Он не RA-

2 дня как справил 50-ти летний юбилей...(

Когда сообщили о перевозке промышленного груза между Новосибирском и Иркутском, я сразу подумал про этот борт. Неужели он?! :(((

щас на возраст самолёта всё спишут

удалено автором комментария

и запретят летать на Ан-12

удалено автором комментария

Какое-то время, затем снова полетят.

удалено автором комментария

Доброй памяти погибшим..
Подвиг уже то, что в полёт идут на ВС, возрастом старше многих из членов экипажа..

Скоро все это закончится( Только замены нет этим грузовикам, разве, что на Китайских будут летать.

---Скоро все это закончится( Только замены нет этим грузовикам, разве, что на Китайских будут летать.---
Забавно вспоминать о комментариях фото АН-70 некоторых уважаемых форумчан.))) О старости самолета.

---Александр Кильчицкий.-
Не доведут его ни до какой серии-он давно устарел ХОРОШИЙ и НУЖНЫЙ он был лет 20 назад.... А сейчас это уже старье..

Константин Катаросов-
Да и не будут его уже доводить. В армии не нужен, а точнее опасен, самолет, который наполовину в другой стране. К тому же недружественной.---

Какие интересные комментарии у Петрова. Ну расскажите нам, что придёт на замену Ан-12

А ничего не придет.Вы же политику всегда ставили впереди экономики и целесообразности.Украина традиционно занималась "грузовиками".Предложили нормальный самолет.Ну и кто в проигрыше?

Правильно все говорят что АН-70 не подходит . Только одна политика Украины чего стоит , да и в цена этого самолета завышена более чем в два раза . Лучше поручить КБ Ильюшина разработать новый самолет.

Так, вы ещё здесь евромайдан устройте.

Это опытный образец.Нет участников,нет бизнес-плана.Это прикидки.Чем больше участников-меньше себестоимость.А Ильюшин уже "сделал" 76 МФ.Ну и ??? А с какого тогда руки антоновцам россияне выкручивают-отдать документацию по "Руслану" ? Ну и делали-бы свой.)))

Да что тут про документацию, собственно Волга-Днепр уже давно забила болт на Антонова, и приспокойно свои Русланы сама модернизирует.

И все же я думаю что России лучше производить свои грузовики , чем брать на Украине . Украина уже продала Ливии АН-32,АН-74 и что в итоге получилось. Цена АН-32 взлетела за облака а самолеты были отправлены заказчику с просроченными агрегатами и топливными баками, а также со старым навигационным оборудованием . А что сейчас Украина может выпустить практически ничего. Заказчики не хотят даже в ремонт пригонять самолеты , нет гарантии то что они их потом заберут назад.

Россия должна сама строить те же модернизированные Аны на Омском и Новосибирском авиазаводах! И плевать на все авторские права! По идее частично заменить Ан-12 в ВВС может хорошо проверенный Ан-74ТК-200, почему бы не наладить его серийный выпуск в России?

---почему бы не наладить его серийный выпуск в России?---
"Мы шли? Шли...Тулуп нашли?Нашли...Давай делить.Что делить?.Ну мы шли? Шли.Тулуп нашли? Нашли.Давай делить..."
КТО МЕШАЕТ НАЛАДИТЬ??? И вообще.Великий Пу сказал,что Украина хорошая.Мы братья(до следующего кредита) Поэтому,предлагаю,выполнять указивку Президента!!!

---И плевать на все авторские права!---
А это вообще класс!!! И кто-то будет после этого утверждать,что Украина неправа идя в ЕС.Если в ТС именно такая идеология.Еще Панина вспомните в Крыму-"Развесить татар и хохлов на столбах".Ребята,я с вас тащусь!.)))

Что вы так нервничаете . Вы же сами на Украине относитесь что к себе по хамски , что к другим . Кто с Вами будет работать если вы за продление ресурса самолета за решение требуете сумму как за ремонт самолета , кто будет работать с вами если вы за плюете в лицо людям кто к вам приходит за помощью. Вы требуете купить у вас в АНТК РЛЭ самолета которое отксеренно на ксероксе криво кос и при этом требуете отдать вам 8000 за него
Кому Вы нужны со всем этим .
Вы с АНТК антонова сделали дойную корову .
После смерти этого человека вы даже ничего не создали бездари

Ух!!! Есть чем крыть товарищи украинцы?

---Кому Вы нужны со всем этим .
Вы с АНТК антонова сделали дойную корову .---
Опять сказку про тулуп рассказать? У вас самолеты падают которым 50 лет.Вы в Украине документацию на "Руслан" просите.ДЕЛАЙТЕ СВОЙ САМОЛЕТ.КТО МЕШАЕТ? Не хотите делать совместно-"Быстро-быстро,сама-сама". Дорого-не бери.Покупай в Китае. Опять политика впереди бизнеса.Устал я с вами.Все боитесь корона Третьего Рима с головы упадет.

---Ух!!! Есть чем крыть товарищи украинцы?---
Европе "Раптор" показался дорогим.Сделали "Еврофайтер".А вы все болтовней занимаетесь.Сикорский-украинец.Королев-украинец.Погосян-??? )))

Утром ещё надо было отключить возможность комментариев под этой фотографией. Люди погибли.

>>Погосян-??? )))
Неужели еврей???!

---Утром ещё надо было отключить возможность комментариев под этой фотографией. Люди погибли.---
Вадим.Умные люди делают выводы и принимают решение-что делать дальше для избежания повтора.Вы раньше страусом не служили?

---Неужели еврей???!---
Не проверял.Знаю,что Микоян армянин.Гуревич еврей-учился в ХАИ,Сухой-белорус.Есть правда один мыслитель-Циолковский.Но он мыслитель.

<<<<Европе "Раптор" показался дорогим.Сделали "Еврофайтер".А вы все болтовней занимаетесь.Сикорский-украинец.Королев-украинец.Погосян-??? )))

Наверно Европе Ан-70 как и Раптор, тоже показался дорогим. Сделали А400. А вы всё болтовней занимаетесь.

удалено автором комментария

удалено автором комментария

<<<<Не проверял.Знаю,что Микоян армянин.Гуревич еврей-учился в ХАИ,Сухой-белорус.Есть правда один мыслитель-Циолковский.Но он мыслитель.

Ога, а Ильюшин вместе с Антоновым русские, ну чем не ирония судьбы?
Кстати, я этот довод в последнее время регулярно слышу от товарищей украинцев в целях занижения заслуг русских. Наверно у вас тренд такой пошёл в следствии комплекса неполноценности.

Сикорский -еврей(при всём уважении), ОКБ Антонова вообще организовано было в Омске, Хрущь нагадил....

Как же много здесь знатаков и любителей авиации! Иногда даже интересно почитать ваши профессиональные мнения. Только вот подобные дискуссии разворачиваются под фото погибших кораблей. Вспомнить хотя бы 42434 или ТУ -204 в мск. Авиаторы разбились! Помним. Скорбим. Ждем результатов расследования ап.

ОТВЕЧАЮ ВСЕМ СРАЗУ!!!
---А вы всё болтовней занимаетесь.Наверно у вас тренд такой пошёл в следствии комплекса неполноценности.---
Не я это предложил.Вспомните раннего Пу-«Кто так обзывается,сам так называется,
---забыл добавить, бабки за продление очень немалые,в инвалюте, и Анов на продлении так же....с уже 50летним стажем...и продление Срока службы чуть ли не каждый следующий год---
А у вас своих мозгов нет?Нельзя этого делать.Ну имеют вас,бабло сбивают,а ваши же самолеты падают.Продолжайте в том-же духе.
---работать с братьями славянами, мягко выражаясь "очень сложно".---
И вам сказочку про тулуп? С китайцами работайте.Кто вас тянет за кошелек?
---По продлению срока службы и ресурса по Анам, тоже самое-мало приятного от общения---
К китайцам, к китайцам и к китайцам…Универсальный рецепт.Язык только учите.
---Сделали А400.---
Еще не сделали.Учите матчасть))).

Сикорский одесский еврей.А это таки большая разница )))

удалено автором комментария

светлая память навечно ушедшим в небо...

Валерий Петров, а что пытался сказать то, "В огороде бузина , а в Киеве дядька"....

Царство Небесное...

Владимир Нерон-Валерий Петров, а что пытался сказать то, "В огороде бузина , а в Киеве дядька"....

"Нерон любил петь, сочинял пьесы и стихи, наслаждался участием в соревнованиях поэтов"(Из Википедии)
А вообще я закончил.Провожу исследование на тему-"Роль активности обсуждений фотографии на ее статус-Фото дня,недели,месяца".Теперь ждемс...)))

..интересно - на Е.Майдане, среди седоков, есть хоть один авиатор, лётчик или конструктор из Антонова? .. мож Они рвутся в Европейские кущи.. ..хотя нет, там наверное "отжигают" одни Одесские евреи..

Немного зная производство Ан-124 в Ульяновске, совсем не уверен, что Там востребованы ксерокопии РЛЭ Ан-124 или не хватает опыта в производстве или ремонте данного типа ВС, хотя вот СУ и правда из Незалежней...

...но причем тут, право, ВСЁ это и катастрофы АТ?!!

qwer это одно из условий дачи кредита Украине.Могли бы сами выпускать,не привлекли бы Украину.Извините,не скажу откуда дровишки.)))
"Россия и Украина приняли ряд совместных документов по итогам заседания межгоскомиссии, среди них - план действий по урегулированию ограничений в двусторонней торговле на 2013-2014 годы и соглашение между правительством РФ и кабмином Украины о реализации мер господдержки возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124 с двигателями Д-18Т и их модификациями."

Вообщем так, права на Аны созданные в Украине после обретения независимости, безусловно принадлежат Украине, а на самолёты созданные в годы СССР, тем более до перестройки, и Россия, и Украина, да и все остальные страны СНГ должны иметь равные права

>> и Россия, и Украина, да и все остальные страны СНГ должны иметь равные права
мысль имеет право на жизнь, но я что-то пока не заметил, чтобы Россия оспаривала права на Ан-28 у поляков - как правопреемница СССР. Хотя было бы интересно и справедливо :)

===Хотя было бы интересно и справедливо ===
Честно,хотел заткнуться по этой теме.Но справедливо было-бы России прижать должников.И на все бы средства были.Все.Умолкаю.)))
http://www.fotolink.su/v.php?id=026cac3ac936b3f...

Извините, не понял что ораторы тут делят? У нас на "Полете" упавший Ан-70 восстанавливали, стапеля, оснастку с нуля изготовили, думали "Щас серию запустим", до сих пор ждем.Зато премьер в прошлом годе пообещал что в Казани производить будут... Им деньги отмывать на этапе запуска надо, а не развивать отечественный флот и технологии. Ан 74 "Полет"с начала 90-х производит, первые из партии заложенных отлетались уже, крайние несобранными стоят, никому не нужны оказались...Нет тут ни политики ни экономики, "откат"омика одна. А Олег Константинович Антонов был СОВЕТСКИМ авиаконструктором и и учился он в СОВЕТСКОЙ школе , и Андрей Николаевич и Сергей Владимирович были СОВЕТСКИМИ конструкторами и не было ни украинских, ни русских, ни армянских, ни еврейских школ авиастроения...Кому ТО надо было разрушить ВЕЛИЧАЙШУЮ ДЕРЖАВУ и они добились своего и рады той грызне которая до сих пор не утихает...
А экипаж жалко, и машину... Копия катастрофы нашего "полетовского" "Антонова", я первое сообщение о Иркуте прочитал, подумал почему шесть человек? позже действительно оказалось как и у нас-девять, и по схеме недолет такой же, только у нас март был и видимость ниже минимума и груза десять тонн...Нашего борта в реестре нет СССР-11795 ( Тип происшествия: катастрофа
Дата: 25 марта 1986 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Омская область, близ а/п Омск (Северный)
Тип ВС: Ан-12АП
Регистрация ВС: CCCP-11795
Авиакомпания: Министерство общего машиностроения СССР, ПО Полет, г. Омск
Небо им пухом...

Если уж зашла речь о "Полете". Существует (или существовал как минимум до 2004г.) еще один фюзеляж Ан-70, который планировался как первый серийный. Заложен в 2002 году на ПО "Полет" в Омске. В декабре 2004 г. "Полет" приступил к сборке средней части фюзеляжа для первого серийного Ан-70.
Можете ли вы подтвердить или опровергнуть эту информацию? И что случилось с этим фюзеляжем? Следов его в Киеве однозначно нет

>> Кому ТО надо было разрушить ВЕЛИЧАЙШУЮ ДЕРЖАВУ и они добились своего и рады той грызне которая до сих пор не утихает...

грызня - это всего лишь результат низкого уровня жизни и культуры осколков "величайшей державы", будущего у которой все равно не было (быть может и не в такой скорой перспективе, как это произошло) - уж слишком много в ней основополагающего было поставлено с ног на голову.

В низком уровне жизни и прочих напастях виноваты только мы сами.

Цитирую сам себя---Провожу исследование на тему-"Роль активности обсуждений фотографии на ее статус-Фото дня,недели,месяца".Теперь ждемс...)))---

Практика критерий истины.Агрессивное обсуждение фото(в просторечии "срач")-залог "фото недели".
Хотя это знал еще Изя Геббельс.(((

удалено автором комментария

ещё бы в тему...

Научите((((( Несчастного(((( Как в тему ???...

разбился