Алексей Стрелковских
Алексей Стрелковских
 | Максим Гришин | 21:02 По авиационным меркам Ил-86 считай и не пожили толком, печально. Хорошо хоть успел полетать на них в начале 90-х. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| Владимир Иванчин | 21:02 ИНтеерсно. А почему нельзя было на Ил-86, прикрутить ПС-90? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| Максим Гришин | 21:02 Потому что тогда "получился" бы Ил-96. :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| Игорь Игорь | 21:02 Летел на нем(86093) в конце июля 1991, из Ленинграда в Свердловск, первый полет на ил-86 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
 | Василий Лисунов | 20:43 Интересно, полетит ещё? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95947. отписаться |
| Алексей Стрелковских | 20:42 http://www.avsim.su/f/s-zemli-99/prokhod-na-nizkoy-visote-tu-154-i-il-86-26690.html?action=viewonline | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| VEAN | 20:41 Эх... Каждый бы да, под музей или под кафе в парке, как тогда в советские времена. Да сейчас наверное ни одна инспекция не разрешит использовать самолет в качестве таких помещений. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| Дмитрий Дворжецкий | 20:41 А по чему именно спиливают,а не варварским экскаватором крошат? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:41 Резать надо аккуратно, чтоб куски занимали как можно меньший объем. Их же потом еще вывозить и сдавать как цветмет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| VLK spotter | 20:41 Покойся с миром | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| VLK spotter | 20:41 Сзади который тоже скорее всего приговорён | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| Антон Удинский | 20:41 ужас какой...(((((((( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| Антон Удинский | 20:41 персонажам Андрею К. и Технарю: не плюйте людям в душу, нехорошо это | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| Павел Фетисов | 20:41 RA-85619: тот, что сзади - однозначно смертник. Движков нет, двери нараспашку... А гости из ближнего зарубежья работают споро - за то время, что я за ними наблюдал в тот день спилили пролет аж до двери у крыла! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
 | Лешик Колганов | 20:41 СВГАЛ не действующая а/к с 1998-99г. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №95946. отписаться |
| Сергей Аблогин | 20:41 печально.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| Андрей К. | 20:41 Ломать-не строить...... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| TeXHaPb | 20:41 Давайте поплачем | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| Андрей Вечернин | 20:41 Грусть, печаль, тоска... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:41 Единственный Ил Уральцев который я так и не сфотографировал =( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| Андрей Шаповалов | 20:41 Я у Уральцев так и ничего не сфотал в своей недолгой и скоропостижной карьере споттера | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
| Андрей К. | 20:41 Надо в стране объявить трёхдневный траур по поводу скоропостижной кончины борта 86093! Вечная ему память!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №100795. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
