Steddman
Steddman
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
 | Дмитрий Комиссаров | 09:06 @ kabuki (2021-07-23 10:21) > Сколько не смотрю, никак не могу понять назначение этой чёрной пластины на > дверях. Выглядит довольно странно. Накладная броня, как на Ми-8МТВ-5. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289166. отписаться |
 | Алексей Коваль | 01:00 В прошлую субботу ещё не было его. В вс. или пн. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289035. отписаться |
| Александр Медведев | 21:36 Алексей, фотографии у меня нет конечно, не снимал, но он своим ходом прилетел. Не помню точно день, но на прошлой неделе, незадолго до салона | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289035. отписаться |
| Алексей Коваль | 20:54 Большое спасибо! Было бы очень ценно. Если можно, в ЛС написать про ошибки в серийниках. Ну в тоже 26006 не ошибка, шильдик сфотографирован ;). Прибыть мог и на трейлере полуразобранным. Или не поместится? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289035. отписаться |
| BKSX | 16:05 А как думаете он сюда попал? Но подтвердить, что были первые полеты не могу, у меня нет источников))) 14340 летает давно, все мучается с движками. По поводу серий не скажу, в переписке с КВЗ мы пишем просто Ми-38-2 № 260##. При случае узнаю у казанцев используют ли они нумерацию серий при производстве. По поводу эксплуатанта. В реестре не только со СЛО ошибка, но и со всеми серийными (кроме 26005). Но могу где то и ошибаться. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289035. отписаться |
| Алексей Коваль | 21:25 Пардон за настойчивость, но ещё раз обращаю внимание, что создана карточка, и можно привязать. Спасибо | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289166. отписаться |
 | Алексей Коваль | 19:12 Кстати, это фото тоже надо привязать к карточке. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289099. отписаться |
| Алексей Коваль | 19:11 Да, нос не является строгой принадлежностью модификации, как и круглые створки / рампа. Хотя действительно, впервые он появился на поздних модификациях МТВ / АМТ. Возможность установить тот или иной элемент предусмотрена производителем. А рампа увеличивает сопротивление, или портит поперечную устойчивость, почему от неё отказались, напомните, пож., забыл. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289099. отписаться |
| Алексей Коваль | 19:03 @ kabuki (2021-07-23 10:21) > Сколько не смотрю, никак не могу понять назначение этой чёрной пластины на > дверях. Выглядит довольно странно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289166. отписаться |
| Алексей Коваль | 18:56 Говорят, был первый полёт (и 14340 тоже). Это так? Хотелось бы подтверждений из разных источников, так как официальная данных нет. И также говорят, что у Ми-38 нет серий, как таковых. Так ли это? Может, в реестре тогда вести нумерацию просто последовательную, для сортировки, а не вида хх-хх? Тогда возвращаю в карточке эксплуатанта КВЗ, верно? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289035. отписаться |
| Алексей Коваль | 13:50 Карточка: https://russianplanes.net/reginfo/194643. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289166. отписаться |
| BKSX | 13:47 Сложный вопрос =) Потому что проблемы с СУ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289035. отписаться |
| Алексей Коваль | 13:43 Почему "конечно"? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289035. отписаться |
| BKSX | 11:58 Нет конечно | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289035. отписаться |
| Григорий Ш. | 10:21 Сколько не смотрю, никак не могу понять назначение этой чёрной пластины на дверях. Выглядит довольно странно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289166. отписаться |
| Даниил Кирин | 10:09 Его разве уже передали в эксплуатацию в СЛО? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289035. отписаться |
| Алексей Коваль | 03:31 Добавил инф. по изменению типовой конструкции Ми-38-2 в модификацию Ми-38-4. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289035. отписаться |
| Алексей Коваль | 03:25 Оператор всё же СЛО, перестало в карточке "биться". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289035. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
| Алексей Коваль | 17:50 Карточка: https://russianplanes.net/reginfo/194631, прошу привязать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289035. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
| Fencer | 07:26 Вот еще один Ми-8МТВ-1 с таким носом https://russianplanes.net/reginfo/12954 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289099. отписаться |
| DZ-AviaPhoto | 19:13 На новые Ми-8МТВ-1 (не на все) устанавливается так называемый "дельфиний нос", На пример - https://russianplanes.net/id288025. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289099. отписаться |
| Данил | 19:01 @ Rus_Knights (2021-07-21 18:56) > На борту написанно Ми-8МТВ-1 а посмотрите фотки других Ми-8мтв1, у мтв1 более округленная и остеклённая кабина | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289099. отписаться |
| DZ-AviaPhoto | 18:56 На борту написанно Ми-8МТВ-1 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №289099. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
