87863 | Александр Жуков | 2026-10-03 00:28:28 | 87863
Неправильный заводской |
| Александр Жуков | 2026-10-03 16:46:52 | 272687
@ Андрей Цымбал (2026-10-03 13:27)
> Александр, какой номер правильный?
1Г160-27 |
| Андрей Цымбал | 2026-10-03 13:27:46 | 272681
Александр, какой номер правильный? |
| Глеб Шмаков | 2012-10-02 00:50:00 | 93225
Кстати, в Беларуси ДОСААФ, а не БелОСТО! Надо поправить. | |
|
|
251353 | Fencer | 2021-10-01 02:44:33 | 251353
Заводской № 889101 http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/minsk/0-223 | |
|
|
196885 | Вадим874 | 2016-09-12 10:02:00 | 196885
Глеб, сможете уточнить серийный номер? |
| Вадим874 | 2016-09-12 17:02:00 | 208130
21-я серия польских Ан-2 была построена в 1962г. и состояла из 30-ти машин. |
| Глеб Шмаков | 2016-09-12 16:55:00 | 208129
Если он домой не улетел. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
191659 | Звиададзе Олег Сергеевич | 2016-06-21 13:54:00 | 191659
в ангар перетащили, но покрасить забыли |
| Александр Данилин | 2016-06-22 12:27:00 | 203930
Глеб, а фото кабины не удалось сделать? |
| Александр Данилин | 2016-06-21 14:20:00 | 203929
А разве МиГ-21МФ мог применять станцию помех СПС 141? | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
191574 | Вячеслав Бабаевский | 2016-06-20 00:13:00 | 191574
Ого, новый экспонат появился. Со вспышкой снимали? |
| Александр Кильчицкий | 2016-06-20 07:17:00 | 203880
Каков красава Хоть сейчас в полет.! Даже технические надписи нанесли! |
| Глеб Шмаков | 2016-06-20 00:33:00 | 203879
Да. Без вспышки я внутри не снял бы ничего. | |
|
|
134995 | Seb | 2014-04-28 17:13:00 | 134995
А копоти на боках может меньше станет?, Богуслаев говори что именно горячую часть модернизировали.
Пока достаточно чистенький. |
| Seb | 2014-04-28 23:36:00 | 146420
П.10. Статьи с ЖЖ, о доработке капота.
http://dave-bird.livejournal.com/13134.html |
| Борис Ветров | 2014-04-28 22:20:00 | 146419
Согласен с В.Бухановым.На этом вертолёте стоят ТВ2-117,судя по габаритам двигателей. |
| Кирилл Кириллов | 2014-04-28 14:30:00 | 146417
Наталия, дай Бог, чтобы наши народы не разосрались. А/к, в которой я работаю на Аэрбасах, эксплуатирует Воронежские Ан-148 (по выпуску), но самолёт то Украинский, наши парни постоянно летают к вам, представители СИЧа и КБ сидят у нас - раздор может многих лишить работы. Мне этого не надо. |
| Вадим Буханов | 2014-04-28 14:25:00 | 146416
Принцип запуска ТВ3-117 отличается от запуска ТВ2-117 на тройску ствят стартер генератор, разве без изменения формы капотов это возможно? Тройка короче на пол метра и тд. | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
