Старик из бани | 2019-09-09 16:29:08
Я тоже ответил в "части касающейся". Не будет нихрена! Эти подрывные статейки призваны ВСЕЛИТЬ ВЕРУ и только! Ссылаться на них -моветон, тем паче, когда ЗНАЕШЬ, что статейка мягко скажем не соответствует действительности.
Вот с одним "верующим" разговор https://russianplanes.net/ID218871 Нет, стоял на своем. До тех пор пока https://russianplanes.net/ID253876 Хотите также?
-----------
На ДВ был полк Бе-12(2аэ) и полк (2аэ)Ил-38 в Николаевке, Приморского края и одна аэ Бе-12 в Елизово. Порешили в 93м году аэ Бе-12 передать в Николаевку, даже несколько бортов уже отправили. А аэ Елизовскую с Ту-16 переучить на Ил-38 (которые из Риги-Скулте вывели).
Поехали на переучивание на Ил-38 в Николаевку. К марту переучились, пара экипажей даже вылетела.
Но "дым в трубу, пельмени р-р-разлепить!" пришла команда. Елизовчане отправились домой.
Николаевский полк расформировали (Знамя, все регалии гвардейского Порт-Артурского полка Бе-12 перешли к полку Ил-38 там же в Николаевке). Ил-38 скултевские остались стоять в поле. Бе-12 Николаевские пошли в Елизово, перегоняли все что могло подняться (большинство после перегона ни разу не поднимались), где стало 2аэ Бе-12 (одну в 96г "оптимизировали"). В январе 98 приказ: Бе-12 прекратить эксплуатацию, переучиться в Острове на Ил-38. Дальше в 2004-5г их порезали. И переплавили там же, в маленьких печках.
Скултевские борта Ил-38 через ремонт в Пушкине из Николаевки пришли в Елизово.
Ныне Вы можете увидеть только 1 Бе-12-памятник https://russianplanes.net/reginfo/33321 в любом виде Вы их не найдете на бетоне ни во 2й аэ http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=53.170058&lon=158.437657&z=15&show=/13787623/ru/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82-%D0%91%D0%B5-12&search=%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE ни в 1аэ (Ту-16, а до 96 Бе-12). Так что "модернизировать" НЕЧЕГО!
Я- стартех Бе-12 9601601 бортовой 81(потом разные и Ил-38), поставлен на прикол в 96, распилен в 2004.
Вадим Кочкин
