Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   7799
  •   28
  •   20

1 / 168

png png png png png png png png png png png png png png
  •   7799
  •   28
  •   20
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: CU-T1711
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Cubana de Aviacion 
    (
    cu
    )

Поставка в Cubana через South American Leasing SA.
2/3 заказанных.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-148
  •  
  • Первый полёт: 2013.06.24
  • Завод-изготовитель: Авиант
  • Бортовой: CU-T1711
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Cubana de Aviacion 
    (
    cu
    )
Комментарии к фотографии
-
-1
+
Миха (фото) | 2013-07-13 19:33 | #

Все норм, но штурвал не очем( и кран шасси!!! ) Скопировали б у боинга что-ли)))

-
-1
+
Миха | 2013-07-13 19:33

Все норм, но штурвал не очем( и кран шасси!!! ) Скопировали б у боинга что-ли)))

-
0
+
Олег Беляков (фото) | 2013-07-14 03:00 | #

особенно ценным видится "замечание" по крану шасси.
а вы на ощупь и то и другое пробовали?

-
0
+
Олег Беляков | 2013-07-14 03:00

особенно ценным видится "замечание" по крану шасси.
а вы на ощупь и то и другое пробовали?

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2013-07-14 22:23 | #

Очень неплохая компоновка и цвет спокойный

-
0
+

Очень неплохая компоновка и цвет спокойный

-
0
+
Миха (фото) | 2013-07-14 23:43 | #

На советских ВС штурвалы были как штурвалы. Ну и про остальное я написал) Вобщем еще кое что исправить и нормально будет, пойдет на некоторое время)

-
0
+
Миха | 2013-07-14 23:43

На советских ВС штурвалы были как штурвалы. Ну и про остальное я написал) Вобщем еще кое что исправить и нормально будет, пойдет на некоторое время)

-
1
+
Proxima (фото) | 2013-07-14 23:50 | # (A) | (R) |

В советских телевизорах был теплый ламповый звук, мороженое было настоящим и т.д. ))))

-
1
+
Proxima | 2013-07-14 23:50

В советских телевизорах был теплый ламповый звук, мороженое было настоящим и т.д. ))))

-
0
+
Миха (фото) | 2013-07-15 00:38 | #

Да нет))) просто иногда бывает лучшее враг хорошего))) а так кабина довольно хорошая:)

-
0
+
Миха | 2013-07-15 00:38

Да нет))) просто иногда бывает лучшее враг хорошего))) а так кабина довольно хорошая:)

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-07-15 00:46 | # (A) | (R) |

Вживую видели хоть раз или только на фото?

-
0
+
Proxima | 2013-07-15 00:46

Вживую видели хоть раз или только на фото?

-
-1
+
Миха (фото) | 2013-07-15 10:27 | #

Ан-158 в живую нет!!! а Вы все те кто мне так пишет из кабины не вылазите))) Тут мне кажется и на фото все видно! Пусть исправляют!!!)))

-
-1
+
Миха | 2013-07-15 10:27

Ан-158 в живую нет!!! а Вы все те кто мне так пишет из кабины не вылазите))) Тут мне кажется и на фото все видно! Пусть исправляют!!!)))

-
0
+
airkiss (фото) | 2013-07-15 10:34 | #

удалено автором комментария

-
0
+
airkiss | 2013-07-15 10:34

удалено автором комментария

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2013-07-15 10:35 | #

Есть те кто и не вылезает...

-
0
+

Есть те кто и не вылезает...

-
0
+
Олег Беляков (фото) | 2013-07-15 10:39 | #

Понедельник начался: уже все побежали исправлять - спешно ставят проверенные временем кондовые штурвалы от Ту-154 для настоящих мужчин.

Может еще что заменить? Вы подготовьте список рекламаций - я передам при случае.

-
0
+
Олег Беляков | 2013-07-15 10:39

Понедельник начался: уже все побежали исправлять - спешно ставят проверенные временем кондовые штурвалы от Ту-154 для настоящих мужчин.

Может еще что заменить? Вы подготовьте список рекламаций - я передам при случае.

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2013-07-15 11:00 | #

Олег, лучше от Ан-12 всю систему упраления вживить. Пущай лётчики у нас бодибилдингом занимаются ;)
И доступ к оборудованию как на Ту-144, чтобы техники тоже не скучали:)

-
0
+

Олег, лучше от Ан-12 всю систему упраления вживить. Пущай лётчики у нас бодибилдингом занимаются ;)
И доступ к оборудованию как на Ту-144, чтобы техники тоже не скучали:)

-
-1
+
Миха (фото) | 2013-07-15 11:48 | #

Я про систему управления не говорю) Это все норм) Просто смотря на некоторые "современные"))) вещи кажется что у людей инженерная мысль вообще отсутствует, в отличие от советских конструкторов) Вообще лючше бы Ан-72 модорнезировали в гражданский, воткнули хотя бы эту кабину) И вперед на любые аэродромы!!!

-
-1
+
Миха | 2013-07-15 11:48

Я про систему управления не говорю) Это все норм) Просто смотря на некоторые "современные"))) вещи кажется что у людей инженерная мысль вообще отсутствует, в отличие от советских конструкторов) Вообще лючше бы Ан-72 модорнезировали в гражданский, воткнули хотя бы эту кабину) И вперед на любые аэродромы!!!

-
0
+
Миха (фото) | 2013-07-15 11:52 | #

А так конечно в остальном) Очень все хорошо!!!))

-
0
+
Миха | 2013-07-15 11:52

А так конечно в остальном) Очень все хорошо!!!))

-
0
+
airkiss (фото) | 2013-07-15 11:58 | #

удалено автором комментария

-
0
+
airkiss | 2013-07-15 11:58

удалено автором комментария

-
0
+
Анатолий Уваренко (фото) | 2013-07-16 00:05 | #

Штурвал Ан-148/Ан-158 в руках держу часто. Подтверждаю, с точки зрения эргономики он сделан исключительно удачно. В руках держится очень удобно и приятно.

-
0
+

Штурвал Ан-148/Ан-158 в руках держу часто. Подтверждаю, с точки зрения эргономики он сделан исключительно удачно. В руках держится очень удобно и приятно.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-07-16 01:56 | # (A) | (R) |

>>> Вообще лючше бы Ан-72 модорнезировали в гражданский,

Ан-74ТК-100, Ан-74ТК-200, Ан-74ТК-300

-
0
+
Proxima | 2013-07-16 01:56

>>> Вообще лючше бы Ан-72 модорнезировали в гражданский,

Ан-74ТК-100, Ан-74ТК-200, Ан-74ТК-300

-
0
+
Олег Беляков (фото) | 2013-07-16 03:09 | #

базовый Ан-74 образца 1983 года - уже сама по себе гражданская версия Ан-72 :)

-
0
+
Олег Беляков | 2013-07-16 03:09

базовый Ан-74 образца 1983 года - уже сама по себе гражданская версия Ан-72 :)

-
0
+
Слон (фото) | 2013-07-16 09:57 | #

Гражданская версия Ан-72-100. Сертифицирована, правда, только в России.

-
0
+
Слон | 2013-07-16 09:57

Гражданская версия Ан-72-100. Сертифицирована, правда, только в России.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-07-16 21:45 | #

Кран шасси кстати самый что ни на есть обычный . Так что скорее боинг скопировал у нас !

-
0
+
viktorija33 | 2013-07-16 21:45

Кран шасси кстати самый что ни на есть обычный . Так что скорее боинг скопировал у нас !

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02