✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

11314
49
14

1 / 802

11314
49
14

Информация о ЛА

Разработчик: Яковлев
Тип: Як-42
Модификация: Як-42Д
Бортовой номер: СССР-42644
Заводской номер: 4520424914090
Оператор: ЛИИ Громова
Государственная принадлежность:

Условия съемки

Страна: Франция
Аэродром: Париж - Ле-Бурже (LBG/LFPB)
Дата: 1991
Камера: Nikon COOLSCAN V ED
Режим: NAN с
Автор: Eddy

Карточка борта

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Яковлев Як-42
Первый полёт: 1989
Завод-изготовитель: САЗ

Текущее состояние

Бортовой: СССР-42644
Статус: порезан
Оператор: ЛИИ Громова

Як-42Ф.
Специальная модификация для аэрофотосъёмки. В полярных цветах Аэрофлота. Ле-Бурже 1991 (выставочный код "383"), 1993, Жуковский 1993. Владелец - МАП ЛИИ.
Самолёт оказался на хранении в связи с невозможностью сертификации в качестве типовой конструкции.

Комментарии к фотографии

Ту-154м (фото)

| 2010-10-24 20:24 | 19824

Скажите,а что модификация?Для чего она создавалась?

- 1 +

Михаил Лисовский (фото)

| 2010-10-24 20:26 | 19825

Як-42Ф — модификация для аэрофотосъемки, оснащен двумя большими подкрыльевыми контейнерами.

- 1 +

air_raser (фото)

| 2010-10-24 20:26 | 19826 (A) | (R) |

Як-42Ф

модификация для аэрофотосъемки, оснащен двумя большими подкрыльевыми контейнерами, в которых, очевидно, размещаются электрооптические датчики.

- 1 +

Михаил Лисовский (фото)

| 2010-10-24 20:27 | 19827

Редкий кадр. Спасибо.

- 1 +

kiba (фото)

| 2010-10-24 20:30 | 19828

а Х-55 на его влезет? -)

- 1 +

Михаил Лисовский (фото)

| 2010-10-24 20:41 | 19829

Если длина контейнера больше 8,09, то влезет.-)

- 1 +

aviatorrvs (фото)

| 2010-10-24 20:43 | 19830

Ага, и масса более 1,7 т

- 1 +

Basil (фото)

| 2010-10-24 21:44 | 19841

А вот зачем было утилизировать, не понятно! Блин! Вот так всегда у нас!

- 1 +

kiba (фото)

| 2010-10-24 21:46 | 19842

вероятно, не смогли сертифицировать, как типовую конструкцию, в отличие от Ту-134А-3М (тушек хоть дюжина была, а Як-42Ф только один)
по прямому назначению использовать уже некому было, а пассажиров возить так нельзя

- 1 +

Basil (фото)

| 2010-10-24 21:55 | 19847

А оставить для истории нашей авиации получается, что банан.

- 1 +

Михаил Лисовский (фото)

| 2010-10-24 22:02 | 19849

Вот здесь есть фото этого самолёта. http://www.airliner-models.ru/publ/3-1-0-19

- 1 +

Basil (фото)

| 2010-10-24 22:06 | 19851

Как говорится, камере кирдык

- 1 +

Basil (фото)

| 2010-10-24 22:09 | 19853

Неужели для хранения таких и других оригинальных самолетов денег и места не могут найти? Склепка не туда работает. Может я не прав конечно

- 1 +

Ахат (фото)

| 2014-10-23 22:08 | 190297

А сверху крыло от Ан-74

- 0 +

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

| 2010-10-24 20:24 | 19824

| 2010-10-24 20:26 | 19825

| 2010-10-24 20:26 | 19826 (A) | (R) |

| 2010-10-24 20:27 | 19827

| 2010-10-24 20:30 | 19828

| 2010-10-24 20:41 | 19829

| 2010-10-24 20:43 | 19830

| 2010-10-24 21:44 | 19841

| 2010-10-24 21:46 | 19842

| 2010-10-24 21:55 | 19847

| 2010-10-24 22:02 | 19849

| 2010-10-24 22:06 | 19851

| 2010-10-24 22:09 | 19853

| 2014-10-23 22:08 | 190297

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.