PhotoID: 249222 links(14/311) 1360 views
Сухой · SuperJet-100
Тип: SuperJet 100-95
Бортовой: RA-89011
s/n: 95019 тип
Якутия
показать место съёмки на карте
Y GM AOPA | Якутск - Туймаада (YKS/UEEE)
Россия

Ушаков Евгений (c)
12 мая 2019

Валяется на стоянке. Фото с разрешения автора.

поблагодарили за фото: kiba, Сергей, Ivanych37, Эмиль Валуев, Антон Дятлов, Василий Гоголев, SergeyL, APKAH, amba, Георгий Томин, URKW, nav-nav, dima1828, kabuki, Taras Bazhanskiy, Сергей Пахотин, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, egor555, Валентин Козлов, Юрий Киселев, Дмитрий Мюллер, Павел Тоденков, Андрей Марков, Ештокин Алексей, Вячеслав Грушников, Гайнутдинов Р.А., Ендальцев Юрий, Иван Зубов - AviMedia, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Igor Ponomarev, Александр Юшин, Андрей Нейман - AviaPressPhoto (всего - 33),
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Гайнутдинов Р.А. (фото) 2019-05-15 23:00
отлетался касатик
коляныч (фото) 2019-05-17 12:23
будут восстанавливать или списали борт?
Kirin (фото) (A) | (R) | 2019-05-17 13:56
Списали, и уже страховые выплаты получили.
Вячеслав (фото) 2019-05-17 16:05
неужели повреждения настолько серьезные? И чего тогда движки не сняли, наверняка в ЗИП бы пригодились.
Kirin (фото) (A) | (R) | 2019-05-17 17:19
Наверняка сняли и ещё снимут всё, что можно было снять. Возможно, ждут завершения расследования.
Илья Соловей (фото) 2019-05-17 18:15
> неужели повреждения настолько серьезные?
Ему стойки выдрало с мясом и двигатели тоже наверняка помяло. Силовой набор в самом критическом (сопряжение крыла с фюзеляжем) месте 100% нарушен со всеми вытекающими последствиями. Как считаете, это серьёзная поломка или на пару часов возни?
Вячеслав (фото) 2019-05-17 18:21
Не все серьезные поломки приводят к списанию самолёта. А Вы считаете, если работы больше, чем на 2 ч, то сразу на свалку?
Илья Соловей (фото) 2019-05-17 18:30
> все серьезные поломки приводят к списанию самолёта.
Не все, но большинство. Кусок крыла заменить там или двигатель вместе с гондолой перебрать. Стабилизатор повреждённый заменить... Это всё решаемо при должном снабжении запчастями. А тут явно не тот случай.
Я не считаю, что если работы на 2 часа, то самолёт надо списывать.
Я считаю, что сломанные стойки, помятая СЧФ и гофры от удара, хорошо заметные даже на фотографии с мобильника, уже намекают, что этому самолёту остаётся либо экскаватор, либо дяденьки с автогеном. Ни о каком возвращении в строй речи уже не идёт.
Kirin (фото) (A) | (R) | 2019-05-17 20:20
Будь где поближе, так студентам для практики отдали бы. А из Якутска его и не вытащить никак.
Останется как Ту-204 в Норильске.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Сухой SuperJet-100:

КБ: Сухой
тип: SuperJet 100-95
завод-изг.: КнАФ ЗАО ГСС
тек. состояние: авария (повреждён)
зав. номер: 95019
тек. бортовой: RA-89011
перв. полет: 2012.08.13
дата выпуска: 2012
тек. авиакомпания:  Якутия
примечания:
Чжухай-2012.
После поставки эксплуатанту планировалось торжественное выполнение первого регулярного рейса 12 января 2012 года, первым пассажиром должен был быть якутский губернатор.
Однако, рейс был отменён в связи с тем, что потекла стойка шасси. 19 января 2012 борт улетел на КнААПО для замены стойки.
Финансовый лизинг от ВЭБ сроком на 10 лет.

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.