Донской
Донской
 | Сергей_В | 18:20 Да, ссылка та же. Просто содержимое по ссылке обновилось. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:54 А ссылка та же самая? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| Сергей_В | 20:33 Нашлось фото со спутника от 9 сентября 1965 года! В Адлере в это время была всего одна ВПП длиной около 2000м: https://aviaforum.ru/attachments/adler-1965-09-29-jpg.636476/ Все снимки здесь: https://aviaforum.ru/threads/istoricheskie-snimki-iz-kosmosa.36996/page-5#post-1686297 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| Сергей_В | 20:56 Думаю, что будет интересно взглянуть, как выглядел сочинский аэропорт в конце 1970-х: две еще непересекающиеся полосы длиной по 2200 метров: http://aviaforum.ru/threads/istoricheskie-snimki-iz-kosmosa.36996/page-5#post-1686297 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:56 Благодарю Сергей!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
 | Антон Петров | 20:55 Еще у него был боевой тактический бортовой номер 650. Серийный номер нигде не упоминается. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №5578. отписаться |
 | Иван Смитт | 20:42 А за чем на рулёжке им менять положение ?:)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №114101. отписаться |
| Донской | 20:42 "Заварили..." )))) Если даже решили ими не пользоваться, других способов что-ли нет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №114101. отписаться |
| Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 20:42 Просто раньше они хоть немного двигались на взлете и посадке, место стыка (щель) было видно более отчетливо, сейчас там даже на оригинале не видно чтобы была щель... Ну вообщем думайте как хотите. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №114101. отписаться |
 | Виталий Чернышов | 20:42 по-моему очень качественно получилось!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №111602. отписаться |
| Радомир Смаков-Almaty Spotting Club | 20:42 Носа-а-а-тенький... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №111602. отписаться |
| Донской | 20:42 Самец! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №111602. отписаться |
 | Донской | 20:42 Мотоциклет и Москвич тоже вроде памятников? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110092. отписаться |
| VLK spotter | 20:42 Донской: Да. Там как бы минимузей. Ми-2 ещё стоит в раскраске ГАИ СССР, но он совсем закрыт ёлками и другими экспонатами | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110092. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:42 А что!И мотоциклет и "МОСКВИЧ"-тоже целая эпоха! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №110092. отписаться |
 | | 20:42 I see the c/n is changed from a Romanian export number to the known c/n for this registration | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №107628. отписаться |
| Донской | 20:42 Игорь Колоколов, иностранный человек интересуется, почему "П", если окошек 5 круглых, а не 6 прямоугольных (хотя это может быть зеркальное фото, так как хвостового винта не видно, и это левый борт, а не правый), а также уточняет на предмет совпадения sn с другим известным ему чоппером. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №107628. отписаться |
| | 20:42 now see photo http://russianplanes.net/id107732 clearly no mirror image and tailrotor on the right side. The confusion was as this was initially mentioned with c/n 10735, an exported Romanian Air Force Mi-8PS the later RA-25651 (2) ! And this is no Mi-8P on the photo. Interesting thing is this c/n 3672 sat derelict (without registration) at SVO, seen there derelict several times during 1992/1993/1994 (also by myself) and now was seen again after 19 years! So as such the logic question is, | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №107628. отписаться |
| Игорь Колоколов | 20:41 Я не понимаю, о чём речь, извините. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №107628. отписаться |
| | 20:41 Is the c/n correct as this is a former Romanian one and a Mi-8PS, so square windows, and seen LED 27jul12 with weather radar and additional external tanks ! Is this c/n 3672 a former 1992/1994 SVO stored chopper? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №107628. отписаться |
| Игорь Колоколов | 20:41 Ссылка: http://www.maps.aopa.ru/#lon/32.730774750773/lat/52.54342081048/z/11/bl/gm/type/1/p/1105/mode/r | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №107628. отписаться |
| Сергей Григорьев | 20:40 Летом 1970-го вылетал из Адлера в Москву на Ил18. Перед нами взлетал Ан10 с таким же оформлением ВО. Точно помню, что цвет полос и "паруса" был светло-синим, почти как у Ил-18 (ну может чуть потемнее). А здесь создается впечатление, что цвет или темно-синий, или красный. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:40 Нет Сергей-у этого варианта окраски(с парусом) цвета были только синие-василькового цвета . Красным этот вариант никогда не был. Возможны разные оттенки цветов.. возможно игра света на фото-самолеты могут стоять под разным и углами.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| Георгий Снежко | 20:40 вот это красота | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| Сергей Григорьев | 20:40 Да, знаю. Просто в связи с тем, что такие машины (и не исключено что именно эту) видел воочию, у меня создалось впечатление, что полоса и парус выглядят несколько "затемненными". Предположил другие цвета, хотя красный флаг на киле светлее :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| никитин максим | 20:40 просто шедевр | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:40 Не могу найти "форму" повторной заливки фоты... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| sss | 20:40 фото -> загрузить -> под кнопкой "отправить" ID этого фото 35432 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:40 Спасибо "sss" за обработку! Так гораздо по лучше будет! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| sss | 20:40 adlerass, я месяца два назад сбросил Вам на почту этот снимок качеством получше если не доходят руки заменить, может, это сделает кто-то из админов? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35432. отписаться |
| Микро | 20:38 Кстати, а откуда брался сер. № 25508108085? Я нашел касательно этого экземпляра только номера С-26 и МДЭ-160, которые и привел Донской. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №5578. отписаться |
 | Старик | 20:37 "А что на заднем плане за "зверь" голубой с серым." http://www.foxbat.ru/maks/datangshan/index.php?picid=datangshan169 Он? http://www.foxbat.ru/maks/datangshan/index.php?picid=datangshan168 Кросавчег!! http://www.foxbat.ru/maks/datangshan/datangshan_15.htm | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №33069. отписаться |
| Петровский Сергей | 20:37 Спасибо действительно "Зверь" | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №33069. отписаться |
| Старик | 20:37 Зверский зверь! "На вертолеты были установлены ГТД Zhuzhou (ZARI) Wozhou-5 (китайский вариант советского ГТД АИ-24А) мощностью в 1790 кВт... Серийное производство вертолета было начато в 1977 году. Всего произведено 15 штук." -судя по виду, движок всего один http://www.vertopedia.ru/items/show/235 а здесь все китайские вертолеты http://www.vertopedia.ru/items/countries/17 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №33069. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 20:37 Молодцы ,Китайцы! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №33069. отписаться |
 | Алексанр Новиков | 20:35 2JetRanger - в студию, как говорится!) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
 | Василий Овсянников | 20:35 Ребята, где этот борт, почему его нет в расписание полетов АФЛ?? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №59936. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 Борт намедни вернулся в небо,после небольшого ремонта, ждите, скоро прилетит и к вам | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №59936. отписаться |
 | Пивкабы | 20:35 Что то на Омск не похоже. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30719. отписаться |
| piligrim51 | 20:34 Свет у них заметно отличается от тех же иномарок | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №59936. отписаться |
