Леонид Мельников
Леонид Мельников
 | Никита Азарян | 18:26 Мне неприятны все эти выяснения. Я учился в КИИГА. Фотографировал на учебном аэродроме КИИГА, У меня краснай диплом. Из-за каких-то подлецов вычеркнут целый период данного учебного заведения. Мы все остались выпускниками неизвестно чего. Киевский институт инженеров гражданской авиации... Что в Украине нет гражданской авиации? Что мы должны сейчас выяснить? Почему в Украине стало позорным это название?. Выпускники КИИГА что-ли опорочили его? Не мы Украину и Россию поссорили. Нам нечего делить. Выгнать бы всех властвующих подлецов... Как я хочу пройти по территории института, вспомнить преподавателей, как работали на субботниках при строительстве корпусов... Выпускники КИИГА были во всех Управлениях Гражданской авиации. И мы гордились СВОИМ ВУЗом. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №244975. отписаться |
| Сергей Попсуевич | 21:04 @ viktorija33 (2019-05-06 23:26) > А сам Ту-124 куда подевался? Туда же, куда Ту-16 и даже Ту-110:( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №244975. отписаться |
 | Леонид Мельников | 18:34 ДСП (дежурный по стоянке подразделения) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №283765. отписаться |
 | Алексей Коваль | 13:18 Спасибо! Полезно! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Александр Черноус | 14:34 @ Ляпучка (2021-02-28 04:05) > Скажите, а цвет колёсных дисков - жёлтый или зелёный, что-нибудь значит? Или > просто что было, тем и покрасили? Касательно Ту-95/Ту-142 информация из первых рук (то есть от меня) следующая: Зеленой краской на основе оксида хрома красились диски для колес размером 1500*500, с барабанными тормозами. Такие колеса стояли на Ту-142М и на Ту-95МС. В бежевый цвет красились диски для колес размером 1450*450 с дисковыми тормозами. Такие колеса стояли на Ту-142МК, Ту-142МК-З и на Ил-62 (может еще на каких самолетах). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Олег Подкладов | 23:51 Посмотрел свои фото 2007 года с кипеловскими Ту-142МК(которые не МЗ). Там на одной тележке есть и зеленые и серые. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Алексей Коваль | 22:44 Вот, кстати, пожалуйста: фото готовой продукции БЛМЗ из статьи в Wiki (и она разного цвета!): https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B8%D1%85%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4#/media/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB%3A%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%91%D0%9B%D0%9C%D0%97.jpg. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Алексей Коваль | 22:38 Надо, наверное, на заводе, БЛМЗ спрашивать. У них очень внушительный перечень выпускаемых колёс, они практически монополисты в этом смысле: http://www.blmz.ru/production/seriynaya-produktsiya, и это только гражданский перечень, а так заявляют о выпускаемых колёсах для 43 самолётов и 15 вертолётов (видимо, с модификациями) российской авиации. И, выходит, они сами в разные цвета свою продукцию красили, и красят. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Алексей Коваль | 22:32 76-е я не пропустил, так как они с зелёными колёсами (как и очень много ещё, какие типы), а перечислял как раз не с зелёными (преимущественно серыми или серебристыми). А жёлтые отдельно выделил. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Олег Подкладов | 18:46 Не факт что "Всякие качалки, узлы навески створок ООШ" красили этой термостойкой краской. Уж чего, чего а зеленой краски в СССР было больше любой другой. Насчет магниевых сплавов согласен. Лучше конечно послушать специалистов, не сомневаюсь что такие найдутся. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Леонид Мельников | 18:41 @ Олег Подкладов (2021-03-10 18:09) > Насколько я знаю, диски колес красят термостойкой краской. В старые, добрые > времена такая краска производилась зеленого цвета (как и радиопрозрачная только > трех цветов: зеленого, серого и 3-й не помню). Наступили времена всеобщего > "благоденствия" и появилась желтая. Скорее всего она стала более термостойкая, > т.к. диски колес (тормозных) у современных аэропланов греются сильнее чем > раньше. 3-й цвет радиопрозрачной краски - белый. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| bonsai | 18:22 Ил-76МД-90А как то пропустили. На нем ведь тоже колесные диски зеленные. Зеленого цвета деталей в самолете достаточно и помимо колес. Всякие качалки, узлы навески створок ООШ например. В таких местах вроде термостойкость не требуется. Значит именно магниевые сплавы продолжают красить зеленым. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Олег Подкладов | 18:09 Насколько я знаю, диски колес красят термостойкой краской. В старые, добрые времена такая краска производилась зеленого цвета (как и радиопрозрачная только трех цветов: зеленого, серого и 3-й не помню). Наступили времена всеобщего "благоденствия" и появилась желтая. Скорее всего она стала более термостойкая, т.к. диски колес (тормозных) у современных аэропланов греются сильнее чем раньше. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Алексей Коваль | 17:38 Пардон, телефон, не «менее роняется», а менее понятен. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Алексей Коваль | 17:37 Хотя и не на самых тоже нет. Ил-96, Ил-86, Ту-144 — на ВАСО, возможно, это закончилось на Ан-10/12. Ту-204/214, Ту-154М, Ту-160. Ан-124. Як-42 (притом, что колёса у него от Ил-18, как известно) и Як-40 (а на одновременно производимом Як-38 — нет). Получается, только до определённого периода такой стандарт был? И у всех по-разному завершился. Самара на Ту-154Б и Ту-95/142 (и Таганрог потом) ещё ставила жёлтые, Казань на Ил-62/62М. Остальные зелёные были до поры. Но в экспериментальных/выставочных окрасках этот стандарт нарушали и значительно раньше. Хотя, я полагаю, что красили, конечно, производители колёс, Балашихинский ЛМЗ (основной), Каменск-Уральский МЗ, а кто ещё производил/производит? И тогда ещё менее роняется принцип ;). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Алексей Коваль | 17:10 И на самых современных отечественных типах — тоже нет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Алексей Коваль | 17:09 Спасибо, интересные подробности. Давно искал. Но почему именно зелёный? Есть какой-то в нём смысл, или просто любой, резко отличающийся от нейтрального, цвет исключительно для отличия деталей? Существует ли такой стандарт? Почему на Западе нет такого? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
| Георгий Томин | 14:08 в зелёный цвет красятся детали из магниевого сплава - в основном колёса. в пионерские годы таскали эти колёса (от старых Ту-95)в школу на металлолом, закатывали их в пионерские костры на 19 мая для световых эффектов. потом изобрели алюминиевый, без магния, сплав обеспечивающий вибростойкость изделий. алюминиевые колёса из него, с принудительной вентиляцией (внутри электродвижок, палец в дырку засунешь - отрубит) для больших самолётов, красят уже в жёлтый цвет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Ляпучка | 02:47 Поняла. Спасибо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| bonsai | 12:01 Ранние серии красили зеленым, потом перешли на желтый. Заводской стандарт. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Ляпучка | 04:05 Скажите, а цвет колёсных дисков - жёлтый или зелёный что-нибудь значит? Или просто что было, тем и покрасили? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
| Данил | 03:37 Потрясающе! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №280498. отписаться |
 | Леонид Мельников | 21:14 Вы ничего не перепутали? Какой же это Ан-2? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №272819. отписаться |
| Сергей Лойко | 21:14 ООООООООО! В Новосибирске Ан-2 модернизировали...... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №272819. отписаться |
 | Леонид Мельников | 10:44 На борту-СССР 01301, а на киле-российский триколор... Как в анекдоте:или крестик снимите, или трусы наденьте! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №241973. отписаться |
 | Антон Петров | 16:23 Спасибо! И аналогичный памятник есть - https://russianplanes.net/id226054 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №270960. отписаться |
| Георгий Томин | 14:20 Як-25Р | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №270960. отписаться |
| Леонид Мельников | 13:18 Евгений Лбедев прав,это плоскость Як=25РВ. http://www.airwar.ru/image/idop/spy/yak25rv/yak25rv-1.gif | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №270960. отписаться |
| Евгений Лебедев | 09:46 А не от Як-25РВ?Как бы зашивка поддерживающей опоры намекает. Да и сама законцовка. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №270960. отписаться |
| Антон Петров | 15:27 По-моему, на снимке часть плоскости Ил-28? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №270960. отписаться |
 | Леонид Мельников | 17:26 Для viktorija33 Там, на верхнем патрубке, установлена передающая антенна разведоборудования. Характерный "горб"- радиопрозрачный обтекатель этой антенны. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №209872. отписаться |
 | Сергей Чайковский | 20:37 Вы правы, наверное по ошибке сохранил в папку с неправильным номером, придется искать жесткий | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №260746. отписаться |
| Леонид Мельников | 20:29 Это Су-24МР. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №260746. отписаться |
 | Даниил Попов | 20:12 Из этого знаю только КрАз) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №258242. отписаться |
| Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 19:40 и тягач КрАз-258 :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №258242. отписаться |
| Даниил Попов | 18:58 Леонид, наверно, не силен в этом) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №258242. отписаться |
 | Jonathan | 20:26 ранний борт из 7 БАП- Староконстантинов | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №251211. отписаться |
| N.Demianchuk | 05:36 Кстати, слева СССР-06176? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №244975. отписаться |
| N.Demianchuk | 22:39 Порезали. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №244975. отписаться |
