Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2664
  •   30
  •   2

1 / 35

png png png png png png png png
  •   2664
  •   30
  •   2
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарий автора
Рейс ЮГ 133, Минеральные Воды - Курск. Где то над Ставропольем.

Карточка борта ➦
Текущее состояние

2018.12.24 - Авария - Aviation-Safety.Net

Во время руления в Бодайбо левый кончик крыла самолета задел метеорологическую мачту.
Фото

2025.07.24 - Авария - Aviation-Safety.Net

Самолет Ан-24РВ, выполнявший рейс 2G-2311 авиакомпании «Ангара», потерпел крушение в лесу недалеко от аэропорта Тында (Тында), Россия, с 48 пассажирами на борту.

Самолет следовал по маршруту Хабаровск (ХВ) — Благовещенск (БЦС) и Тында (Тында).
Полет выполнялся в рамках программы повышения квалификации второго пилота до капитана, при этом командир воздушного судна осуществлял надзор.
Самолет вылетел из ХВ в 07:36 и приземлился в БЦС в 08:22. Прогноз погоды для Тынды обещал плохую видимость: до 800 м, грозы и низкую облачность (90–450 м).
Поскольку условия были ниже минимально необходимых для захода на посадку (200 м / 2500 м), капитан отложил вылет второго участка маршрута.
К 10:56 обновленные прогнозы указывали на небольшое улучшение (видимость 4000 м, высота облачности 210 м), и капитан одобрил вылет. Второй пилот снова выполнял обязанности штурмана.
Самолет вылетел из BQS в 11:21. В 12:16 была установлена ​​связь с диспетчерской вышкой Тында.
Погодные условия были следующими: ветер 060° 2 м/с, видимость 7000 м, небольшой дождь, рассеянная облачность на высоте 210 м, разорванная на высоте 600 м, QNH 1002 гПа, мокрая взлетно-посадочная полоса.
Экипаж получил указание следовать за маршрутом захода на посадку BELIM 2 ALPHA STAR и выполнить заход по радиомаяку NDB на взлетно-посадочную полосу 06. Минимальная высота облачности для этого захода составляла 370 м / видимость 4000 м.
Во время снижения капитан и второй пилот несколько раз обменивались управлением, готовясь к заходу на посадку и устанавливая давление высотомера.
Экипаж выполнил предпосадочную проверку, выпустив шасси и закрылки на 15°, и повернул направо к заключительному участку захода на посадку по радиомаяку NDB.
В 12:56:44 самолет столкнулся с землей и разрушился.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-24
  •  
  • Первый полёт: 1976
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии

-
0
+
Олег Михмель (фото) | 2017-01-16 04:25 | #

Романтика! Ностальгия.

-
0
+
Олег Михмель | 2017-01-16 04:25

Романтика! Ностальгия.


-
0
+
Евгений_Вереин (фото) | 2017-01-16 07:00 | #

Да! 2016 год прошел у меня под знаком Ан-24. Летом летал на нем в инфотуры в Минеральные воды и Курск, спасибо авиакомпании "Пионер" и лично Светлане Яковлевой, заместителю гендиректора по развитию. Три рейса, 5,5 часов в общей сложности.

-
0
+
Евгений_Вереин | 2017-01-16 07:00

Да! 2016 год прошел у меня под знаком Ан-24. Летом летал на нем в инфотуры в Минеральные воды и Курск, спасибо авиакомпании "Пионер" и лично Светлане Яковлевой, заместителю гендиректора по развитию. Три рейса, 5,5 часов в общей сложности.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02