Владимир
Владимир
 | Олег Подкладов | 22:46 Уважаемые админы исправьте пожалуйста на Ка-27М, RF-19115. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №291906. отписаться |
| AMCXXL | 11:28 Ка-27М RF-19115 https://russianplanes.net/regs/RF-19115 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №291906. отписаться |
| Владимир | 10:28 ПЛМ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №291906. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир . отписаться |
| Fencer | 04:38 Ка-27ПЛ. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №291906. отписаться |
| Данил | 22:34 А точно Ка52М?) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №291906. отписаться |
 | Александр Кильчицкий | 13:35 06- это Як-28Р | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №277918. отписаться |
| X | 13:10 Спасибо за подтверждение X | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №277918. отписаться |
| Владимир | 13:04 06 Як-28р , 08 Як-27. На Як-28-х козырьки фонаря были разные от модификаций.Быстро различить их по расположению крыла, 28 высокоплан 27 среднеплан. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №277918. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир . отписаться |
| Сергей Петровский | 07:15 Наверное 06 это Як-27, 08 Як-28 судя по наклону лобового остекления | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №277918. отписаться |
| X | 13:23 Завод / Борт # 9961801 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №277918. отписаться |
 | Максим Волков | 19:37 Антон, Вашими снимками я восхищаюсь. У меня, например, нет возможности так и такой аппаратурой снимать. Насчет чуши и забавности - посадка на базовом аэродроме с ВПП 3000 тройки с выпуском ТП - явление не частое. Выкаты бывают, надеюсь Вы не "шпиен" и в курсе. Все мои вопросы от этого и пошли. Надеюсь, тема закрыта. С уважением. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
 | Сергей Попсуевич | 16:41 В 1976 году, в Жулянах, активно летали три Ан-8 отдельной эскадрильи ПВО. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 08:30 Хорошо не буду. Но вы откровенно несли чушь. Ваши выводы по снимку были забавные. Ничем не похожие на инженера-электромеханика вообще. Инженеры обычно думают, прежде чем задаться вопросом. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
| Максим Волков | 18:19 Извините, не знал, что этот сайт только для авиационных специалистов. Константин, Антон - прошу Вас на мои комментарии любителя авиации, инженера электро-механика, не реагировать. Спасибо. PS Жаль не смог снять в 96-м взлет со второго раза Ил-76 с Ходынки... Не чем было. Да ну уж куда нам, околоавиационным. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 22:26 Максим, а что мне начинать с себя? Я не задаюсь глупыми вопросами. Я даже больше скажу, снимая такие же моменты с разными самолётами я прекрасно знаю, что и как. Как вы вообще могли задаться вопросом "скорость не великовата?" Вы понимаете, что ваши слова о натяжении парашютов, разметке и прочее - бред. Как вообще по натяжению парашютов можно что-то определять? Они бывают в таком же натяжении и при практически остановившемся самолёте, с двигателей туда в парашюты нагнетается воздух и они остаются натянутыми. Действительно околоавиационный специалист. Хватит думать о глупостях. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
| Константин Катаросов | 09:01 Меня всегда радует менторский тон околоавиационных специалистов :-) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
| Максим Волков | 11:19 Антон, абсолютно согласен насчет глупых рассуждений. Но, как говорится - начни с себя. В моих комментариях нет ни слова о брызгах. Увидев это классное фото, я оценил разметку на полосе, выпущенные интерцепторы и натяжение тормозных парашютов. И ВЕЖЛИВО поинтересовался у АВТОРА фото об исходе посадки (пробега). А дальше уже пошли глупые рассуждения... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:24 Какие порой глупые рассуждения можно увидеть под фото. Есть люди не наблюдательные и вообще смотря на фото придумывающие себе какие-то глупые мысли в голове. Я заметил такую вещь, даже от небольшой лужи брызги довольно крупные, даже если скорость маленькая вовсе. Есть кадры, где Су-24 просто рулит по РД проезжая маленькие казалось бы лужи, но всплески с них настолько крупные, кажется, что он несётся по РД. А причина тому простая, визуально нам кажется, что колёса у самолётов не такие и большие по сравнению с автомобильными или же с самим самолётом. Но на деле это не так, колесо даже такого самолёта, как Су-24 например не маленькое и поэтому даже из небольшой лужи получается приличный такой всплеск брызг. Это стоит учитывать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
| Константин Катаросов | 15:44 Согласен, ошибся. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
| Максим Волков | 07:57 Слава Богу! Самолет цел, летчики живы, промок только фотограф:-) Спасибо за пояснения. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
| Alexander Tarasenkov | 07:53 Слово автора :) Дичайший ливень налил на полосу столько воды, что при обычной скорости на пробеге в ЭТОМ участке полосы разлетались вот такие брызги из-под колёс. Превышения скорости там не было. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
| Максим Волков | 07:46 Константин, рассудить нас может только автор фото. https://www.google.ru/maps/@58.131965,30.3091552,432m/data=!3m1!1e3 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
| Константин Катаросов | 16:41 600 же! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
| Максим Волков | 08:06 Классное фото! Скорость не великовата? 300 метров до торца... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №253587. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Фото действительно может быть более поздним. Год был определен по маркировке на пленке. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Фото проясняющее элементы окраски борта http://vfl.ru/fotos/309d2eb619659362.html | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Нашел! Это 0Д3420 который судя по реестру оказался в Шри Ланке https://russianplanes.net/reginfo/148554 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Антон Петров | 21:03 Теперь видно, что в носовой части эмблема КнААПО. Апатинаити, а как Вы заводской номер определили? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| srsr78 | 21:03 Эмблема отличный самолёт,вроде, в носовой части. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Номер определен совершенно однозначно: http://vfl.ru/fotos/5d04c19f19662332.html В связи с этим вопрос, разрешается ли размещать на сайте фото где главные герои пилоты а не техника? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| N.Demianchuk | 21:03 Смотря, сколько техники. Добавьте, там видно будет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Антон Петров | 21:03 Дело в том, что самолет на Вашем снимке имеет порядка 4-х визуальных отличий в деталях от 0Д3420 на этом снимке - https://russianplanes.net/id42107 Может так быть, что на снимке с экипажем в кадре другой борт? Не "09"? По правилам сайта снимок, на котором главные герои люди, попадет в ЛК. Т.е. он будет доступен для просмотра не в общем архиве, а только в карточке борта. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| авиафил | 21:03 http://vfl.ru/fotos/5d04c19f19662332.html ...и карманы на рукавах пилотских костюмов появились тоже ИМХО в 76-м году.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Может так быть, что на снимке с экипажем в кадре другой борт? Не "09"? ===== Исключено. Номер попал и на другое фото, где он виден хуже, но читаем http://vfl.ru/fotos/8d177a6419662889.html | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Антон Петров | 21:03 ЕМНИП, плетеный ремешок - парадная или повседневная офицерская фуражка, черный ремешок - полевая офицерская фуражка и фуражки прапорщиков и солдат. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| авиафил | 21:03 В том-то и дело, что до 76-го (по-моему) года и у офицеров были черные ремешки. Потом для них ввели плетеные, а черные оставили у прапорщиков. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| авиафил | 21:03 ...и металлическую окантовку ввели для петлиц, а у прапорщиков оставили без окантовки. ЕМНИП, фото после 76-го года. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Антон Петров | 21:03 Пытаюсь вспомнить, какого вида ремешок был на фуражке у родственника в начале 70-х, и не могу. Кокарду (краба) - помню, а ремешок - нет. А петлицы у всех одинаковые были. На парадке - металлические с тканевой вставкой, на полевой офицерской и солдатской хб - тканевые. Негоже ежели офицер в окопе в темноте начнет сверкать металлическими петлицами.) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Владимир | 21:03 пмсм (субъективно конечно) это не Острая Могила.Ан-8 в училище не эксплуатировали. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир . отписаться |
| srsr78 | 21:03 09 точно синего цвета? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
