

















![]() | Ахат | 20:55 А сверху крыло от Ан-74 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30439. отписаться |
![]() | федор семеренко | 20:54 С 2010 ; 87452 88153 87395 и еще какой-то борт , номер плохо просматривается | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18673. отписаться |
![]() | N.Demianchuk | 20:54 Несколько лет - это с какого времени не летает? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18673. отписаться |
![]() | федор семеренко | 20:54 жаль.уже несколько лет под забором Благовещенского аэропорта | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18673. отписаться |
![]() | Вячеслав Бабаевский | 20:36 У Иран эЙр Турс это бывшые китайские и украинские. КишЭйр, Табан и Каспиан - украина, Болгария и Армения. Насчёт боингов погорячился, все набрали МДишки80-90, но сути это не меняет =) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17619. отписаться |
![]() | Даниил Кирин | 20:36 > у нас чуть ли не каждая тушка "уникальная" Евгений, похоже, Ту-154 только на картинках видел, что-ли... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17619. отписаться |
![]() | Рауль Кязымов | 20:36 Евгений, а вы не в курсе что против Ирана действует эмбарго? Откуда им запчасти брать? только с таких же убитых бобиков | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17619. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:36 Ксожалению ту-154 приходилось видеть не только на картинках.. Эмбарго, мы живем в мире где покупается практически все и эмбарго тоже. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17619. отписаться |
![]() | Рауль Кязымов | 20:36 я живу по соседству с Ираном и не по наслышке знаю как на нем эмбарго отражается | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17619. отписаться |
![]() | Даниил Кирин | 20:36 > ту-154 приходилось видеть Двигателей у него два, под крылом, с таким круглым логотипом и надписью ПС? ;) Пожалуйста, не воспринимайте за издёвку. Просто это первое подобное заявление о 154. Может быть, пару примеров приведёте? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17619. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:36 Весёлым примером была замена трубки водяной системы проходившей над дверью багажника , решили снять со второй однотипной машины стоявшей на форме, когда её принесли выяснилось что она короче на 10 см, вот как это понять. Да и не раз приходилось слышать "лестные" отзывы наших стариков на работе. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17619. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:36 Если взяли Бобики значит так лучше. Не нам тут с вами рассуждать, не наше. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17619. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:36 К вопросу об эмбарго, как они боинги взяли?)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17619. отписаться |
![]() | Александр Кильчицкий | 20:36 Что значит шумная? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17619. отписаться |
![]() | Вячеслав Бабаевский | 20:36 самое мерзкое - что иранцы вывели Туполя набрав взамен ещё более древние Боинги.. в чём резон я так и не понял | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17619. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:36 Слав,потому-что разваливающийся бобик дешевле и практичнее тушки. Запчасти месяцами ждать не надо,которые еще и подгонять по месту надо, поскольку у нас чуть ли не каждая тушка "уникальная".. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17619. отписаться |
![]() | Виктор | 20:34 О!!! Здесь опять про реверс заговорили! У Сеггея-УВГГ на спросить-он расскажет))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13146. отписаться |
![]() | JetRanger | 20:34 Еще левая стойка в воздухе, а уже реверс включен. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13146. отписаться |
![]() | Матрос Лом | 20:34 А что тут еще рассказывать? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13146. отписаться |
![]() | Матрос Лом | 20:34 И что? Можно и со всеми стойками в воздухе реверс включать | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13146. отписаться |
![]() | Матрос Лом | 20:34 У меня как-то на исполнительном вместо взлётного режима реверс хлопнул на одном из... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13146. отписаться |
![]() | Даниил Кирин | 20:34 Нету тут реверса, иначе 85832 было бы размыто. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13146. отписаться |
![]() | Матрос Лом | 20:34 Ковши переложены, а вот что движок с малого газа еще не ушел, это факт, потому и нет реверсивной струи....и тем лучше для фото! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13146. отписаться |
![]() | JetRanger | 20:34 Почти экстаз! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №11084. отписаться |
![]() | Михаил Мизикаев | 20:34 Ваня - этот борт сегодня приходил ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29687. отписаться |
![]() | JetRanger | 20:33 Что то этот борт совсем мало налетал, за 25 лет | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13560. отписаться |
![]() | Даниил Кирин | 20:33 Салон же. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13560. отписаться |
![]() | ma | 20:32 а если бы не реверс с интерцепторами, можно было бы подумать, что взлетает)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18392. отписаться |
![]() | | 20:32 Дворники на лобовухе забыли оттопырить, чтобы не примерзли! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №15512. отписаться |
![]() | Михаил Мизикаев | 20:31 :0 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №17437. отписаться |
![]() | assfoto | 20:31 могучие крылья Руслана | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №12682. отписаться |
![]() | assfoto | 20:31 ух! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №12670. отписаться |
![]() | Ту-154м | 20:31 The best! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30755. отписаться |
![]() | Михаил Мизикаев | 20:31 Спасибо Дима! Повезло.Солнце выглянуло на 3-4 сеунды( Снимки поближе тёмные в хлам) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30755. отписаться |
![]() | Ту-154м | 20:31 На мой взгляд,это лучшая фотка из всех сделанных всеми за всё время. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30755. отписаться |
![]() | Василий Егоров | 20:31 А вот зачем было утилизировать, не понятно! Блин! Вот так всегда у нас! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30439. отписаться |
![]() | kiba | 20:31 вероятно, не смогли сертифицировать, как типовую конструкцию, в отличие от Ту-134А-3М (тушек хоть дюжина была, а Як-42Ф только один) по прямому назначению использовать уже некому было, а пассажиров возить так нельзя | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30439. отписаться |
![]() | Василий Егоров | 20:31 А оставить для истории нашей авиации получается, что банан. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30439. отписаться |
![]() | Михаил Лисовский | 20:31 Вот здесь есть фото этого самолёта. http://www.airliner-models.ru/publ/3-1-0-19 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30439. отписаться |
![]() | Василий Егоров | 20:31 Как говорится, камере кирдык | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30439. отписаться |