Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Citation
Фото 46
Показов 75 100
Лайков 474
На сайте Фев 2009
Citation
Фото 46
Показов 75 100
Благодарностей 474
Регистрация Фев 2009
Лента новостей:
2018-04-10
Proxima | 2018-04-10 20:42:10
Георгий, вы как в воду глядели. Правда, получили самолеты не молдавскую, а армянскую регистрацию, из Запорожья улетели в молдавские Маркулешты, и оттуда в Киев на завод.
Proxima | 2018-04-10 20:41:36
Сегодня этот борт прилетел в Жуляны. Фото и подробности чуть позже, но судя по всему, еще полетает!
Proxima | 2018-04-10 20:40:26
А чей второй Ан-32?
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:40:26
Это бывшая Контсанта а сейчас Молдаване купили их на перепродажу
Proxima | 2018-04-10 20:40:26
А с какого года они у Константы? 1996? Константа потом их в лизинг сдавала или продала суданцам?
В 2012 бортовые номера закрасили, самолеты пока в Запорожье.
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:40:26
С завода они получили эти самолеты
Самолеты были в Украинском реестре а потом вот в Сан Томе в реестр внесли . А сейчас проданы и я думаю скоро появятся в Киеве на заводе . На перелет наверное получат временную Молдавскую регистрацию. А после ремонта проблемы будут тех кто их купит . Ну пока так как то.
Да забыл еще одну машину Константа потеряла в Кении (Локичого)
Никита Чупрунов | 2018-04-10 20:40:00
Вряд ли этот борт летает..
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:37:25
А где люди? Или сейчас так мало рейсов?!
Сколько же времени я провёл здесь в детстве... Спасибо за снимок!
Navigo | 2018-04-10 20:35:40
Ого сколько их там!
Sierra | 2018-04-10 20:33:51
угрюмо
Basil | 2018-04-10 20:33:51
Это сколько же их там? Жалко дельфинов!
Николай Баранник | 2018-04-10 20:33:51
Охрана не зверствовала?
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:33:48
Окончательный отчёт: http://www.mak.ru/russian/investigations/2011/report_ra-65691.pdf
Black shark | 2018-04-10 20:33:21
Не уверен, надо АК возродится, а там видно будет.
Airhitcher | 2018-04-10 20:33:21
Хорошо бы "Константе" возродиться, да перспективы не радужные, вот только на ЕВРО 2012 им разве что надеяться...
Backfire | 2018-04-10 20:33:20
А чья регистрация?
Black shark | 2018-04-10 20:33:20
Тоже ELMA но они сняты с ресурса и пренадлежат Константе.
Максим Максимов | 2018-04-10 20:33:20
Ох сколько их... неохваченных!!!
Airhitcher | 2018-04-10 20:33:20
И кажется давно выставлены на продажу
Backfire | 2018-04-10 20:33:20
Спасибо
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:33:11
"Информация о ходе работы Комиссии по расследованию авиационного происшествия будет размещаться на web-сайте МАК. Комитет заявляет, что высказываемые в средствах массовой информации «версии» причин и обстоятельств произошедшей катастрофы являются преждевременными.
Расследование будет проведено в полном соответствии с воздушным законодательством России, а причины катастрофы установлены." http://www.mak.ru/russian/investigations/2011/tu-134_ra-65691.html
Игорь Маркович | 2018-04-10 20:33:10
Вечная память....
YARYCK | 2018-04-10 20:33:10
Сомнений нет. Это именно он. http://www.airdisaster.ru/images2/853_1546530156.jpg
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:33:10
НТВшники уже подсуетились: http://www.ntv.ru/novosti/231632/#tn3 ...а разрешения спросить?
Артём Климов | 2018-04-10 20:33:10
я бы не сказал что прям фотограф-любитель) явно лучше)
MegaSkybox | 2018-04-10 20:33:10
Вечная память погибшим..
timsz | 2018-04-10 20:33:10
> ..а разрешения спросить?
Надо хотя бы денег потребовать.
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:33:10
2 timsz: сейчас не самый подходящий момент решать этот вопрос...
Рауль Кязымов | 2018-04-10 20:33:10
Карточку борта с сайта еще с утра показывали по тв.
Рауль Кязымов | 2018-04-10 20:33:10
У нас в Азербайджане 34ки лет 5-6 назад на ATR-42-500 и ATR-72-500 заменили. Используются на внутренних рейсах и перелетах в турцию и Грузию. Так Вот тушки были на много комфортней, я так думаю. А посадку на них вообще не замечал такие мягкие были...
Ту-154 | 2018-04-10 20:33:10
Жалко птичку!!!
YARYCK | 2018-04-10 20:33:10
Как ты до этой точки умудрился добежать? А канадец с ним приходил?
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:33:10
Ох, ё-моё... Ещё были сомнения, но видимо это последнее его фото... http://www.vgtrk.cdnvideo.ru/p/o_522492.jpg :(
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:31:33
А справа от аэровокзала здание не отремонтировали?
Black shark | 2018-04-10 20:31:33
Всмысле слево возле ЦДП где кран стоял?
Black shark | 2018-04-10 20:31:27
Все тот же летчик!
Вячеслав Фирсов | 2018-04-10 20:31:27
ого, куда наш грач залетел! надо же!
Citation
