствуют! |
| kirill.567 | 2010-05-20 23:46:00 | 16737
В общем-то, так себе, хотя снимал на Зенит-ЕТ. Позже, когда снова появились качественные материалы, делал отличные снимки - красочные и насыщенные. | |
|
|
19376 | kirill.567 | 2010-04-22 00:15:00 | 19376
Исправьте на бывшее ФГУАП "Пулково", что-то не так сработало. | |
|
|
19375 | kirill.567 | 2010-04-22 00:04:00 | 19375
Лучше смотреть в режиме среднего размера. Если не понравится, удалите. |
| Георгий Швецов | 2010-04-22 08:48:00 | 16724
Символично. с 85770 начиналась эксплуатация Ту-154М, он же выполнил крайний для 154 рейс в составе ГТК |
| kiba | 2010-04-22 00:41:00 | 16723
большое спасибо за кадры! | ...и ещё 10 комментариев
|
|
|
19364 | Антон Хаас | 2010-04-21 22:53:00 | 19364
Спасибо огромное, невероятно интересное фото! |
| Антон Петров | 2015-01-17 20:35:00 | 16716
"В недельный срок представителями АРЗ буква была изменена."
=================
Согласно этой фотографии (http://russianplanes.net/id77056), изменили шрифт у трех букв: У, Л и К. |
| kirill.567 | 2010-04-21 23:09:00 | 16714
Дополню комментарий.
Такого огромного герба города ни на одном самолёте больше не было, в последствии отказались и от расположения его с 2-ух сторон. |
| Георгий Швецов | 2010-04-21 22:40:00 | 16712
Думаю, в данном случае содержание приоритетнее качества |
| kirill.567 | 2010-04-21 21:46:00 | 16711
Эрнес, ты их в "контакте" наверно уже видел. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
