34783 | авиафил | 2011-01-10 03:23:00 | 34783
Это Ту-22М2 |
| Герман Ромашов | 2014-09-25 03:19:00 | 27414
Самолётка на показухе. | |
|
|
34782 | авиафил | 2011-01-10 03:24:00 | 34782
Это Ту-22М2 |
| Герман Ромашов | 2014-09-25 03:23:00 | 27412
За ним, похоже, К-10 притулили? Далее, сутя по хвосту, 38 и двиглы торчат Бе-12. |
| Герман Ромашов | 2014-09-25 03:21:00 | 27411
Наверное всё-же 76 красный? | |
|
|
34781 | Andrey Shkurin | 2012-02-19 16:25:00 | 34781
Терней
http://www.wikimapia.org/#lat=45.0817635&lon=136.5895844&z=16&l=1&m=b
| |
|
|
34578 | Александр Кильчицкий | 2015-08-20 17:38:00 | 34578
Скорее это ТУ-95РЦ |
| Александр Кильчицкий | 2015-08-21 01:08:00 | 27214
Вот отсутствие магнитометра и сбило с толку)))) |
| Алексей Коваль | 2015-08-20 20:48:00 | 27213
Это 142. Носовая часть у 95 другая. Внешне очень заметно. Также другое крыло, но здесь это особо не видно.
Только это не М, так как нет магнитометра на киле. Подробно разбирали, например, здесь: http://russianplanes.net/id59335.
Так что модификацию нужно поправить.
| ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
34577 | Кирилл Тарасов | 2011-01-11 01:50:00 | 34577
АНДРЕЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо Вам Большое за это прекрасное, замечательное историческое, черно-белое фото 154ки!!!! Спасибо Вам большое! |
| Vivan755 | 2011-11-09 21:28:00 | 27211
Давно стоит и ржавеет на краю лётно-испытательной станции родного завода. Что ж, свои тридцать лет он отлетал. | |
|
|
34575 | Кирилл Тарасов | 2011-01-11 01:55:00 | 34575
Воистину исторические фотографии! | |
|
|
34574 | авиафил | 2011-01-10 03:17:00 | 34574
Это Ту-16К-10-26Б | |
|
|
34573 | авиафил | 2011-01-10 03:18:00 | 34573
Это Ту-16К-10-26Б |
| авиафил | 2011-01-10 12:36:00 | 27202
У 26Б на фюзеляже установлены дополнительные бомбодержатели (видны рядом с двигателем). |
| Михаил Лисовский | 2011-01-10 12:16:00 | 27201
aviafil, чем визуально отличается Ту-16К-10-26Б от Ту-16К-10-26. Спасибо. | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
34571 | Alexey VVO | 2012-02-27 01:14:00 | 34571
Коллеги, но ведь ничем не подтвержден заводской. Из Ан-12ПС в морской авиации есть:
7344702 №16 СФ (единственный летающий)
7344703 №17 СФ
7344704 №04 ТОФ
7344706 №06 ТОФ
7344707 №02 ТОФ
7344708 №08 ТОФ.
По ТОФовским: в Кневичах в пятницу были №06 и 08 точно, хотя не исключаю, что не все увидел.
Из возможных вариантов остается №02 и 04 с ТОФа, но скорее кто-то из североморских |
| Alexey VVO | 2012-02-27 04:01:00 | 27199
Все точно - КВР прошел не 7344707. Вот настоящий 7344707 пойман на официальном споттинге в Кневичах 30 ноября 2011 г.: http://www.flickr.com/photos/maksvl/6445345591/sizes/o/in/set-72157628256345519/
Нереально, чтобы за неполных три месяца его подняли, перегнали на КВР, прокапиталили и уже облетали. |
| сергей | 2012-02-26 09:32:00 | 27197
на другом фото где самолет еще не покрашен бортовой номер 14,неправильно указан серийный номер7344707 это номер 02го а не14 |
| Loginov. | 2012-02-22 18:01:00 | 27196
сергей,уже в таганроге, облетался не крашенный. Ждите фотки. | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
