Карточка борта RA-42385 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до октябрь 2015 г. |
| в эксплуатации: | с 30 октября 1990 г. до октябрь 2015 г. (24 года 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-42 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 4520423016309 |
| серийный номер: | 12-07 |
| первый полет: | 1990 г. (35 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 4 октября 1990 г. (35 лет 2 месяца) |
| Код | 34850 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Як-42Д |
| Реестровый номер | RA-42385 |
| Заводской номер | 4520423016309 |
| Номер св-ва о регистрации | 5479 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 20.07.2016 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
| Код | 34 |
| Реестровый номер | RA-42385 |
| Тип, модификация ВС | Як-42Д |
| Номер СЛГ | 2162130278 |
| Срок действия СЛГ | 31.01.2014 |
| Кем выдано | Южное МТУ Росавиации |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:15 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2 |
| скорость, км/ч: | 700 (кр.), 810 (макс.) |
| высота полёта, м: | 9100 (кр.), 10100 (макс.) |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В |
| MEW: | 32.79 т |
| MTOW: | 57.5 т |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 25000 часов 14000 посадок 24 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 40000 часов 18000 посадок 35 лет (101%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 14A591 |
| дата учёта | наработка |
| 2000.01.22 | 12733ч, 5984 циклов |
| 2008.07.01 | 21200ч, 9396 циклов |
| 2010.01.01 | 21777ч, 9663 циклов |
| 2011.01.01 | 23733ч, 10524 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 103 час. в месяц - средний налёт 10.5 рейсов в неделю 2.3 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1990.10.30 | СССР-42385 | летал | 245 ЛО | ||
| 1992 | СССР-42385 " | лизинг | от Быково Авиа | ||
| 1992.02 | RA-42385 " | лизинг | от Быково Авиа | ||
| 1994 | RA-42385 | летал | |||
| 1999.04.02 | RA-42385 | на хранении | Где? | ||
| 2000.01 | ER-YCC | лизинг | от АТ-Лизинг | ||
| 2000.07.19 | RA-42385 | летал | |||
| 2002.04.19 | RA-42385 | летал | |||
| 2002.06.04 | RA-42385 | летал | |||
| 2002.09.09 | RA-42385 | лизинг | АвиаТехнология ЗАО | ||
| 2004.03.26 | RA-42385 | лизинг | АвиаТехнология ЗАО | ||
| 2006.01.11 | RA-42385 | на хранении | АвиаТехнология ЗАО | ||
| 2006.04.05 | RA-42385 " | лизинг | АвиаТехнология ЗАО | ||
| 2007.04.25 | RA-42385 " | лизинг | АТ-Лизинг ЗАО | ||
| 2008.07.11 | RA-42385 " | летал | |||
| 2008.08.08 | RA-42385 " | лизинг | АТ-Лизинг ЗАО | ||
| 2008.10.20 | RA-42385 " | лизинг | АТ-Лизинг ЗАО | ||
| 2009.04.13 | RA-42385 " | лизинг | АТ-Лизинг ЗАО | ||
| 2010.02.05 | RA-42385 " | лизинг | АТ-Лизинг ЗАО | ||
| 2010.05.28 | RA-42385 " | лизинг | АТ-Лизинг ЗАО | ||
| 2010.06 | RA-42385 " | лизинг | от АТ-Лизинг | ||
| 2013.05 | RA-42385 | летал | |||
| 2015.10 | RA-42385 | на хранении | Где? |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||