Да, а/к правильно - МИАТ (Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр) - Монгольский Гражданский Воздушный Транспорт,
а вот регистрация, думается, должна быть исторически нанесена "МОНГОЛ-104" .
Где-то читал, что монгольский алфавит создавался на основе кириллицы, почти все буквы там наши.
Да, а/к правильно - МИАТ (Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр) - Монгольский Гражданский Воздушный Транспорт,
а вот регистрация, думается, должна быть исторически нанесена "МОНГОЛ-104" .
Где-то читал, что монгольский алфавит создавался на основе кириллицы, почти все буквы там наши.
Да, так и есть. Монгольский язык на пиьсме выглядит так, будто русские фразы перемешали в кухонном комбайне. "Монгол", собственно, переводится как "Монголия".
Ещё у них до 1992 была регистрация "БНМАУ", как на том Ан-24, это аббревиатура "Монгольская Народная Республика".
Регистрация D-**** или EI-*** означает только то, что самолёт зарегистрирован в Германии или Ирландии соответственно. У Трансаэро, например, раньше половина флота была EI-***. Большинство лайнеров в России сейчас зарегистрированы на Бермудах (VP- и VQ-).
Да, так и есть. Монгольский язык на пиьсме выглядит так, будто русские фразы перемешали в кухонном комбайне. "Монгол", собственно, переводится как "Монголия".
Ещё у них до 1992 была регистрация "БНМАУ", как на том Ан-24, это аббревиатура "Монгольская Народная Республика".
Регистрация D-**** или EI-*** означает только то, что самолёт зарегистрирован в Германии или Ирландии соответственно. У Трансаэро, например, раньше половина флота была EI-***. Большинство лайнеров в России сейчас зарегистрированы на Бермудах (VP- и VQ-).
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.