Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Алексей Корянин
n/a



Комментарии на фотографии пользователя:


175019
Кирилл Тарасов | 2016-02-23 10:20 | 228599
Я конечно в ауте от увиденного на этом фото? Интересно по указанию каких духовных придурков все это было сделано? Сразу видно, что у этих в кавычках товарищей нет никаких духовных ценностей и нет уважения к истории.

Гайнутдинов Р.А. | 2015-09-30 09:01 | 218120
Родства не помнящие....

Fencer | 2015-09-30 04:46 | 218118
Да уж...

Александр FILINVIDEO | 2015-09-30 00:17 | 218109
Мрази!
...и ещё 2 комментария


175560
Алексей Коваль | 2015-10-09 19:24 | 219040
Про происхождение буквы "В" правдоподобно выглядит версия о необходимости отличия типа изделия в нумерации завода им. Хруничева, где выпускались первые Ми-6. При организации производства на Ростовском вертолётном заводе букву сохранили, видимо, для какого-то соответствия. У Ми-10 она была уже условной ("К") также для отличия типа изделия в серийных номерах. В заводской документации Ми-10 обозначался как "изделие 60".

Алексей Коваль | 2015-10-09 17:41 | 219034
Начертание 57 очень похоже, кстати. И вроде даже знак "Гвардия". Да, бывает старая краска крепче новой ). Та версия ST, которая на Scrambl'е, ничего не говорит о времени присвоения номера.
Про номера. 73 — это год выпуска, 70-06 — серия (по 10 машин). В 1973 г. была ещё 71-я и 72-я серия (72-09 —крайняя известная машина постройки 1973 г.). Следовательно, цифры после 737 — нули. Ну, может быть 70-08 ещё, последняя цифра явно не 9. Но уж очень соблазнительно совпадение 57 ).
Удивительно, что нигде нет вменяемого русскоязычного реестра Ми-6.

Proxima | 2015-10-09 00:30 | 218974
http://spotters.net.ua/file/?id=26300 вот он, 77 старый просвечивает. Так что еще под вопросом, один и тот же борт, или нет.
Неужели в 1991 или ранее 57 нанесли так, что через 20 лет вылез старый 77?

Proxima | 2015-10-09 00:20 | 218971
так ST же и указывает, что 57 нанесли в музее

Алексей Коваль | 2015-10-09 00:12 | 218970
А откуда информация, что в Луганске, а нее раньше?

Алексей Коваль | 2015-10-09 00:11 | 218969
При увеличении фото видно, что четвёртая цифра не 9. Более того, номеров типа 7379*, 7378* и 7376* вроде как не было.

Proxima | 2015-10-09 00:06 | 218968
Точно? Ведь номер 57 появился уже в Луганске.

Алексей Коваль | 2015-10-09 00:06 | 218967
Ну и http://russianplanes.net/sern/737006%D0%92. Слава Богу и людям, машина сохранилась.

Алексей Коваль | 2015-10-09 00:04 | 218966
Безусловно, "В" (вертолёт), и это 737006В (http://www.scramble.nl/soviet-database?af=34299&bt=133&view=details).

Алексей Корянин | 2015-10-08 02:39 | 218881
9 или 5, 8 или В сомневаюсь...

Proxima | 2015-10-07 20:27 | 218827
737906В ?

Proxima | 2015-10-07 20:08 | 218823
В каких цифрах есть сомнение?

Алексей Корянин | 2015-10-07 16:15 | 218798
С лупой просматривается: бортовой 57, заводской 7379068

Proxima | 2015-10-07 15:46 | 218793
Пожалуйста, отсканируйте оригинал в максимальном качестве, там заводской можно будет рязглядеть
...и ещё 12 комментариев