Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ми-8СМВ - бортовой номер «78» белого цвета без окантовки, заводской номер 9767105. Построен в 1976 году на Улан-Удэнском авиационном заводе. Корпус: верхняя часть – двухцветной зелёно-серой камуфляжной раскраски, нижняя - небесной. С вертолета демонтирован комплекс радиоэлектронной борьбы.
В 21-ю годовщину вывода ограниченного контингента советских войск из Республики Афганистан, 15.02.2010 установлен на трёх каменных тумбах под переднюю и боковые стойки шасси у въезда в бывший военный городок. Является частью мемориала воинам-интернационалистам Кобринщины и местного авиационного гарнизона. На лицевой стороне передней тумбы – доска чёрного цвета с надписью: "Авиаторам 65 отдельной транспортно – боевой вертолетной базы 397 отдельного штурмового авиационного полка. Вера, стойкость, мужество, долг! Мастерство, отвага, достоинство, честь!"
Ми-8СМВ базировался в Кобрине в составе 5-й вертолетной эскадрилья 65-го отдельного вертолётного полка (до 1989 года), 302-ой отдельной вертолетной эскадрильи радиоэлектронной борьбы (1989 – 1994 годы), 5-й вертолетной эскадрильи 65-й авиационной базы и 3-й вертолетной эскадрильи 65-й транспортно-боевой вертолётной базы, после расформирования которой был перебазирован в 2003 году в Пружаны и вошёл в состав 181-й боевой вертолётной базы, откуда возвратился в Кобрин.
Опытный образец импортозамещённого SJ-100 прибыл в Национальный аэропорт «Минск» для проведения программы сертификационных испытаний.
поблагодарили: Вадим874, Игорь Двуреков, Владимир Сергеевич, Григорий Ш., Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Вадим Нездатный, X
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Дмитрий Молокович. отписаться
Максим Литвинко
Беларусь - ВВС и войска ПВО
