Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Вячеслав Макухин
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Мар 2016
Вячеслав Макухин
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Мар 2016


Лента новостей:

2019-06-02

коляныч | 2019-06-02 09:30:01
а што за пепелац?
2019-05-17

коляныч | 2019-05-17 11:23:26
будут восстанавливать или списали борт?
2019-04-05

коляныч | 2019-04-05 09:38:06
ну тем более,аэродром совместного базирования,а где автомать и подсумка?
2019-04-04

коляныч | 2019-04-04 13:40:54
в середине 80х в черновцах сам ходил в такие наряды,не очень то проблематично было сфотографироваться когда при исполненнии,тем более на гражданском секторе
коляныч | 2019-04-04 13:34:29
Предположу,военный патруль из комендатуры,как правило парадная форма в сапогах и белый ремень с штык-ножом,а повязку солдатик снял
2019-01-19

коляныч | 2019-01-19 16:41:48
и ЗИС-150
2019-01-10

коляныч | 2019-01-10 17:05:31
ошибся 85528,извините
коляныч | 2019-01-10 17:04:34
СССР-85828,единственное фото на RP.
2019-01-07

коляныч | 2019-01-07 14:29:19
https://russianplanes.net/id39222 как то так
2019-01-05

коляныч | 2019-01-05 09:06:41
https://russianships.net/ID135264,корпус экраноплана
2018-11-30

коляныч | 2018-11-30 15:17:48
https://russianplanes.net/id208009
коляныч | 2018-11-30 15:09:42
предположу 46508
2018-08-08

коляныч | 2018-08-08 04:45:31
приезжайте на пермь-сортировочную,там вся ТЭЧ-17 этими грузинами забита
2018-07-23

коляныч | 2018-07-23 13:51:27
стоит у аэровокзала справа,аккуратно обрезали хвостовую часть за центропланом и аккуратно сняли ОЧК,стоит на шасси,вероятно куда то повезут,а продавали на авито за 2 миллиона
2018-07-19

коляныч | 2018-07-19 18:25:54
ну вот,а я плюсик хотел поставить
2018-04-10

коляныч | 2018-04-10 21:03:43
там на въезде на эту территорию еще МИГ-15 должен быть,в июне 2016 бывал там
коляныч | 2018-04-10 21:03:43
да вроде далеко не макет,правда и я слегка пьяной был,отдыхал понимаете ли
коляныч | 2018-04-10 21:03:42
прошу добавить серийный 17147315,32-красный
коляныч | 2018-04-10 21:03:41
вопрос уважаемым админам,знатокам и реестрологам по МИ-14?вписываются ли серийные(заводские) номера МИ-14 в систему серийных(заводских) номеров реестра МИ-8 и его модификаций?или это отдельная ветвь(реестр)?
коляныч | 2018-04-10 21:03:12
да ладно!забор обрежьте и перезалить и усе по фэншую,никаких материй,будет красивая баянистая фота
коляныч | 2018-04-10 21:03:09
рейс газпромавиа советский-екатеринбург-советский,пн,ср,пт
коляныч | 2018-04-10 21:03:05
russianplanes.net/id203239,таки 14
коляныч | 2018-04-10 21:03:05
вполне,была была такая фишка наносить бутафорские нумера,раз МИ-24 значит и номер-24,приехал к нам в пермское вату маршал кутахов или колдунов ,не помню уже и увидел ИЛ-76,что за самолет-спрашивает,начальники отвечают ИЛ-76,мать-перемать-матчасть я вижу,что это ИЛ-76,где это видно и быстренько нарисовали на фюзеляже бутафорский нумер 76-синий
коляныч | 2018-04-10 21:03:05
https://yandex.ru/maps/50/perm/?source=wizbiz_new_map_single&text=%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%20%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BC%D1%8C%20%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82&ll=56.22942537%2C58.02283515&sll=56.229425%2C58.022835&mode=search&ol=biz&oid=1152989563&photos%5Bbusiness%5D=1152989563&photos%5Bid%5D=urn%3Ayandex%3Afotki%3Ayn
коляныч | 2018-04-10 21:03:05
вроде как бы и не порезан,кабак сети "экспедиция",г.Пермь.ул .монастырская 3а,район речного и жд вокзала Пермь-1
коляныч | 2018-04-10 21:02:49
сверху молот,снизу серп-ето наш советский герб,хочешь сей,а хочешь куй,все равно получишь...СССР
коляныч | 2018-04-10 21:02:46
это он мост в ульяновске снес?
коляныч | 2018-04-10 21:02:40
бесплатная еда их больше всего интересует
коляныч | 2018-04-10 21:02:34
вариантов немного,скорее всего в чите,как вариант в улан-удэ
коляныч | 2018-04-10 21:02:33
в АН-24 и ЯК-40 они изначально ниже к сравнению с ТУ-134
коляныч | 2018-04-10 21:02:33
А они на RP есть и АН-24 и ЯК-40,данные сидения соответствуют уровню плеч
коляныч | 2018-04-10 21:02:33
http://russianplanes.net/id178614-стандартные сиденья 2х2 от Як-40 высота спинки на уровне нижнего края иллюминатора,http://russianplanes.net/id132351-от ТУ-134 сидения повыше и пошире 2х1
коляныч | 2018-04-10 21:02:33
конструктивно да-http://russianplanes.net/id56723,сравните
коляныч | 2018-04-10 21:02:33
для 60-70 годов это типичные кресла для АН-24 с низкими спинками,я на таких летал обычным паксом и в 90х и 2000 годах,и вполне можно предположить это салон на 52 кресла вместо 48,тем более 60-70е годы пошло массовое уплотнение салонов самолетов с целью увелечения пасажировместимости,уровень комфорта и сервиса был по советски ненавязчивым,хотя 100 грамм аэрофлотовских наливали всегда и покурить можно было
коляныч | 2018-04-10 21:02:33
В начале 80-х кресла на Ан-24 были с высокими спинками. (может, конечно, не на всех)...http://russianplanes.net/id193663,далее,эволюция от ТУ-134 http://russianplanes.net/id202275
коляныч | 2018-04-10 21:02:18
вряд ли ремонт-пока донор
коляныч | 2018-04-10 21:02:16
AVL-)да уж сразу парочку Д-18
Павел Ванка | 2018-04-10 21:02:14
Спасибо за отзывы, передам пану Тарантику!
Вячеслав Макухин | 2018-04-10 21:02:11
Дядя Паша, глубокое тебе уважение!
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 21:02:10
Пан Тарантик великий человек! Огромное ему спасибо! Отличное пополнение к Ту-104.