Чжухай-2012.
После поставки эксплуатанту планировалось торжественное выполнение первого регулярного рейса 12 января 2012 года, первым пассажиром должен был быть якутский губернатор.
Однако, рейс был отменён в связи с тем, что потекла стойка шасси. 19 января 2012 борт улетел на КнААПО для замены стойки.
Финансовый лизинг от ВЭБ сроком на 10 лет.
Был выставлен на продажу https://sales.lot-online.ru/e-auction/auctionLotProperty.xhtml?parm=lotUnid%3D960000300978%3Bmode%3Djust
передняя стойка могла быть не нагружена. хотя судя по гофрам на носу удар по ней тоже пришёлся неслабый. в общем хорошо что без жертв, будет ещё и пища прочнистам. это же самолёт из первых производственных серий, где есть "недочёты" в прочности конструкции.
передняя стойка могла быть не нагружена. хотя судя по гофрам на носу удар по ней тоже пришёлся неслабый. в общем хорошо что без жертв, будет ещё и пища прочнистам. это же самолёт из первых производственных серий, где есть "недочёты" в прочности конструкции.
@ viktorija33 (2018-10-11 06:44) > А зачем на ВДНХ нужно это корыто? Какие и,главное- чьи достижения оно > представляет?
после того что случилось с 85005 ВДНХ должно вообще НАВСЕГДА лишиться ВСЕХ авиаэкспонатов и ракеты в том числе!!!
@ viktorija33 (2018-10-11 06:44) > А зачем на ВДНХ нужно это корыто? Какие и,главное- чьи достижения оно > представляет?
после того что случилось с 85005 ВДНХ должно вообще НАВСЕГДА лишиться ВСЕХ авиаэкспонатов и ракеты в том числе!!!