Данил
Данил
 | Андрей Горпинич | 20:31 http://www.megaair.kz/ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №26162. отписаться |
| Данил | 20:31 Интересно , куда он полетел ? И что за компания Мега Эйр ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №26162. отписаться |
| Радомир Смаков-Almaty Spotting Club | 20:31 Да они в основном или Эмираты,или Турция... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №26162. отписаться |
 | Данил | 20:31 А какие Тушки ещё летают ? 07-ую видел . | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25151. отписаться |
| Василий Егоров | 20:31 А полосы как у Домодедовских авиалиний. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25151. отписаться |
| Сергей Фролов | 20:31 05, 06, 07...ну и 01 точно на крыле... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25151. отписаться |
| Данил | 20:31 05-ая же вроде в этом ряду стот ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25151. отписаться |
| Сергей Фролов | 20:31 помойму нет | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25151. отписаться |
| Николай Устинов | 20:31 Как это нет, 05-я (Mak Air) чуть левее: http://russianplanes.net/ID25136 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25151. отписаться |
| Сергей Фролов | 20:31 а точно, а какая САХ-овская на крыле ещё, какая-то есть...04 скорее всего | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25151. отписаться |
| Вячеслав Фирсов | 20:31 эх блин.. на какой-то из этих тушек я не так уж и давно в Тель-Авив летал.. а откуда снимал? чтот понять не могу | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25151. отписаться |
| Данил | 20:31 Я вот смотрю на Тушку , ну как можно было создать такую красивую и уникальную машину !? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25151. отписаться |
| Эрнес Туварчиев | 20:31 у Туполева были дизайнеры. Сначала модель создавал дизайнер, потом конструкторы думали. Точнее не дизайнеры, а художники. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25151. отписаться |
| Данил | 20:31 Всё , отработали . | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25151. отписаться |
| Сергей Фролов | 20:31 Говорят киатйцы их хорошо погоняли... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25151. отписаться |
 | Данил | 20:31 Свисток как всегда на взлёте ! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16910. отписаться |
 | Сергей Фролов | 20:31 насчет безопасности Ил-86 это отдельный воврос, как говорят он довез всех своих пассажиров до места назначения! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13503. отписаться |
 | Олег Зиминов | 20:31 Суровый! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №4598. отписаться |
| Некрасов Михаил | 20:31 А снег с него сдувать не нужно перед взлётом? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №4598. отписаться |
| Денис Апальков | 20:31 Там где нужно его уже сдули, а на фюзеляже он сам от набегающего потока слетит. Так что не страшно:-))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №4598. отписаться |
| Эрнес Туварчиев | 20:31 это от состояния снега зависит. Если он мокрый и с коркой, то смывать надо, если сухой и много, то сдуть. Вообще, надо начисто всё сдувать и обливать "Арктикой" | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №4598. отписаться |
| Денис Апальков | 20:31 В данном случае он не мокрый, и не с корочкой. Если обратить внимание на то, как реактивная струя его поднимает... А так конечно же все по технологии должно выполнятся:-) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №4598. отписаться |
| Данил | 20:31 Да , точно суровый ! Он и должен быть таким по своей сути - Флагман он . | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №4598. отписаться |
| Данил | 20:31 Да , в ALA целое кладбище советской эпохи , за "халву" доставшееся от СССР . Сейчас здесь "все" летают на Арбузах , про Ту , Ил , Як даже не вспоминают . А зачем ? Никому это не надо . Все переучились на ино , хотя прекрасно знают - 15-ти летний Ту безопасней 5-ти летнего Airbase . Тот-же самый "Свисток"-всё на механике , лопает он конечно потяжёлому , но нужно было вместе работать над заменой движков всех Ту , сейчас были бы в шоколаде , планер делать не надо , он | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13503. отписаться |
 | Олег Зиминов | 20:31 У меня нет слов, чтобы сказать об этой фотографии! Это нереально отлично! Супер! Мощно! Динамично! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22569. отписаться |
| Данил | 20:31 Да уж ! Что ни говори , 154 - ка сама грация . Моя самая любимая машина . Жаль что не хотят модернизировать её . Их становится всё меньше и меньше . АФЛ со страшной силой режет . По моему , движки другие поставить и всё , на много дешевле , чем закупать иномарки . | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22569. отписаться |
| Erik | 20:31 Согласен с тобой Данил. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22569. отписаться |
 | Данил | 20:31 Вот это да ! Казахстанская Тушка ! Летает ! Супер ! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22666. отписаться |
| Александр Патрушев | 20:31 сам был в шоке, смотрю - копоть... странно, для 40-го крупноват, на илюху не похож, в общем, приятный сюрприз оказался :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22666. отписаться |
| Данил | 20:31 Я и говорю , зменить движки и всё , планер замечательный , Арбузы же очень дорогие , в обслуживании , эксплуотации . Туха проверенная временем машина , и надежность на высшем уровне . Сам сколько раз летал пассажиром , когда заходишь в салон , чувствуется уверенность и спокойствие . А все проишествия - это в большей степени ошибки пилота , или стечения обстоятельств . У нас в Казахстане , по моему машин 6 летает , несколько в Саяхате . Другие на хранении . В Чимкенте несколько машин стоят , ещё | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22666. отписаться |
| Радомир Смаков-Almaty Spotting Club | 20:31 Саня успел выложить,я ее тоже вчера фотал. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22666. отписаться |
| Александр Патрушев | 20:31 а ты опять из дома снимал? надо было маякнуть, я б за тобой заехал :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22666. отписаться |
| Александр Патрушев | 20:31 Саяхат вроде не летает уже года два... совсем не летает... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22666. отписаться |
| Шитов Тимофей | 20:31 не зню. по-моему новых движков не существует впринципе. там же топливо играет роль. Я знаю, что Аэрофлот модернизировал тушки под требования Евросоюза. Но насколько это эффективно? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22569. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:30 Уважаемый Сергей! Наверное не стоит обращать внимание на неуместный юмор некоторых участников сайта, тем более, что Ваши фотографии с огромным иинтересом рассматривают (и ждут новых) другие участники. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16910. отписаться |
| kiba | 20:30 Сергей, присоединяюсь к словам Pkk. Очень интересные фотографии! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16910. отписаться |
| Инал Хаев | 20:30 2 Сергей Григорьев: Ок. Давайте без шуток, если тут их слабо понимают. Вы действительно выкладываете интересные фотографии редких бортов. В момент публикации они видны на главной странице сайта. Но со временем они затеряются в общей массе фоток, коих на данный момент уже почти 17 тысяч, а со временем будет еще больше. Поэтому я и прошу максимально подробно указывать информацию о борте, когда вы заливаете фоту на сайт. В конце концов, чем полнее вы заполните карточку фотограф | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16910. отписаться |
| Олександр | 20:30 2 Сергей Григорьев: Сергей, еще раз спасибо за редкие фото. Дело в том, что одной из главных целей данного сайта есть создание полной базы данных советских/российских/украинских самолетов преимущественно гражданских . Вследствие особенностей советской жизни (отсутствия фототехники, запретов и т.п.), фоток самолетов того периода не так и много. Поэтому то, что может покажется Вам неинтересным - для нас представляет огромнейшую историческую, техническую и прочую ценность. Поэтому от | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16910. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:30 2 shnoor Может научить. Вы грамотные, молодые ребята, поднаторевшие в форумном общении и вас, да и меня тоже, такой "неуместный" юмор мало трогает, - так, лёгкое подтрунивание. Но люди, которе недавно в сети, они такое, незначительное по нашим меркам похихикивание воспринимают довольно близко к сердцу и довольно легко обижаются. И попросту уходят. А это не всегда хорошо для ресурса, так как люди часто бывают очень интересные и обладают порой очень интересными материалами, | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16910. отписаться |
| Михаил Мизикаев | 20:30 Сергей!!!!!! Коты у вас красивые,но фотощопом причесать их было бы не плохо!!!!11 Респект!!!!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16910. отписаться |
